Știri despre Chery:
- Cum să economisiți bani atunci când cumpărați piese auto?
- Principalele caracteristici ale transportului de mărfuri
- Flori în sticlă - frumusețea veșnică
- Câteva modalități simple de a verifica starea unei mașini uzate
- Ce să caute atunci când cumperi o mașină cu o alergare
- Caracteristicile camioanelor produse în China
- Principalele simptome ale eșecului transmisiei automate
Cunoașterea principiilor transmisiilor automate contribuie la creșterea resurselor nodului
Simptomele eșecului cutiei de pe o mașină staționară
Un urlet din partea transmisiei automate, asemănător cu o sirenă (mașina se află în poziție cu motorul în funcțiune) indică un nivel insuficient de ulei în unitate. Acest lucru poate fi confirmat prin schimbarea sunetului cu creșterea sau scăderea numărului de rotații ale motorului. De asemenea, motivul poate fi purtarea inelelor, treptelor și garniturilor de etanșare ale pompei de ulei, în care intră aerul. Dacă sunetul străin seamănă cu un zgomot, cauza ar trebui să fie căutată în arcuri de amortizare sparte sau lame de pompare a turbinei. Dacă urechile de etanșare sau bobina ventilului se uzează, apare un buzunar enervant.
Având în vedere numărul mare de componente, autorepararea transmisiilor automate nu este ușoară
Simptomele unei defecțiuni a transmisiei automate pe o mașină în mișcare
În primul rând, acordați atenție sunetelor externe când treceți la "neutru" după terminarea mișcării. Dacă înainte de această operațiune a fost auzit zgomotul, care apoi a dispărut, atunci, cel mai probabil, motivul în volantul unității de putere. Apariția zgomotelor externe la comutarea modurilor de lucru ale unui punct de control demonstrează problemele cu un număr planetar al unuia dintre transferuri. Schimbarea tonului sunetului indică uzura rulmenților sau a garniturilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: