Deci, înainte de a schimba uleiul, asigurați-vă că ați umplut uleiul cu aceleași lucruri care au fost umplute anterior. În primul rând, cumpărați în motorina magazin de ulei de nu mai mult de 5 litri și în plus față de ea - ulei de spălare. Luați și elementul filtrant de ulei. Există situații în care este posibil să aveți nevoie de un nou inel de etanșare sub fișa de golire sau, în cazuri extreme, un material de etanșare. Pentru a înlocui uleiul cu propriile mâini, veți avea nevoie de un fel de rezervor, în care uleiul uzat va fi drenat. Este nevoie de materialul de ștergere, precum și de cheia pentru deșurubarea dopului de golire de pe paletul motorului. Uneltele pentru deșurubarea elementului de filtrare sau la cel mai defavorabil capăt sunt o șurubelniță puternică.
Este convenabil să schimbați uleiul de pe cariera de inspecție sau de pasaj. Plută este amplasată pe butelia uleiului de motor. Porniți motorul înainte de a începe înlocuirea uleiului. Lăsați-o să se încălzească până la temperatura de funcționare. Pe un motor cald, uleiul se amestecă mai rapid și mai complet. Când motorul a fost încălzit, luăm o cârpă și ștergem locul lângă dopul de golire și ștecherul. Apoi, instalăm recipientul sub opritor pe paletă și îl întoarcem. Aveți grijă, deoarece uleiul este foarte fierbinte. Există șanse de arsură gravă. Capacitatea containerului trebuie să fie de cel puțin 5 litri. Din partea de sus, rotiți capacul gâtului de umplere, după ce îl ștergeți în jurul cârligului. Ar trebui să așteptați aproximativ 10 minute
După ce uleiul s-a îmbinat, strângeți bine dopul de golire. Apoi, turnați uleiul de spălare în motor prin deschiderea gâtului de umplere. Nivelul uleiului din carter trebuie să fie aproape de marcarea minelor de pe joja. Permiteți motorului să funcționeze la turații minime de minimum 10 minute. Nu vă faceți griji dacă vedeți o lampă cu ulei de ardere cu presiune joasă. La turația minimă a motorului, fulgerul becului este permis. Apoi mutați motorul și clătiți uleiul. După ce uleiul este golit, nu uitați să înșurubați fișa de golire în locașul acestuia. Înainte de a face acest lucru, inspectați inelul O al fișei și, dacă este necesar, înlocuiți inelul.
Deșurubați elementul de filtrare cu mâinile. Dacă filtrul nu se îndepărtează manual, este necesar să luați un instrument special pentru a dezactiva filtrul. Cu ajutorul instrumentului, strângem filtrul și îl oprim. Dacă nu există niciun instrument special, puteți lua o șurubelniță puternică. Utilizați o șurubelniță pentru a sparge filtrul de ulei și a întoarce-o. Clătiți cu atenție locul pe blocul de cilindri, care este în contact cu filtrul. Luăm un nou filtru și îl umplem cu ulei de motor. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că motorul la prima pornire nu a simțit foametea uleiului. Inelul de cauciuc de etanșare trebuie de asemenea lubrifiat cu ulei de motor. Răsucem elementul de filtrare în soclul blocului de cilindri. Trebuie să fie înfășurat până când garnitura de etanșare a filtrului intră în contact cu unitatea. Apoi, în plus, răsuci filtrul cu mâna aproximativ o jumătate de viraj sau puțin mai mult.
După aceea, umpleți gâtul de umplere cu un ulei nou. În carterul motorului, nivelul uleiului de motor este controlat de joja de nivel a uleiului, cu nivelul dintre min. Verificați dacă există scurgeri de ulei sub mașină, în locul dopului de golire și în zona filtrului de ulei. Dacă nu se detectează scurgeri de ulei, porniți motorul, este necesar să lucrați un timp la turații minime. În timp ce uleiul nu se dispersează pe sistemul de lubrifiere, lampa de avertizare a presiunii uleiului va fi aprinsă. Pe motor, verificați din nou eventualele scurgeri. Pe un motor care rulează, pot apărea. În acest caz, încercați să strângeți fișa de scurgere, precum și filtrul de ulei. După ce lampa de presiune a uleiului a ieșit, scoateți motorul. Un bec stins indică faptul că uleiul a umplut sistemul de lubrifiere al mașinii. După aceasta, este necesar să verificați din nou nivelul uleiului. În cazul în care nivelul uleiului este sub sau aproape de marcajul minim al manometrului, adăugați ulei în carterul unității. Până când nivelul este aproape de marcajul maxim al indexului.
Când motorul funcționează la o viteză mai mare decât valoarea minimă, lampa de avertizare pentru presiunea uleiului nu trebuie să ardă. Nu uitați de fiecare dată înainte de a pleca pentru a verifica ce nivel de ulei în motor. Amintiți-vă că o schimbare a uleiului în timp util și adecvată va prelungi semnificativ durata de viață a motorului mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: