A fost instalat un șir de coloane din față - vizualizați subiectul

Și ce ai acolo, "negru este albă"? și anume portocaliu poate fi văzut în zona de rake? Enhancerul plăcii anterioare? Aici de la el ca o impresie?


Da, este. Am pus-o înainte de întindere și numai cu el (fără a se întinde) o diferență deosebită în taxi nu a observat. Dar poate acum, asociat cu o prelungire, își dă efectul.







Frânele nu au nevoie de topuri frecvente de data aceasta, a doua de câteva ori poți și să te întorci. acest lucru nu se face atât de des ca un rezervor de spălare, de exemplu. Și în sfârșit a treia. - capacul rezervorului cu frâna nu este cerut de Dumnezeu pentru o strângere de 50 kgf * cm. este destul de mult efort care poate fi aplicat cu degetele. IMHO este o problemă de mare importanță.


Din cauza inconvenientei de reumplere a lichidului de frână, problema este cu adevărat depășită! Capacul poate fi deșurubat și strâns.

A fost instalat un șir de coloane din față - vizualizați subiectul

A fost instalat un șir de coloane din față - vizualizați subiectul

Și care este procesul tehnologic de instalare








Voi întrebați cele trei piulițe pe suporturile absorbante de șoc, le îndepărtați. Puneți distanțierul pe bolțuri și strângeți piulițele. ESF. Găurile, dispozitivele de ridicare, uneltele speciale nu sunt necesare. Deși poate avea nevoie de un cric. Dacă nu pierdeți un milimetru, astfel încât strutul să fie îmbrăcat, va trebui să stați pe niște laturi. inclusiv partea din spate.

Tu, băieți. 8) care cric. 8) pentru a regla mașina la o bucată de fier semi-artizanală. ooo: și dacă cizmele sunt strânse, ne vom tăia picioarele sub pantofi cu un bisturiu? întinderea, care nu ar face-o, acest lucru nu este un model super-precis lical pentru verificarea geometriei corpului 8)
dacă întinderea însăși nu se așează, fișierul este luat și găurile de fixare sunt ascuțite în direcția corectă 8)


După instalare, a plecat și ofițerul:
1. Neuniformitate pe șosea mașina a început să treacă complet diferit. Pe tramvaie și pe hummock, botul nu mai este atât de șubred, ca și cum sub-sedimentul a devenit mai puternic și, în același timp, mai moale.
2. Volanul a început să se rotească puțin mai ușor.
3. În mișcare, chiar și la o viteză redusă, roțile din față se supun mai bine direcției.
4. La viteză mare, când intri într-o întoarcere prelungită, mașina nu se rup în lateral și nu există o astfel de rolă ca înainte.

Foarte mulțumit de acest lucru! După cum a scris cineva pe forum, acesta este un detaliu care a fost uitat să fie pus în fabrică.
Deci, dacă cineva se îndoiește să parieze sau nu, vă recomand să o puneți!


Complet +1.
A luat o ajustare. Găurile au coincis. Fără probleme (fie-fie-fie).
Vă recomand.

11 ani pe forum

Auto: Vaca a fost, vaca este, vaca va fi + gri chpusk, gri chpusk stopuri lumini :)

Nu în subiect. M-am uitat la tablou. Și ce este acest rezervor pe partea stângă sus alb? Îmi cer scuze pentru densitatea mea. Nu am o astfel de pribudy pe 21101.

Rezervorul din spatele cărții de scris este pe data de 12
_________________
"Mercedes - toată lumea știe că este scump, toată lumea știe că este prestigioasă și numai proprietarul Mercedes-ului știe că este un pontifex, iar infiniti este mai bun pentru toată lumea".

11 ani pe forum

Locul de amplasare: Nizhny Novgorod

Auto: Honda Civic VIII sedan + Hyundai Tussan 2.0 AT







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: