Carton mmm de la toyota

XSerafim a fost acum peste o lună

Cutia de viteze MMT TOYOTA este o cutie de viteze mecanică sau mai precis o cutie de viteze mecanică. Valoarea sa constă în faptul că computerul de bord selectează modul de funcționare optim de deplasare în funcție de turația motorului, îmbunătățind astfel caracteristicile de conducere, precum și durabilitatea componentelor regimului motorului și a cutiei de viteze, economia de combustibil. Sistemul de control al autovehiculului este ajustat în funcție de caracterul de conducere de către mașina dată de către persoană, adică are funcția de auto-învățare. MMM asigură liniștea conducerii, comoditate pe care conducătorul auto nu trebuie să o distragă în momentul unei schimbări de viteză în timpul deplasării mașinii. Autovehiculele echipate cu această cutie de viteze sunt mai potrivite pentru femei, după cum reiese din recenziile pozitive ale jumătății de sex feminin. Cutia este convenabilă pentru începători și șoferii în vârstă, este mult mai simplă și mai convenabilă de a funcționa, nu necesită eforturi suplimentare și atenție la conducerea mașinii și este mai ieftină decât o transmisie automată. Pentru șoferii care sunt obișnuiți cu mecanica, aceasta va părea plictisitoare și lentă. Da, într-adevăr, mai ales atunci când MMT nu este încă încălzit, se trece la frânarea de vizibile pentru a reduce acest fenomen, este necesar pentru a comuta la „M“ și trecerea vitezele manual, iar cutia nu este încetinește și se comportă mai repede. O altă proprietate nu este în favoarea MMT este că, atunci când sunt purtate discuri de ambreiaj, și ca să spunem așa, de eșec în cadrul programului de formare, care este cusut la unitatea de comandă cutie de viteze, vehiculul începe să tragă. Pentru a face acest lucru, din când în când, atunci când se produce această problemă, opriți pe la stația distribuitor de service și de a face inițializarea transmisiei, care determină toate programele de formare a datelor la setările din fabrică și cutia începe să ruleze pe masina noua. Apropo, această procedură pe mașinile de garanție este complet gratuită. Ei bine, dacă aveți o garanție atunci va trebui să plătiți. Și cu cât conduci mai mult, cu atât mai des. O altă caracteristică interesantă a cutiei, există un sport «es» modul în care mașina va rula în mare măsură în treptele inferioare, ceea ce ar implica un consum suplimentar de combustibil si uzura componentelor motorului și a mecanismelor și cutia de viteze. Prin urmare, modul de sport ar trebui să fie utilizat numai în cazuri de urgență, de exemplu, în cazul depășirii. În același mod, dacă trebuie să accelerați viteza, ar trebui să faceți acest lucru; eliberați mai întâi pedala de accelerație și apoi apăsați puternic pedala Polycom, și vă puteți simți cum mașina comută brusc la o treaptă de viteză inferioară, astfel, în mod dramatic se va ridica viteza. Dar, în același timp, veți observa același eșec în conducerea mașinii. În general, putem spune că totul trebuie să se obișnuiască. Și sunt sigur că după ce ați condus o mașină cu cutie de viteze MMT, cu toate dezavantajele existente, este puțin probabil să doriți să treceți la un mecanic.












Sursă: www.allcarz.ru/korobka-mmt-ot-toyota/ @ allcarz.ru

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: