Numărul mediu de șoferi de mărfuri ATP (Nwod) este determinat de formula:
unde АХрабКамаЗ-5511 = 13500 ore. - numărul de ore de funcționare ale conducătorilor auto pe linie; ACh la Dr. - avtochasov numărul de șoferi care participă la întreținerea și repararea o oră. (Adoptată pe baza participării efective a conducătorilor auto din MOT și reparațiile ATP existente); AChp NW - numărul avtochasov ori de instalare pentru șoferi, h (ia de la 0,3 ore pentru a calcula schimbare, adică F pe an - drivere anuale ale fondului de timp pe oră de lucru.
unde Дк = 365 - numărul de zile calendaristice într-un an; Дв = 52 - numărul de zile libere într-un an; Дпр - numărul sărbătorilor într-un an; Dotp = 28 de zile - numărul de zile ale principalelor sărbători regulate; Дд.о = 2 zile - zile de concediu suplimentar; Db = 10 zile - zile de absență din cauza bolii; Дгос = 3 zile - zile de neparticipare în legătură cu îndeplinirea sarcinilor publice; Tcm = 6,7 ore - durata schimbării de lucru (8 ore pentru o săptămână de lucru de cinci zile și 6,7 ore pentru o săptămână de lucru de șase zile); Дпредпр - numărul de vacanțe prealabile într-un an (în aceste zile durata zilei de lucru este redusă cu o oră).
La calculul timpului de participare a conducătorilor auto în TO și TR acceptați: 50% - participare la SW și 20% - participare la TR:
Fondul general al salariilor conducătorilor auto constă în fondul salariului de bază și fondul salariilor suplimentare.
Fondul de salarii de bază pentru șoferi constă în:
l plata pentru transportul de tone de marfă;
l plata pentru tone-kilometri completate;
l plata pentru participarea la întreținerea și repararea autovehiculelor;
l prime pentru clasă;
l plăți suplimentare pentru expedierea de mărfuri, combinând profesiile de încărcător și altele;
Rata bucății pentru lucrările simple de încărcare și descărcare pe 1 tonă de marfă se calculează după formula:
unde C h = 21,98 ruble. - Rata orară a conducătorului auto din clasa a treia.
Rata piesei pentru 1 tkm este determinată de formula:
unde Tdb = 1 oră - timp în mișcare; tp-s = 0.3 ore - timp pregătitor-final, pentru 1 oră de mișcare.
Plata pentru tonele transportate este determinată prin înmulțirea volumului de transport marfă transporat prin cotația cu rată parțială prin formula:
Plata pentru tonne-kilometri executate se determină prin înmulțirea valorii cifrei de afaceri a mărfurilor cu o rată parțială prin formula:
Suma plăților pentru tonele transportate și pentru tonne-kilometrii efectuate reprezintă un fond de salarii pentru conducătorii auto:
drivere de participare MOT și reparații (RFP TO-P apă) se plătește în conformitate cu categoriile de calificare atribuite repararea lucrătorilor (de obicei pe gradul al patrulea) este proporțională cu numărul de ore lucrate, și se calculează prin formula:
unde ora C IV = 19,78 ruble. - tariful tarifar orar al lucrătorului reparator al categoriei a IV-a.
Taxa suplimentară pentru clasă este pentru șoferii de clasa a II-a - 10%, pentru șoferii de clasa I - 25% din tariful orar pentru timpul petrecut și este determinată de formula:
unde Nwater1 = 3 persoane. Nwod2 = 2 persoane. - numărul șoferilor de mașini Kamaz-5511, respectiv clasele I și II (se stabilește conform datelor reale sau se acceptă la 35% dintre șoferii de clasa I și 30% dintre șoferii claselor a II-a).
Taxele suplimentare pentru expedierea de mărfuri, combinând locurile de muncă ale încărcătorului, pentru lucru la sfârșit de săptămână și pe timp de noapte, sunt acceptate în mod condiționat în valoare de 25% din fondul salarial. Fondul tarifar al salariilor conducătorilor auto este determinat de formula:
Premiile pentru realizarea misiunilor de producție sunt luate în valoare de până la 30% din fondul salarial pentru șoferi.
Dimensiunea salariilor suplimentare poate fi acceptată la 12% din fondul de salarii de bază.
Fondul salarial de bază este determinat de formula:
Fondul total de salarii pentru șoferii cu un coeficient de raion de 15% se calculează după formula:
Salariul mediu lunar al unui conducător auto este determinat de formula:
Calculele sunt rezumate în Tabelul 7.
Numărul de șoferi și salarii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: