Matiz și Vaz - forumul proprietarilor ravon matiz (daewoo matiz) ravon r2 (chevrolet spark) cheră qq

În ultimele zile mă gândesc la ce să cumpăr: matiz sau VAZ 14? Deși mai înclinat până acum la Daewoo. Mașina este necesară pentru o fată cu un copil pentru a conduce în jurul orașului, bine, ocazional în vara la plajele-kebabs

La același preț practic, diferențele principale sunt:
1. consumul de benzină al matiz este mai mic - acesta este +
2 # 33; # 33; # 33; # 33; la cel de-al 14-lea este mai mult decât pentru drumurile proaste din orașul meu și din suburbii este important.
3. matiz - mașina este foarte specifică. femei. rezultă că, dacă se dorește, va fi dificil să se vândă într-un oraș mic
4. WHA este reparat în orice atelier, iar piese de schimb sunt peste tot. Matiz va trebui să meargă exclusiv la dealer. BUT # 33; în funcție de zvonuri, și se rupe mai rar.
va cineva care ma citit sa-mi dea beneficiile matiz? Voi fi recunoscător
experiența celor care folosesc atât VAZ cât și Daewoo este deosebit de interesantă

# 2 hobbit

M-am dus la cea de-a 99-a lungă perioadă de timp. Bună mașină. așa cum mi sa părut. Ca și cum n-ar rupe, cum ar fi și la modă toate acestea. Apoi am cumpărat Matiz. Am mers o saptamana si odata am avut de a sta din nou pe locul 99 pentru o zi. Atât de multe senzații neplăcute de la conducere nu am testat mult timp (deși mașina era complet utilă). Mi-am remarcat imediat faptul că GUR, aderența moale, scaunele anatomice confortabile, lipsa unui zgomot al motorului în cabină, un interior plăcut, frâne obediente. (puteți continua pe termen nelimitat) - acestea sunt avantajele incontestabile care nu mă vor face să mă așez mai mult pe mașinile autohtone.
Da, și realizarea că călătoriți pe INOMARK: wink :.

Sunt absolut de acord cu Avis Rara. După șase luni pe matiz a trebuit să stau în casa soțului meu 9-ku-br-rr. În matiz - ca în sacou preferat confortabil, și în 9-ke - ca într-o haină de blană de pe umărul altcuiva. Dar m-am dus la Matiz în fața ei. Bunul cu care te obișnuiești repede.

Aveți răbdare, clearance-ul este suficient. De asemenea, nu avem Moscova. În timpul ninsoarelor, la început, prost curățate, erau peste 300 de metri pe zi pe burta în zăpadă pentru a se târăsc și a terci. După mine, traiectoriile curente netede de la protecția carterului au rămas, în general, ca pe un fier. Trecut - va fi fier. Unii oameni de vânzări se întrebau cum mergeam când ceilalți erau distruși. Despre gropi: trebuie doar să înveți dimensiunea "critică" a gropilor. Cauciucul este îngust! Puteți "arde" discurile. Dar dacă conduci cu o minte, atunci nici murdaria, nici gropile nu sunt teribile. Matiz ia - aceasta este alegerea potrivita. Motka nu mi-a dat nici o îndoială cu privire la corectitudinea alegerii.