Aceeași situație se întâlnește și în alte țări. Conform datelor din SUA, mai mult de 50% din decesele apar la viteze de 80-100 km / h sau mai mari. Și odată cu creșterea vitezei, gravitatea consecințelor și daunele produse de accidentele rutiere crește. Deci, la o viteză de 60 km / h pentru 100 de mașini implicate în accidente rutiere, există 30 de răniți, iar la o viteză de 120 km / h - de 4 ori mai mult.
Dependența numărului de victime 1 și a daunelor materiale 2 asupra vitezei de mișcare (date din SUA)
Dacă viteza crește cu 40 km / h în raport cu media, probabilitatea apariției unui accident rutier va crește de 10 ori. Acest lucru este de înțeles, deoarece șoferul trebuie să depășească pe toți cei care se mișcă mai încet decât el. Observăm aici că uneori câștigul de timp este pur și simplu nesemnificativ în comparație cu pericolul conducerii rapide. Doar 3 minute câștigă șoferul la fiecare 10 km de drum, trecând de la o viteză medie de 60 km / h la o viteză de 100 km / h. Minutele câștigătoare se pot transforma într-un accident grav de trafic.
Avantajele incontestabile ale unui stil liniștit pot fi ilustrate de rezultatele unuia dintre experimentele care se desfășoară din când în când în diferite țări.
experiment
Pe un sit de 1500 km, doi șoferi trebuiau să conducă pe același traseu. Sarcina primului șofer, conduceți ruta la viteză maximă, fără a încălca regulile de circulație și pentru a îndeplini cerințele tuturor semnelor rutiere. Sarcina celui de-al doilea driver este de a conduce traseul în modul flux de transport. În timpul experimentului, mișcarea primului șofer a fost foarte neuniformă (Fig.1a), de multe ori a trebuit să se frâneze brusc, așa cum a intrat de mai multe ori în situații de urgență. Mișcarea celei de-a doua mașini nu a fost mai mare de 110 km / h (figura 1b).
Fig. 1. Schimbarea vitezei în timpul trecerii pilotului de-a lungul uneia dintre secțiunile rutei: A - primul șofer; B - al doilea șofer.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: