Nu este un secret faptul că forumul are specialiști buni în domeniul său, o întrebare pentru ei:
după o mulțime de căutări, am constatat că focalizarea scurgerilor de ulei în partea din spate a motorului este un arbore cu came.
Modelul DVS 402, totul este dezmembrat și pregătit pentru ceva, dar pentru asta vreau să învăț de la specialiști.
Scurgerile apar din partea inferioară a stubului - acest lucru poate fi văzut cu ochiul liber.
Cum poți rezolva această problemă cu "sânge mic"?
Mulțumesc.
Înapoi la început
Încercați să înlocuiți stubul.
Înapoi la început
Nu, nu voi desena această reparație.
Un mecanic în tel.remozhem sfătuit să folosească "sudarea la rece".
În ceea ce privește o astfel de variantă.
Mulțumesc.
Înapoi la început
Sudarea la rece nu este, în principiu, o cale de ieșire proastă, dar nu este necesar să se facă suduri, dar care va susține încălzirea motorului, opțiunea este excelentă.
Înapoi la început
Dimineața voi vorbi cu șoferii și seara dacă sufăr o poveste
Înapoi la început
Înapoi la început
În acest moment, uleiul sub presiune, mă îndoiesc că sudarea rece va ține. De ce nu schimbați stubul? Nu vindeți, sau vă este frică să scoateți vechea?
Fă-o bine, nu va funcționa bine.
RAF Mihmeha
Înapoi la început
Este dificil să scoatem cel vechi.
Lăcătușul a spus că trebuie să sudi șurubul cu un capac pe fișă, apoi prin piuliță cumva să iasă.
Nu am nicio posibilitate în garaj. Deși în principiu se poate face totul, dar nu am făcut-o niciodată personal și unde să obțin una nouă pe care nu o cunosc.
Timpul poate suferi cum poate.
Mulțumesc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: