Refuzul de a plăti cocă ce să facă

Refuzul de a plăti cocă ce să facă
Asigurarea generală a răspunderii civile a autovehiculelor implică plăți mari în favoarea companiilor care acoperă riscuri. În ciuda acestui fapt, în practică, există adesea cazuri de refuz. Motivele pentru respingerea declarațiilor societăților de asigurare ale clienților sunt evenimente care nu corespund cazurilor specificate în conținutul contractului sau încălcarea procedurii de emitere a premiului. În cazul în care societatea de asigurări refuză să plătească CASCO, cetățenii care au primit un prejudiciu auto pe drum, apelați la compania de asigurări auto. Aceasta este o soluție civilizată și, probabil, singura soluție a problemei.







De ce li se refuză plata pentru CASCO. Principalele motive

Companiile de asigurări care deservesc mii de clienți zilnic au o experiență bogată în revizuirea cererilor de plată. Dacă analizați cu atenție conținutul contractelor, puteți afla în avans de ce fac în CASCO:

  • Deturnarea unei mașini pare a fi un caz de asigurare. Cu toate acestea, un motiv frecvent pentru nerespectarea cererilor de plată a taxelor este admiterea de către proprietarul mașinii a condițiilor de depunere a cererilor. Companiile de asigurări utilizează cu succes această supraveghere a clienților și hotărăsc calm să refuze;
  • În cazul în care reprezentanții societății care acoperă riscul răspunderii pentru autovehicule știu că mașina clientului nu a fost depozitată în locul specificat în asigurare, ea poate servi drept ocazie pentru a face apel la avocați;
  • Refuzul de a plăti CASCO este adesea o consecință a faptului că solicitantul nu a prezentat plângeri cu privire la alți participanți la accident (inclusiv cei responsabili). Majoritatea companiilor de asigurări utilizează procedura de subrogare; - cererile de despăgubire a daunelor de către inițiatorii accidentului;
  • Motivul pentru refuzul CASCO nu înseamnă deloc că proprietarul mașinii asigurate nu va primi nimic. Adesea, litigiile apar exact în ceea ce privește procedura de calculare a remunerației. Exemple de astfel de cazuri sunt refuzul de a compensa diferența dintre prima plătită deja și costurile reale ale lucrărilor de reparații în atelierul de mașini.






Ce trebuie făcut dacă asigurarea refuză de către CASCO

Refuzul de a plăti cocă ce să facă
În cazul în care o persoană din timpul nostru este refuzată acoperirea de asigurare pentru CASCO, el invariabil merge în instanță. Acesta este dreptul său legal și, în plus, foarte eficient. Decizia instanței nu stabilește doar mărimea plăților, ci și condițiile de compensare. Un avantaj suplimentar al creșterii numărului de litigii este faptul că, în cele din urmă, compania poate obține o idee despre eliminarea încălcărilor din cauza refuzurilor frecvente în plata asigurărilor pentru CASCO.

Între timp, potrivit practicii instanței, nu există sute de cazuri câștigătoare. În multe moduri, succesul reclamantului depinde de o serie de factori. În primul rând, atunci când asigurarea a refuzat să plătească pentru CASCO, trebuie să alegeți atitudinea corectă și să respectați procedura legislativă stabilită de a vă adresa instanțelor. Având în vedere faptul că personalul avocaților societăților de asigurare este conceput special pentru refuzul de a plăti, cazul va fi cât mai mult posibil. De exemplu, dacă o persoană care merge în instanță nu are o plângere, va trebui să se întoarcă la comandă. Cel mai probabil, instanța nu va lua în considerare o astfel de plângere.

Ce trebuie făcut dacă asigurarea a refuzat să repare CASCO

Practica judiciară a litigiilor cu societățile de asigurare privind neplata indemnizațiilor demonstrează că proprietarul mașinii trebuie nu numai să urmeze o anumită linie de comportament, ci și să se pregătească pentru anumite cheltuieli:

  1. Determinarea valorii prejudiciului. Practic, în toate cazurile, atunci când solicită plăți după un accident sau în alte cazuri, societatea de asigurări inițiază determinarea costului pagubelor produse de forțele angajaților săi. Este destul de logic ca angajații companiei să-și utilizeze standardele și să nu țină seama de starea reală a lucrurilor, valoarea de piață a pieselor de schimb și serviciile de servicii auto. În acest caz, cetățenii trebuie să utilizeze serviciile unor companii independente de evaluare care vor efectua auditul în conformitate cu datele actuale.
  1. Nu interfera cu proprietarii de mașini care se aflau într-o situație dificilă cu repararea autoturismului cu asigurarea actuală, solicită ajutor calificat din partea avocaților. Reprezentanții clienților societății de asigurări pot, în majoritatea cazurilor, să soluționeze problemele prin intermediul procedurilor preliminare.
  1. Este necesar să cunoaștem ordinea elementară a lucrurilor. Deci, dacă sa întâmplat un accident de circulație cu participarea dvs., trebuie să luați imediat măsuri pentru a colecta documentele necesare. De exemplu, astăzi este permis să nu aștepte reprezentanții inspecției rutiere, ci să plece singuri în lipsa unor pretenții reciproce. Înainte de aceasta, trebuie să vă amintiți maximum de detalii și, bineînțeles, să completați protocolul euro, fără a pierde un singur detaliu.

Apropo, nu va ajuta oamenii care suferă de neplata bonusurilor după ce le repară mașina, supravegherea asigurărilor sau SAR. Din păcate, aceste organizații iau în considerare doar aspecte legate de asigurarea obligatorie (OSAGO).

Nu pierdeți timpul în căutarea adevărului și mergeți în instanță, mai presus de toate, cu sprijinul unui avocat competent.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: