6.1.4 Demontarea și montarea ambreiajului
Defecțiunile de bază pentru care este necesară scoaterea și demontarea ambreiajului: - zgomot crescut (în comparație cu zgomotul obișnuit) atunci când ambreiajul este cuplat; - bâlbâi la muncă de cuplare; - cuplarea incompletă a ambreiajului (alunecările "ambreiajului"); - eliberarea ambreiajului incomplet (conductorul ambreiajului).
Veți avea nevoie de: tasta „12“, montarea o lamă (sau o șurubelniță mare) ... ... și mandrina pentru centrarea discului de ambreiaj (aceasta poate fi făcută din arborele primar al cutiei de viteze prin eliminarea roata dințată). 1. Așezați vehiculul pe un șanț sau pe un elevator. 2. Scoateți o transmisie (vezi "Instalare de demontare și transmisie").
Sfaturi utile
3. În timp ce țineți volantul prin rotița de rotire, rotiți șase șuruburi de fixare a unei carcase a unui disc de presare de cuplare la un volant ...
4. ... și scoateți placa de presiune a ambreiajului și discul ambreiajului de pe volant.
5. Inspectați unitatea slave. Fisurile de pe părțile discului antrenat nu sunt permise. Verificați uzura garniturilor de frecare. Dacă capetele nitului sunt încastrate mai puțin de 0,2 mm, suprafața garniturilor de fricțiune este îmbinată prin lipire sau slăbită, înlocuiți discul antrenat.
6. Verificați blocarea arcurilor amortizoarelor în orificiile butucului discului antrenat. Dacă arcurile sunt ușor deplasate sau rupte, înlocuiți discul.
7. Verificați unitatea slave; Dacă banda depășește 0,5 mm, înlocuiți discul.
8. Când slăbiți îmbinările nituite 1 ale părților carcasei și plăcuța de presiune, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune. Verificați vizual starea arcului cu diafragmă 2 a plăcii de presiune. Prezența fisurilor pe arcul diafragmei nu este permisă. Desemnat ca contactul cu un ambreiaj arc diafragmă trebuie să fie în același plan și nu au semne evidente de uzură (uzură nu trebuie să depășească 0,3 mm). În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
9. Verificați suprafața de lucru a plăcii de presiune și volant, atrăgând atenția asupra lipsei de zgârieturi adânci, bavuri, ciupituri, semne evidente de uzură și de supraîncălzire. Remontați piesele defecte.
10. Înainte de instalarea cuplajului, verificați ușurința de a deplasa un disc condus pe un arbore primar al unei transmisii. Dacă este necesar, eliminați cauza blocării, în caz contrar înlocuiți piesele defecte.
11. Când instalați ambreiajul, mai întâi cu un dorn, montați roata acționată pe volant, apoi carcasa plăcii de presiune și strângeți carcasa cu șuruburile.
12. În final strângeți șuruburile în mod egal, înșurubând fiecare bolț printr-o rotire a cheii, alternând de la șurub la bolț în diametru.
13. Scoateți dornul și instalați cutia de viteze.
Articole similare
-
Hyundai getz, îndepărtarea și instalarea unui radiator, hendai devine
-
Scoaterea și instalarea coloanelor de direcție acoperă accentul hyundai mc
Trimiteți-le prietenilor: