Alegem un amortizor de șocuri cu un singur sau doi tuburi

Amortizoarele care contravin convingerii populare sunt o componentă destul de importantă a oricărei mașini, iar starea lor normală depinde nu numai de confort și confort în timpul călătoriei.







Cu nevoia de a alege acest design sau acel amortizor de design, a fost necesar să se întâlnească aproape fiecare proprietar de mașini.

Mai întâi, este necesar să se determine proiectarea adecvată pentru aplicarea particulară a amortizoarelor, fiecare dintre ele fiind prezentată de către vânzător ca fiind optimă pentru diferite condiții de funcționare.

Alegem un amortizor de șocuri cu un singur sau doi tuburi
Cel mai accesibil și bine dovedit tip de amortizor este un tub cu două tuburi. Din punct de vedere structural, acestea sunt două țevi amplasate coaxial. Tubul exterior este corpul, iar tubul interior este rezervorul pentru uleiul special. Lucrarea amortizorului se bazează pe amortizarea oscilațiilor suspensiei datorate fluxului de ulei din rezervorul interior în cavitatea exterioară. Datorită acestui fapt, amortizoarele cu două tuburi sunt considerate una dintre cele mai simple și mai accesibile, ceea ce determină, în mare măsură, popularitatea lor pe piață pentru șoferul mediu. Cu toate acestea, atunci când conduceți pe teren accidentat, este posibil ca lichidul să nu aibă timp să se răcească și să se supraîncălzească până se fierbe. Consecința acestui fapt poate fi o deteriorare a caracteristicilor amortizorului, care este deja periculos în sine.







Amortizoarele cu un singur tub au caracteristici mai mari. Caracteristica lor principală este un principiu diferit de compensare pentru schimbarea volumului de fluid de lucru - datorită gazului injectat pe "fundul" amortizorului sub presiune înaltă. Eficacitatea lor nu provoacă plângeri nici pentru șoferii experimentați, iar amortizorul în sine este mai puțin critic pentru instalare și permite montarea chiar și cu tije în jos. Peretele absorbant de șoc este de fapt capabil să intre în contact cu aerul atmosferic, ceea ce îmbunătățește condițiile de eliminare a căldurii. În cele din urmă, volumul de lichid în amortizoarele cu un singur tub este mai mare decât în ​​cazul celor cu două tuburi, ceea ce afectează în mod pozitiv caracteristicile unității. Singurul dezavantaj - aceste amortizoare vor fi mai scumpe, dar eficiența lor merită.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: