De multe ori, cumpărătorii de automobile se uită la accelerația de 100 km / h, consumul de carburant la 100 km. Cu toate acestea, foarte puțini oameni se uită la distanța de oprire. Și în zadar!
De fapt, frânarea este mai importantă decât orice alte caracteristici tehnice. După oprirea rapidă înseamnă salvarea de vieți, mașină, bara de protecție, faruri. Încearcă să-ți amintești ce distanța de oprire are mașina ta? 99%, ceea ce nu este ceva pe care nu-l amintiți, dar nu a știut niciodată despre asta. În plus, majoritatea proprietarilor de autovehicule nu înțeleg cât de mult sau o mică distanță de frânare este de 30 sau 40 de metri atunci când se oprește la 100 km / h.
Pentru a corecta această situație, AutoPortal vă va spune despre distanța de frânare.
Cum să aflați distanța de oprire
Având în vedere importanța unui astfel de parametru ca distanța de oprire, politica producătorilor de automobile pare ciudată. La urma urmei, ei aproape niciodată și nu indică o distanță de oprire pentru modelele lor.
Excepțiile sunt cu excepția mașinilor sport și a autoturismelor care se pot lăuda cu cele mai bune caracteristici din clasă. Este suficient să amintim Renault Clio RS, testat de AutoPortal, care este cel mai bun în segmentul de frână (35 de metri).
În majoritatea cazurilor, este aproape imposibil să se cunoască distanța de oprire. Singura opțiune este găsirea acestui indicator în rezultatele testelor efectuate de experți auto independenți din diverse organizații și mass-media. Vorbind mai simplu, nimeni nu va da informații exacte, de exemplu, pe traseul de frânare al lui Lanos.
Există norme
În ciuda faptului că puține auto dezvăluie modele distanță de frânare în Uniunea Europeană, se consideră a fi periculoase, toate mașinile care nu pot sta în termen de 40 de metri (ISO 9001), la frânare de la 100 km / h (este vorba despre asfalt uscat). Și există o mulțime de astfel de oameni în Ucraina. Majoritatea covârșitoare. De exemplu, ZAZ Lanos. Există mai multe versiuni ale acestui model, care sunt de proiectare și de frână ușor diferite de eficiență. Cu toate acestea, puteți avea anumite date.
Lexus RX 450h (41,2 m)
Honda Jazz și Honda CR-V din a treia generație (41,3 m)
Dodge Nitro (41,4 m)
Suzuki Alto, Citroen C1 și Daihatsu Cuore (42 de metri)
Nissan X-Trail (42,4 m)
Suzuki Grand Vitara (42,5 m)
Mitsubishi Pajero (42,6 m)
Hyundai ix55 (42,7 m)
Mitsubishi L200 (43,4 m)
Dacia / Renault Duster (43,8 m - probabil germanii "frâna" mai bine decât francezii)
Mercedes G-klasse (47 m)
Suzuki Jimny (48,3 m)
Niva Lada 4x4 (48,6 m)
Land Rover Defender (53,5 m)
Vorbind despre automobilele cu cea mai bună dinamică de frânare, în majoritatea covârșitoare a acestora se află supercars și hipercarduri de producție de bucăți (Bugatti Veyron, Koenigsegg, etc.). Dar printre cele mai bune sunt și modele relativ mari, care nu pot fi identificate cu ușurință, dar ele se găsesc în vasta patriei noastre.
Se pare ca masinile de serie TOP-25 (echipate cu frâne Brembo) cu cea mai buna distanta de franare:
Ce afectează distanța de oprire
Mașinile moderne abundă cu tot felul de sisteme care reduc distanța de oprire. Acesta este ABS și asistenți în frânarea de urgență. Despre fiecare dintre ele, AutoPortal va spune într-un material separat, dar pentru moment citiți influența stării drumului asupra dinamicii de frânare.
Amploarea distanței de frânare depinde de viteza de mișcare, de starea suprafeței drumului, de funcționalitatea frânelor și de alți factori. De exemplu, atunci când o viteză de masina de 30 km / h la frânarea vehiculului trece distanța de oprire de 10 m. Viteza / h distanța de frânare 60 km se va ridica la 40 m. Cu alte cuvinte, atunci când viteza crește de două ori distanța de oprire crește de patru ori. Distanța de frânare este mult crescută în cazul în care un vehicul de frânare are loc pe drumuri alunecoase (ploaie sau zăpadă).
Desigur, coeficientul de aderență afectează distanța de frânare, care depinde de vreme și poate varia semnificativ în funcție de temperatura aerului și de precipitații:
- zapada libera (densitate 0,06-0,20 g / cm3, coeficient de aderenta 0,20);
- zăpadă plată sau laminare (densitate 0,30-0,60 g / cm3, coeficient de aderență 0,10-0,25);
- glazură - film (grosime până la 3 mm) sau crustă (grosime până la 10 mm) cu un coeficient de aderență de 0,08-0,15
Indiferent cât de scumpe și de înaltă tehnologie (sau invers) a fost mașina ta, amintiți-vă legile fizicii și coeficientul de aderență - iarna este deosebit de importantă. Sursa: autoportal.ua
Articole similare
-
Care ar trebui să fie grosimea pereților blocului de spumă atunci când construiți o casă
-
Al optulea, sau ce ar trebui să fie un profesor de educație fizică ...
Trimiteți-le prietenilor: