Și pentru ceea ce este urât de șoferii de taxi.
6 continente. 56 de țări și peste 300 de orașe din întreaga lume. Prevalența serviciului este cu adevărat uimitoare.
Ea lovește exact la fel ca și valoarea sa de piață de 51 de miliarde de dolari! Anul trecut, Uber a devenit cel mai scump start-up din lume, depășind chiar și chinezii din Xiaomi cu cei 46 de miliarde. Valoarea totală a companiei a fost de 1,5 ori mai mare decât capitalizarea Gazpromului nostru.
Dar de ce un astfel de succes?
Ce este diferit de un taxi normal?
Creatorii serviciului sunt deja obositi sa convinga pe toti cei din jur ca Uber este un serviciu pentru a suna o masina cu un sofer personal. Nu, nu un taxi. Anume serviciile unui conducător auto personal.
Orice utilizator al serviciului care a părăsit aplicația în secțiunea corespunzătoare poate deveni acesta. Apoi trebuie să treceți printr-un control strict al feței cu mașina. Și apoi, puteți începe să lucrați.
Se pare că serviciul legal legă pur și simplu pasagerul-utilizator și driver-ul utilizatorului. Aplicația este astfel, cu excepția faptului că afișează locația mașinii șoferului. Dar mai mult despre asta mai târziu.
În timpul lansării, UberCab nu a vrut să investească
L-au numit pur și simplu - UberCab. Și după un an "megamantul" proiectului Travis Kalanik a ținut în mână o versiune gata a aceleiași aplicații de nume.
Și doar un an mai târziu, proiectul a reușit să atragă un capital modest de 1,25 milioane de dolari, după care Uber sa răspândit rapid în alte orașe și, în cele din urmă, a câștigat recunoaștere de la companii bine-cunoscute. De atunci, serviciul a atras mai mult de 5,9 miliarde de dolari.
Primul angajat angajat al Uber a intrat pe lista Forbes
Tipul a răspuns doar la un tweet al lui Kalanik cu o ofertă de muncă. Înainte de aceasta, Ryan Graves a fost listat ca administrator de baze de date în statul General Electric. Kalanik a acceptat propunerea și la numit pe CEO-ul Uber. Doar așa, simplu și fără a pune întrebări.
Cinci ani mai târziu, Ryan a câștigat o avere de 1,4 miliarde de dolari. Pentru comparație, fondatorii orașului Kalakan și Camp sunt acum 5,3 miliarde. Succesul a venit aici, fără opțiuni!
Uber sa răspândit foarte repede
Inițial, Kalanik dorea să ofere tuturor posibilitatea de a se simți bogat. Prin urmare, flota Uber a constat exclusiv din mașini premium. BMW Seria 7, Cadillac Escalade, Mercedes-Benz ..
Dar, în timp, serviciul a completat secțiunea UberX. unde puteți să comandați o mașină mai ușoară și mai accesibilă. Nu toată lumea va ordona Lincoln să ia o haina de curățare uscată. Așa a decis compania, iar apoi publicul de serviciu a crescut considerabil.
După succesul din San Francisco, Uber a apărut în New York și în alte câteva orașe din SUA. Ei bine, apoi m-am dus să cuceri lumea.
Care sunt beneficiile reale ale Uber
În plus față de controlul atent al șoferilor și a mașinilor lor, serviciul se distinge prin multe chips-uri mai bune.
Una dintre ele este capacitatea de a monitoriza mașina șoferului. Puteți vedea nu numai numărul și mișcarea pe hartă, ci și toate informațiile necesare despre starea tehnică a mașinii. Acum, acești puțini oameni sunt surprinși. Dar numai pentru că tot acest chip a fost copiat.
Chiar și în aplicație puteți vedea fotografia și numele șoferului. Să știți în avans cine veți petrece în trafic.
Că șoferul știa unde să-l aducă pe pasager, trebuie doar să lăsați un semn pe hartă. Dacă se interzice oprirea în acest loc, sistemul inteligent va lua în considerare totul. Data viitoare, Uber însuși va sugera puncte mai potrivite pentru hrănirea mașinii, așa-numitele puncte fierbinți.
Plătește ocazia de a reduce costul călătoriei prin achiziționarea unuia sau a mai multor călători. Acesta este serviciul UberPool. Petreceți câteva minute, dar de fapt salvați de mai multe ori.
Un alt plus imens de servicii - decontare fără numerar. Legați doar o carte bancară la profilul dvs. și voila. Totul este convenabil, simplu și fără deșeuri pe sfaturi. Acestea din urmă nu sunt binevenite acolo.
Pentru ceea ce el nu este atât de iubit în lume
Serviciul a făcut mulți dușmani printre șoferii de taxi obișnuiți. Apariția lui Uber în noul oraș este însoțită de pichete, scandaluri și chiar huliganism, până la arderea mașinilor.
Există opinia că majoritatea șoferilor de taxi sunt indignați, necurați sau leneși. La urma urmei, este extrem de dificil pentru ei să concureze cu un sistem convenabil, cinstit, transparent și, prin urmare, practic automatizat. Ei se unesc în sindicate, scriu denunțări, se plâng - le este frică să-și piardă locul de muncă, modul lor de viață obișnuit.
Autoritățile sunt, de asemenea, nefericite - în cazul în care piața de taxi legale se prăbușește, cel puțin nu va fi nimeni care să impună impozite. Lupta se desfășoară pe mai multe fronturi, dar până acum Uber ca un întreg câștigă: activitățile lor nu contravin direct legislației majorității țărilor.
Și mai puțină revoltă
Courtney Love era în mijlocul nemulțumirii. Cântăreața a fost șocată de cât de feroce au bătut mașina Uber. În contul ei de Twitter, Courtney a scris că nu se aștepta la o astfel de sălbăticie din Franța.
Cu Uber, el nu a dat în judecată decât leneș. Procesele au fost desfășurate în Germania, Italia, Belgia, Spania, Olanda ... Companiile au fost amenințate cu amenzi fabuloase, dacă continuă să permită impozitarea "persoanelor de pe stradă" fără o licență specială. Dar în Franța, o astfel de bucată de șoferi de taxi plătesc zeci de mii de euro, plus taxe și asigurări.
Drept urmare, Uber a trebuit să facă mai multe concesii autorităților, dar acest proces nu sa terminat încă.
Serviciul îi place să-și răsfețe clienții
Apoi, PlayStation 4 va juca, apoi va da o cămașă elegantă de la Gant. Și apoi chiriașul de la un guru de afaceri care va da sfaturi despre pornirea dvs. chiar pe scaunul pasagerului și aruncă câteva idei utile.
Dupa lansarea senzationalului "Mad Max" din Seattle, au lansat o masina thrash direct din film. Cei care nu au crezut ochii lor au fost, de asemenea, transportate gratuit. La urma urmei, "banii în pustietate sunt fără valoare".
Este o șansă pentru Uber în Rusia
În Rusia, serviciul a devenit rădăcină în opt orașe. Dintre acestea, Ekaterinburg, Kazan, Krasnodar, Moscova, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Sankt-Petersburg și Sochi.
Fiecare lansare este însoțită de multe opțiuni suplimentare, reduceri și evenimente caritabile. Și primul pasager devine neapărat o celebritate a orașului.
În diferite orașe, tarifele variază. În medie, o călătorie costă aproximativ 20 de ruble pe minut și 10 ruble pe kilometru. Desigur, în zilele de vacanță și ocupat, prețul este în creștere.
Ce urmează?
În plus față de mașinile cu șofer personal, compania susține două servicii de livrare: UberRUSH și UberEATS. Scopul celui de-al doilea este de înțeles, dar primul este gata să livreze ceva în timpul zilei. Totul este foarte rapid, convenabil, dar funcționează până acum numai în state.
Rămâne doar să se încheie mai multe contracte și utilizatorii de tren să se aplice de multe ori la cerere pentru fiecare ocazie. Și în Uber va încerca să simplifice viața cât mai mult posibil și să reducă eticheta prețului de piață al oricărui trafic.
Puteți descărca Uber în App Store acum.
Doriți să primiți știri de la Apple? Da | nu
Și pentru ceea ce este urât de șoferii de taxi. 6 continente, 56 de țări și peste 300 de orașe din întreaga lume. Prevalența serviciului este cu adevărat uimitoare. Ea lovește exact la fel ca și valoarea sa de piață de 51 de miliarde de dolari! Anul trecut, Uber a devenit cel mai scump start-up din lume, depășind chiar și chinezii din Xiaomi cu cei 46 de miliarde. Și costul total.
Superfast Optane SSD de la Intel - viitorul MacBook
Reduceri și aplicații gratuite # 250
@AnVS. Poate ar trebui să te gândești cât de mult ar costa compania, ale cărei conducători vor fi în aproape orice oraș din lume?
Și cât ar trebui compania să pompeze prost sau petrol? Cererea pentru care nu crește, iar mașinile electrice promit să coste într-un timp cât mai mult decât benzina.
"Aprecierea mondială a banilor", pe care ați dori să o spuneți. că este un balon! Da Uber poate fi un balon, dar acest lucru este normal în economie întotdeauna se întâmplă. bulele izbucnesc și apar noi. Nu este nimic neobișnuit sau nou în asta.
Deprecierea banilor este inflația!
@voice. o companie care "pompează" pomparea petrolului sau "dulce produce diamante" are cel puțin mijloace materiale sub formă de fabrici, linii de producție etc. precum și tehnologii de cercetare, extracție, prelucrare. Pe de altă parte, avem o companie virtuală, care nu are nimic pentru sufletul ei - dar valoarea sa este mai mare decât cele mai multe companii producătoare din lume. Dacă nu vă place "mizerabilul" Gazprom, luați "inteligentul" De Beers sau Chevron, nu esența.
@AnVS. Cred că pot clarifica.
Uber este un furnizor de servicii.
Nu înțeleg că este așa de rău?
Cererea pentru acest serviciu este imensă, iar potențialul este ridicat, iar compania este scumpă. Milioane de oameni își folosesc serviciile.
Puteți produce produse alimentare, electronice, mașini.
Puteți extrage resurse de pe pământ.
Și este posibil să se producă servicii.
Google același lucru este un dummy? La fel ca și faptul că există o companie virtuală?
Facebook este același dummy?
@voice. Am auzit că Uber este o companie falsă? Sau undeva a scris că firma de service este rea? Vorbiți despre orice, dar mi-ați făcut oarecum grijă de costul speculativ-umflat al companiei de servicii.
@AnVS. Acestea sunt cuvintele voastre
"Pe de altă parte, avem o companie virtuală care nu are nimic pentru sufletul ei"?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: