Tot timpul zilei!
Au trecut două săptămâni de la ultima înregistrare. În acest timp au fost doar 2 călătorii în garaj. Și acum rămâne doar să scoatem caseta și blocul. Până în ultimul moment în speranța că Hone în cilindrii de uniforme și fără zgârieturi, dar, din păcate, la Khone au zgârieturi verticale ... Cu toate acestea sunt abia vizibile (la atingere (unghia), în general, nu se simte), unitatea are încă nevoie să fie eliminate și Gaugeable, verifica ... Și zgârieturile sunt simetrice în toate cele 4 cilindri. Ca în cazul în care fusta pistonului abia începe să atingă cilindrii ... Sper că măsurătorile unității va fi capabil să faceți upgrade fără plictisitor Hon sub dimensiuni de reparații ...
Cred că motorul, sau de a avea pe cineva supraîncălzită ... cel mai probabil eu ... Când turnati antigel, iar el trebuia să fie mov (roșu), am transformat portocaliu stralucitor ... De ce? La înlocuirea acum un an inundat concentrat G12 roșu FEBI, în timp ce sistemul a ramas nativ 1-1,5 litri ... poate amesteca asa ... dar de ce atunci toate dintr-o dată sau într-o lună, el nu a făcut portocaliu?
Atâta timp cât motorul încălzit în timpul iernii, care este, la -20 ° C, timp de 20 de minute la mers în gol, iar temperatura nu a crescut mult, bine, în cazul în care o mică săgeată apare ... imediat ce merge apoi încălzit și cuptorul la putere maximă, inclusiv t a scăzut la 60 ° C ... densitatea de antigel -43S ... Asta e pentru densitatea pare că probabil mutat înainte de starea de fierbere! În general, oameni care spun că, în această privință, Multumesc anticipat!
Chiulasa a luat atelier, 16 mai va depanare, și spune ce e ceea ce ... nu intenționează să ia caseta pentru a înlocui ambreiaj și eliberare a ambreiajului, și a unității de cercetare hidrografice și depanare.
Fotografia este încă mică, mai ales că nu există timp pentru a fotografia! Aș prefera să fac totul deja, dar nu este prea mult timp, sunt destule treburi de uz casnic ... În general, capul buteliei este încă în stare de reparații ...
Pentru dezasamblare au apărut câteva puncte interesante:
Fixarea barei de protecție la aripa a fost 1 originală și 2 doar 2 șuruburi la 13 la stânga și la dreapta. Drept urmare, chiar și WD40 nu a făcut față ruginii ... aceste șuruburi au izbucnit în jumătate în încercarea de a le deșuruba ...
Doar atunci când eliminarea de pornire a descoperit că o greutate de sârmă pentru demarorul, nu a fost la ac de păr, și atât de aproape târât ... de a face cu o minte ca o fabrică de strângere (tip pistol nașpa ... și și așa saydot) și noroi ca niciodată filmat ... supraînălțare plante sau proprietari vechi?
Montarea conectorului principal al panglicii la ebu (creierul) ... nu este strâns și puțin înclinat ... ca și cum ar fi dacă vrei să îndepărtezi dorit sau să faci așa ceva și să cobori ...
Timpul Voobshchem sa angajat că vom termina totul la o minte ... Fixarea fixării a ordonat deja, un fir pe un loc sa întors ...
Fotografii până acum numai cilindri, un pic mai târziu încă se afla ...
Vă mulțumesc pentru atenție! Scrie comentarii, poate spune asta ...
Toate drumurile netede! Nu cuiul este un cui!
Pret de emisiune: 50 000 ₽ Kilometraj: 110000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
-
Ce să prezinte capului femeii din colectiv, de la sine, care are totul
-
Ce să dai șefului pentru ziua lui de naștere, care are totul
Trimiteți-le prietenilor: