Senzorul de material nu funcționează. Senzorul este, de la 1 fir, apeluri de la senzor la placă. După cum am înțeles, este de a fi al doilea fir „pământ“, dar în cazul în care firul este împământat corespunzător la bord, apoi mașina normală zazemlennnom ar trebui să funcționeze, în special cea a mașinii și unitatea de comandă sunt la masă printr-un fir de cupru, astfel încât contactul este bun . Într-un alt caz cunoscut de mine, această problemă a fost rezolvată prin înlocuirea garanției cu o plată matematică. Nu există nici o garanție aici, așadar aș vrea să știu dacă există slăbiciuni, aparent încă în acest forum, pe care le puteți verifica și repara.
Are cineva sugestii pentru instalarea portalului sub 90grad, senzor pentru Y-atunci, astfel încât situația în care portalul a fost oprit, la un unghi, astfel că va funcționa, încredere în aceeași rigiditate și portal-backlash liber nr: cu handicap motoare cu o lățime de portal 2+ metri, cu o parte fixă a celuilalt poate fi mutat 2-3 cm Nu există elemente de fixare expuse exact unde să stea când porniți aparatul (de exemplu, constrângeri de ansamblu.) - destul de prost, dar se pare că aceasta este singura opțiune pentru o rezonabilă TSE Ei bine.
Cum pot face arborele să pornească când pornesc fișierul? Controlerul 0501, după cum am înțeles, este în măsură să dea echipei de cel puțin on / off al axului, pe de o parte a mașinii mat.platy idoe buchet de contacte în cadru „Spinder“, după cum am înțeles în traducere din limba engleză înseamnă kitanglitstskogo „Spindel“, și toate aceste terminale sunt neocupate. Pentru un invertor ax 3 numai cablu adecvat: una de la mașină, celălalt pe ax, și un al treilea invertor la telecomandă. Cu placa de bază, nu există nicio conexiune fizică. Există o înțelegere care cunoașterea pinout a telecomenzii de cablu de pe invertor și pe placa de baza, pe care se poate transforma chiar și în mod automat axul cu fișierul de lansare, în mod ideal - luat de la viteza de fișier specificat.
Vă mulțumim în avans pentru sfaturi inteligente.
Ți-ai încadrat prietenii, ai încadrat-o.
1. Nu servii care se conduc, ci capacele, de la vibrații. Ca cele mai simple, dar deranjante.
2. Pământul ca un al doilea fir nu ar trebui să fie, pământul este format atunci când tăietorul atinge partea metalică a senzorului.
3. Senzorii capătului mesei trebuie să fie prezenți, mașina mașinii de auto-nivelare de tip mașină zero de fiecare dată când este pornită. Adevărul acestor backlash-uri puternice nu ar trebui să fie.
Și portalul nu ar trebui să fie atât de încurcat, aparent prost fixat pe ghizi și nu puternic fixat unelte la calea ferată. Arborele nu este pornit de pe consola, aparent datorită faptului că firele din cronograf au căzut (sau chinezii nu le-au conectat).
Un senzor poate fi unul, dar portalul nu ar trebui să fie liber. Servomotoarele pot fi aprinse de tensiune necorespunzătoare a centurii (strânsă sau strânsă).
Un senzor poate fi unul, dar portalul nu ar trebui să fie liber. Servomotoarele pot fi aprinse de tensiune necorespunzătoare a centurii (strânsă sau strânsă).
În poziția închis-o și nu pierde - păstrați motoarele și în afara - în vrac, există chinezii nu sunt toate șuruburile răsucite, dokruchu astăzi, a se vedea ce se întâmplă, dar lipsa de profiluri închise pe montanți portalului cu siguranță afectează, de asemenea, Dumnezeu să-l binecuvânteze. Principalul lucru este că în momentul includerii portalul era la 90 de grade. Probabil trebuie să-l balk în opririlor din față (de îndată ce aparatul va efectua la ceea ce este inclus cu senzorul declansate de zero Y?).
Servos Buzz nu din cauza reculuri-tensiune (centura nu este aici pentru a elimina mecanismul de reacție dințată intermediară se așează pe excentricul de reglare) - Eu joc și curățat tot drumul și expuse reacție minimă la libera circulație ShEDov câțiva pași, și nu din cauza altor prostii cum ar fi capacele neacoperite sau muștele care zburau sub aceste capace. Toate cablajele sunt protejate bine, există legături la pământ. Cazul este clar în controlorii motoarelor. Cred că au prea multă sensibilitate. Știe cineva cum să configurați acest lucru? Nu există manuale. Există doar un marcaj (în postul meu anterior), 5 butoane și ecrane, pentru care nu înțelegeți hrean.
Arborele nu este pornit de pe consola, aparent datorită faptului că firele din cronograf au căzut (sau chinezii nu le-au conectat).
Cel mai probabil, arborele nu este pornit de la panoul de control deoarece nu este conectat la electronica mașinii, are propriul panou de comandă de la care funcționează și pe mat. Plăcuța mașinii are o grămadă de terminale goale marcate cu "Spinder", vreau să leagă fire de la această telecomandă la placa de bază, dar nu știu cum.
pe servo-drive-uri - nu voi spune nimic, ci pentru conectarea cronografului la electronica 0501, pentru a include arborele, trebuie să vă conectați următoarele contacte:
J7 - plăcile 0501 ale setului de electronice ------ conectorul cutiei de semnal a coșului de fum
punctul este că atunci ieșirea rezoluției rotației arborelui este tactată în sensul acelor de ceasornic pe pământul chastotnikului - și rotația începe.
La servomotoare - fie pe "servo", fie în sursa originală. Am avut cumva o problemă cu accelerarea-frânare (portalul, atunci când se deplasează de-a lungul axei lungi, a început să facă sunete foarte dense) - sa decis prin schimbarea celor două valori din driver.
Zgomotul servo-ului este esența controlului, apropo, și unul dintre dezavantajele inevitabile, se mișcă mereu în cadrul unității de rezoluție a codorului. ar trebui să fie
Portalul este atât de brutal și se încurcă pentru 2 m, nu face nimic, egalizează înainte de al porni.
Sfârșitul este întotdeauna unul. nu face nimic
se pare că nu au vrut să spună controlorii și unitățile? Voi compara parametrii. Raskachka pare suspendat, în loc să se oprească, fiecare motor începe să fie lovit într-un singur loc cu o amplitudine crescândă, până când se izbucnește eroarea pe unități (osh.021). Firește, după o oprire de urgență a coloanei unul față de celălalt, geometria este ruptă, geometria este ruptă
Portalul este atât de brutal și se încurcă pentru 2 m, nu face nimic, egalizează înainte de al porni.
Sfârșitul este întotdeauna unul. nu face nimic
Invertorul poate fi conectat la pantof (pe placa corespunzătoare), apoi trebuie reprogramat pentru a controla frecvența "în afara"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: