Setarea comutatorului frontal

o altă întrebare - astăzi am observat că comutatorul frontal (altus) pornește prost de la primul la al doilea și de la al doilea la al treilea, în timp ce lanțul începe să atingă ușor cadrul metalic. manifestată în mod special când treptele superioare sunt instalate în spatele lor.







se impune o soluție independentă? ținând cont de faptul că în dispozitivul de comutare nu sunt încă un belle?

pe de o parte, nu vreau să conduc o bicicletă în serviciu, pe de altă parte vreau să învăț eu să fac eu lucruri minime.

Dacă lanțul atinge rama numai la un capăt, și nu atinge cealaltă (în toată gama de viteze, și combinații ale acestora), este posibil să se desface clema întrerupătorului la cadrul țevii și rotiți ușor în direcția dorită, apoi strângeți clema.






Dacă aceste griuri se află pe ambele părți ale cadrului în aceeași măsură, dar la anumite combinații de viteze, atunci acestea nu sunt, în mod evident, transmisii optime și nu ar trebui utilizate.

Front derler. Instalare și configurare. - aici despre setare, în cazul în care comută rău în orice direcție.

Și prin modul în care se pune întrebarea, în acest articol este scris:
rake: este posibilă SWITCH MAXIM la 30% LOAD.
Se aplică la comutatorul din spate?

> Dacă lanțul atinge rama numai la un capăt, și nu atinge cealaltă (în toată gama de viteze și combinații ale acestora), este posibil să se desface clema întrerupătorului la cadrul țevii și rotiți ușor în direcția dorită, apoi strângeți clema.


Mmm. Cadrul comutatorului frontal trebuie să fie paralel cu planul stelelor. Punct.

Apropo, care este scopul acestui cadru?

Acum citesc articole despre lemnărie, totul este clar, cu excepția cadrului.

o bicicletă în parcare - nici măcar nu te vei uita. )))

> Apropo, care este scopul acestui cadru?
>


Ea, de fapt, aruncă un lanț în jurul stelelor.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: