La întreținerea planificată, vechiul maestru a făcut observația că stabilizatorul este prea strâns și prea răsucite, care aproape că nu funcționează. Mașina este echipată cu o suspensie cu șurub și rafturi stabilizatoare reglabile în înălțime, aparent la primele ajustări am redus prea mult înălțimea stâlpilor bolțului din care a fost înălțat. În plus, din cauza deșurubării cuțitului, tufișul a fost săpat peste 10.000 km și, în opinia dealerului oficial, trebuia înlocuit. Am citit multe despre lucrul stabilizatorului frontal, distribuția greutății, rezolvat câteva probleme și am fost de acord că suspendarea trebuie să fie remodelată și modificată.
Sarcina este de a "activa" stabilizatorul, pentru a obține cea mai eficientă taxare la viteze medii și mari, în conformitate cu principiul de funcționare corectă a loviturii și distribuția greutății.
Soluția este înlocuirea bucșelor cu tije, presetarea înălțimii arcurilor, reglarea înălțimii rafturilor de stabilizare.
Am cumpărat mai multe variante de tufișuri, și mi-am dat seama pe care să le pună pe loc.
Dintre cele două tipuri de bucșe, au fost alese elementele rigide negre, conform principiului - de vreme ce stabilizatorul în sine va deveni mai moale, "țineți" are nevoie de "mai puternic")
Ajustarea înălțimii barelor de stabilizare și - interferența stabilizatorului stabilității laterale.
Ajustarea a fost făcută cu trei calibre care măsoară calibrul -
1. suma totală a firului deschis pe posturile stoba;
2. distanța de la maneta cu bilă la stabilizator la aceleași puncte de măsurare;
3. Distanța dintre balamaua inferioară a stâlpului stâlpului și înălțimea.
Fiecare parte a fost acoperită, reglată și măsurată separat, rezultatul a coincis.
Finalul a trecut convergența.
Rezultatul: conducătorul a devenit mai puțin efort, mai ușor (simțit imediat și nu puțin, dar de câteva ori mai bine), a primit un răspuns suplimentar la direcție. Roll (care mi-era frică) nu mai era a rămas aceeași, fund aruncă mai puțin roata din spate diagonal opuse devine sarcină mai mică, ceea ce face posibil să zboare în spirele la viteze chiar mai mari.
Pret de emisiune: 3 000 ₽ Kilometraj: 15000 km
Trimiteți-le prietenilor: