În acest scop, un arbore cotit al motorului înainte de instalarea pistonului în punctul mort superior, setați indicatorul astfel încât suprafața sa vârful acului a blocului respectiv. Setați indicatorul citire la zero, apoi setați acul indicator pe planul superior al pistonului și de indicațiile indicatorului, determină mărimea înălțimii pistonului blocului de cilindri. Măsurători pentru fiecare piston trebuie efectuate la 4 puncte (Fig.60).
Se calculează altitudinea medie. pentru fiecare piston și, în funcție de valorile medii pentru pistoane, se calculează înălțimea medie (H) pentru toate pistoanele. Pentru valoarea lui H, selectați garnitura de grosime dorită în conformitate cu indicațiile tabelelor prezentate anterior.
Regula generală de selecție: dacă creșterea medie pentru oricare pistonului decât grosimea plăcuțelor selectate pe 0,08 mm, setați grosimea garniturii de grup următor, dacă diferența dintre valoarea altitudine medie pentru fiecare piston și grosimea garniturii mai mică decât valoarea menționată selectată, set cu o garnitură selectate prin procedeul de mai sus gros. Dacă garnitura capului este înlocuită fără a efectua orice tratamente bloc și capete, instalați garnitura din aceeași clasă în grosime ca pad-ul original.
1.Zatyanut M12 buloane cu un cuplu de 29 Nm zatyazh¬ ki pentru o cursă și cu un cuplu de 113 Nm pentru a doua trecere, apoi slăbiți șuruburile.
2. Strângeți șuruburile M12 într-o singură trecere cu un cuplu de 29 Nm și cu un cuplu de 118-125 Nm pe secundă.
3. Strângeți șuruburile M8 cu un cuplu de strângere de 15-20 Nm.
Asamblarea capului cilindrului este instalarea elementelor scoase anterior în conformitate cu metodele descrise în secțiunile relevante. Înainte de a instala capul, verificați curățenia suprafeței adiacente unității și suprafeței blocului de cilindru. Acordați o atenție deosebită absenței pe suprafețele specificate a rămășițelor garniturii sau a materialului de etanșare.
Dacă blocul de cilindri se spală, se asigură că găurile de cilindru pentru atașarea șuruburile chiulasei sunt reziduuri de lichid de spălare. De obicei, firmele japoneze folosesc garnitura chiulasei nu este recomandată în mod repetat, chiar și în absența unor leziuni vizibile, cu toate că, ocazional, această opțiune este permisă (de exemplu, la înlocuirea RD28 companie garnitură motor Nissan). Garniturile sunt clasificate în funcție de grosime. Garniturile convenționale de desemnare pot fi efectuate în diferite moduri: locația de bază degajări de identificare, numărul de crestături sau de desemnare litere.
Pentru motoarele 2L și 3L, grosimea garniturii este determinată de localizarea decupării de identificare sau de desemnarea literei grupului de garnituri (figura 58). Pentru a determina grosimea necesară a garniturii, determinați cantitatea de înălțime a planului superior al pistonului de deasupra blocului de cilindri (figura 59).
În acest scop, un arbore cotit al motorului înainte de instalarea pistonului în punctul mort superior, setați indicatorul astfel încât suprafața sa vârful acului a blocului respectiv. Setați indicatorul citire la zero, apoi setați acul indicator pe planul superior al pistonului și de indicațiile indicatorului, determină mărimea înălțimii pistonului blocului de cilindri. Măsurători pentru fiecare piston trebuie efectuate la 4 puncte (Fig.60).
Se calculează altitudinea medie. pentru fiecare piston și, în funcție de valorile medii pentru pistoane, se calculează înălțimea medie (H) pentru toate pistoanele. Pentru valoarea lui H, selectați garnitura de grosime dorită în conformitate cu indicațiile tabelelor prezentate anterior.
Regula generală de selecție: dacă creșterea medie pentru oricare pistonului decât grosimea plăcuțelor selectate pe 0,08 mm, setați grosimea garniturii de grup următor, dacă diferența dintre valoarea altitudine medie pentru fiecare piston și grosimea garniturii mai mică decât valoarea menționată selectată, set cu o garnitură aleasă în funcție de tehnica dată de grosime. Dacă garnitura capului este înlocuită fără a efectua orice tratamente bloc și capete, instalați garnitura din aceeași clasă în grosime ca pad-ul original.
1.Zatyanut M12 buloane cu un cuplu de 29 Nm zatyazh¬ ki pentru o cursă și cu un cuplu de 113 Nm pentru a doua trecere, apoi slăbiți șuruburile.
2. Strângeți șuruburile M12 într-o singură trecere cu un cuplu de 29 Nm și cu un cuplu de 118-125 Nm pe secundă.
3. Strângeți șuruburile M8 cu un cuplu de strângere de 15-20 Nm.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: