Revizuirea echipei
Abordarea propusă face posibilă determinarea numărului de echipe de lucru bine pregătite. care la un cost minim pot servi puțuri fără comandă. [16]
În programul Tatneft, a fost elaborat un program de rearmare a echipelor pentru reparații majore. menite să crească productivitatea fabricației și a sondei de injecție, calitatea reparațiilor. [17]
Caracterizeaza șoferii condițiile de muncă unități de ridicare de brigade de workover (RNC) și workover de sonde (CP), trebuie să observăm că acestea sunt în mare măsură influențate de produse de ardere incompletă a motoarelor diesel. Perechi de petrol, hidrocarburi, hidrogen sulfurat depășește rareori MPC, dar nu exclude posibilitatea de curgere semnificativă a conducătorilor auto din zona de respirație la direcția vântului corespunzătoare din gaura de sondă la unitatea de ridicare. [18]
Utilizarea metodei dezvoltate de reparare a puțurilor crește productivitatea echipelor de reparații majore. calitatea și fiabilitatea reparațiilor. Ca urmare a reducerii timpilor de oprire a puțurilor, producția de ulei crește în reparație. [22]
Utilizarea metodei dezvoltate de reparare a puțurilor crește productivitatea echipelor de reparații majore. calitatea și fiabilitatea reparațiilor. Ca urmare a reducerii timpilor de nefuncționare, producția de ulei crește în timpul reparațiilor. [24]
Eficiența instalării celor din urmă necesită o calificare înaltă a membrilor echipei de lucru pentru lucrări de salubritate. deoarece fiabilitatea ridicată a acestor lucrări nu este întotdeauna asigurată. În plus, diametrul interior al carcasei este redus, ceea ce este nedorit pentru țevi cu un diametru de 146 mm sau mai puțin. [25]
Secțiunea de reparații capitale subterane de capital este formată din echipe de lucru bine pregătite. Activitatea fiecărei echipe este supravegheată de un maestru. În funcție de complexitatea reparării, este produsă dintr-un elevator mobil sau dintr-o instalație de foraj. Complexitatea reparațiilor este determinată de numărul și calificarea brigăzilor, precum și de programul de schimburi. Structura de bază a ceasului este formată din 3 - 4 persoane cu un lift mobil și 4 - 5 - cu un dispozitiv de foraj. Această compoziție poate crește. În particular, atunci când rulează un șir de carcasă, compoziția schimbării poate fi mărită de un asistent de foraj. [26]
Secțiunea de reparații capitale subterane de capital este formată din echipe de lucru bine pregătite. Activitatea fiecărei echipe este supravegheată de un maestru. În funcție de complexitatea reparării, este efectuată de la un elevator mobil sau de la o instalație de foraj. Complexitatea reparațiilor este determinată de numărul și calificarea brigăzilor, precum și de programul de schimburi. Structura de bază a ceasului este formată din 3 - 4 persoane cu un lift mobil și 4 - 5 - cu un dispozitiv de foraj. [27]
Indicatorul de reparare condiționată permite să se evalueze în mod obiectiv activitatea echipajului - puțurile și le potrivesc, atunci când insumarea întrecere socialistă. [28]
In capitala magazin Reactivarea I ACIA-Yu, există 10 echipe workover (RNC) Coeficientul de kovf timp de bovine productive - 0 35, timp calendaristic în perioada de planificare E65 zile. [29]
Reducerea numărului de puțuri inactive este posibilă nu numai prin creșterea numărului de echipe de lucru bine pregătite. [30]
Pagini: 1 2 3 4
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Circulația - energie - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Încălcări în organizarea de licitații pentru reparații capitale ale clădirilor de apartamente
-
Numărul de nomenclatură - material - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 3
Trimiteți-le prietenilor: