Blocările servesc la menținerea ușilor într-o poziție închisă în timp ce conduceți, într-o parcare și într-un accident de circulație.
Broastele pentru uși sunt tip automate, cu furcă. Datorită dinților rotorului și camă, ușa este complet închisă (pe dintele principal) și ușa nu este complet închisă (pe dintele de siguranță).
Atunci când conduceți cu o ușă parțial închisă, apare o batere, mișcarea cu o ușă deschisă este inadmisibilă.
Blocarea (. Fig 10,11) este format din trei părți: un mecanism de închidere 19, elementul de pârghie 20 și prezonul 18. Dispozitivul de blocare opritor poate săpa în afara și în interiorul mașinii, este posibil să se blocheze atât din exterior cât și în interiorul mașinii atunci când ușa este închisă complet.
Pentru a deschide încuietoarea în afara cabinei este mânerul exterior 7 cu unitatea. Dacă luați mânerul exterior cu încuietoarea deblocată și trageți-o spre dvs., ușa se va deschide. Când blocarea este blocată, mânerul exterior are o cursă liberă.
Pentru deschiderea de blocare din interiorul cabinei servește ca o unitate internă 4. Dacă mânerul interior rândul său de acționare (tragere) la deblocată de blocare a ușii și împingeți spre exterior, se va deschide. Când focile blocate unitate internă mâner are un accident vascular cerebral liber.
Pentru a bloca blocarea din exterior, utilizați comutatorul de blocare 15, iar din interior - butonul 7 pentru a opri blocarea. Blocați încuietoarea cu ușa deschisă, nici în afară, nici în interiorul cabinei. Blocările externe și interne sunt conectate între ele, iar efectul asupra unui tip de blocare declanșează automat celălalt.
Fixarea mecanismului de blocare necesită verificarea fiabilității sale. Dacă închideți ușa cu o fixare slăbită a mecanismului de blocare, ușa nu poate fi deschisă nici din exterior, nici din interior.
Pentru a înlocui mecanismul de blocare este necesar pentru a elimina cele două șuruburi pentru a elimina mecanismul, înlocuit cu un nou, instalați-l pe ușă, verificați funcționarea toate unitățile și închiderea corectă a ușii, verificați unitățile de reglare și cepul * de blocare, dacă este necesar.
* Pe ușa din spate din stânga este montat un zăvor.
Pentru a regla știftul, slăbiți fixarea, mutați-o în direcția dorită și strângeți-o.
Pentru a înlocui mânerul exterior sau comutatorul de blocare, precum și pentru a regla unitățile externe și interne:
- scoateți mânerul pentru reglarea ferestrei (pentru ușile din față);
- scoateți soclul unității interne 6 (a se vedea Figura 10.11);
- scoateți mâna de pe ușă;
- scoateți dispozitivul de deschidere a ușii și clema brațului de limitare (pentru ușa din spate);
- scoateți ornamentele și acoperișul anti-zgomot;
- Pentru a întoarce șuruburile de fixare a mânerului extern și a înlocui mânerul;
- Deblocați știftul comutator al comutatorului și scoateți lesa;
- Desfaceți șuruburile unității interioare și scoateți legătura 12;
- Pentru a opri șuruburile de fixare a mecanismului de blocare, scoateți mecanismul de blocare;
- mișcați legătura în interiorul ușii cu piesele atașate spre trapa de instalare și deconectați capătul de împingere, scoateți mecanismul interior și legătura cu părțile rămase;
- deconectați unitatea externă, verificați funcționarea acesteia; piesele de antrenare trebuie să se miște liber și să lubrifiați suprafețele de frecare cu ulei de motor;
- Dacă legătura este defectă, înlocuiți-o cu una nouă.
Montarea și montarea pieselor și a componentelor trebuie să se efectueze în ordine inversă, verificând separat corectitudinea reglărilor efectuate și funcționarea unităților.
Corectitudinea unității este verificată cu ușa deschisă, după ce este instalat, care, prin intermediul unui mecanism de blocare a rotorului de transfer șurubelniță de la „deschis“ la „închis“ la cei doi dinți (blocare complet închisă) și apoi rotiți unitatea corespunzătoare - externe sau interne. Rotorul trebuie să se deplaseze din poziția închisă în poziția deschisă. Cu un arc slab, acest lucru nu se poate întâmpla, apoi cu dispozitivul de acționare în poziția oprită, verificați dacă rotorul se poate mișca liber cu o șurubelniță, dar nu este permisă pășunatul. Dacă nu se întâmplă acest lucru, este necesar să întoarceți vârful transmisiei exterioare sau tija de antrenare internă 2 se rotește și verificați din nou operația. După ce ați primit un rezultat pozitiv, verificați funcționarea sistemului de blocare. În acest scop, din nou, cu ușa deschisă pepevesti rotop mecanism de blocare de la „deschis“ la „închis“ și apăsați tija vârful 7 în jos, atunci nici unitate exterioară, nici interioară nu trebuie să se deschidă de blocare.
Întreținerea specială a dispozitivului de blocare și a mecanismelor de acționare nu necesită, cu efort sporit în timpul funcționării, balamalele trebuie lubrifiate cu ulei de motor.
Broaste sunt fabricate în conformitate cu firma de licență „limbă“ (CZ) și constau dintr-un mecanism de blocare (partea de blocare exterior) 20, un mecanism de pârghie (blocare interior) 21 și percutor 19. Blocarea poate fi deschisă din exterior și din interiorul cabinei pentru a bloca ușa închisă complet în afara și din interiorul cabinei. Dacă țineți mânerul exterior cu încuietoarea deblocată și trageți-vă pe ea, ușa se va deschide. Când blocarea este blocată, mânerul exterior are o cursă liberă.
Dacă mânerul dispozitivului intern se rotește (trageți) spre dvs. atunci când blocajul este deblocat și împingeți ușa spre exterior, ușa se va deschide. Când blocarea este blocată, mânerul dispozitivului intern are o mișcare liberă.
Pentru a bloca dispozitivul de blocare din exterior este un comutator de blocare 15, blocând cheia de blocare corespunde seriei, ci din interior - cheie 7. blocare cu ușa deschisă nu poate fi în afara sau în interiorul cabinei. Blocările interne și externe sunt conectate între ele; Impactul asupra unui tip de blocare declanșează automat alta.
Înlocuirile cu ușile schimbate nu sunt interschimbabile cu încuietori ale vechiului design prin conectarea dimensiunilor și prin proiectarea încuietorii.
Pentru a înlocui mecanismul de blocare, este necesar să deșurubați cele două șuruburi, să scoateți mecanismul, să instalați unul nou pe ușă, să verificați funcționarea tuturor unităților și să corectați închiderea ușii, să reglați unitățile și să blocați încuietoarea.
Fig. 10.12. Blocarea, acționarea externă și internă a încuietorii, restrângerea mișcării verticale a ușilor din spate: 1 - coborârea fundului opritorului; 2, 3, 17 și 19 - cleme; 4 - dispozitiv de blocare; 5 - proiecția dopului; 6 și 24 - sfaturi; 7, 16, 20, 25 și 26 - tracțiune; 8 - glisorul opritorului; 9 - corpul opritorului; 10 - limitator vertical de deplasare; 11 și 14 - dispozitive de blocare a dopului; 12 și 13 - șaibe de reglare; 15 - butonul pentru oprirea blocării; 18 - pârghia; 21 - mecanism de blocare; 22 - mecanismul pârghiei; 23 - priza mânerului exterior; 27 - bază; 28 - mânerul; 29 - baza opritorului; 30 - mufa unității interne; 31 - zăvorul; 32 - mânerul exterior
Dispozitivul de blocare a ușilor din spate, dispozitivele de acționare și opritorul vertical sunt prezentate în Fig. 10.12.
Fig. 10.16. Mecanisme pentru blocarea și blocarea ușii: 1 - mânerul exterior al mecanismului de blocare; 2 - mecanismul de blocare al încuietorii; 3 - spike blocare; 4 - șaibă de spălat; 5 - placă; 6 și 10 - șaibe; 7 - blocarea unei uși (2 bucăți); 8 - știftul de blocare; 9 - corpul de blocare; 11 - mânerul intern al dispozitivului de blocare; 12 - mânerul exterior exterior
Blocarea, mecanismul de blocare și mecanismele de blocare a ușilor laterale sunt prezentate în Fig. 10.16.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: