Coeficient - împingere - enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Coeficientul - împingere

Factorii de tracțiune pe 1 tonă a sarcinii cu u2 și w3 sunt luați din datele din Fig. [1]

coeficient de tracțiune mai mare pentru scaunele de material cu modul ridicat, și scăderea numărului de materiale armate: cordon de oțel, steklokord, aramide (Kevlar, SVM), poliester, mătase artificială, fibre de poliamidă. Cele mai multe dintre dvs. [unul din acest punct de vedere, utilizați fibre pentru stratul purtător, dar utilizarea lor este limitată pentru moment din cauza costurilor ridicate și a dificultăților tehnologice. [2]







Factorul de tracțiune ipo caracterizează limita utilizării raționale a centurii. Valoarea lui d) 0 corespunde celei mai mari sarcini pe centura Ft, la care nu există derapaj. [3]

tracțiune Coeficientul Kv sau rezistența specifică caracterizează forța în kg, care trebuie aplicat pe șasiul transportorului 1 pentru a muta marfa m (kg / m) în direcția orizontală. [4]

Coeficienții de tracțiune) 0 - la începutul creșterii ascuțite și rfmax glisante -. La terminarea alunecare (Figura 42) sunt stabilite prin curbe experimentale alunecare. [5]

Coeficientul de tracțiune caracterizează capacitatea de transfer a transmisiei. [6]

Factorul de împingere fd. și în consecință, tensiunea utilă k corespunzătoare punctului critic, așa cum s-a indicat mai sus, depinde de diametrul roții mai mici, care este mai periculoasă din punct de vedere al deblocării; acest lucru se datorează faptului că coeficientul de frecare dintre centură și scripete este afectat de creșterea presiunii specifice, care este mai mare pe scripetele mici. [7]







Care este coeficientul de tracțiune și cum se exprimă prin tensiunea utilă. [8]

Valoarea redusă a factorilor de tracțiune [formula (188)] ia în considerare numai forțele de frecare din rulmenți și rezistența la rulare. [9]

Cu o creștere a coeficientului de împingere / de la zero la valoarea critică v / 0, se observă doar o alunecare elastică proporțională cu sarcina, iar curba de alunecare are un segment rectiliniu. [10]

Valoarea critică a coeficientului de rezistență v / 0 caracterizează limita utilizării raționale a centurii. Valoarea x / 0 corespunde celei mai mari sarcini pe centura F, la care nu există alunecări. [11]

Cu o creștere a coeficientului de împingere de la zero la valoarea critică a φ0, se observă doar o alunecare elastică. În această zonă, deformările elastice ale centurii respectă aproximativ legea lui Hooke, astfel încât curba de alunecare este aproape de o linie dreaptă. [13]

Coeficienții de tracțiune creștere tendință la presiuni diferențiale mici (p0 / ph 10), toate au avut loc în raporturi experiment de parametrii geometrici F / FK (vezi. Fig. 2.23, 2.24) este comună. Aceasta se datorează prezenței condițiilor favorabile pentru apariția ejecției. Dacă p0 / ph Fc zona jet 10 la secțiunea de evacuare mai mică decât zona F rb (Fc F), indicând faptul că part-time de locuri de muncă canal de curgere principal secțiune transversală semi-infinit. [14]

O ușoară modificare a coeficientului de tracțiune la Po / Ph 5 așa cum se arată în Fig. 2.12, a, b, c, d, d este o confirmare a ceea ce sa spus. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: