Cei doi au privit și mi-au spus că eo zgârietură, deși cred și mai mult că este o crăpătură
cu toate acestea, grosimea peretelui de linie este de 7 mm, este dificil să se facă o astfel de fisură.
Context este după cum urmează: a porni motorul în condiții foarte rece, turnat colector de apă clocotită (la sfatul de pe Internet), motorul nu a început, dar apa recuperează de pe fulia arborelui cotit, și de congelare în dimineața încercarea de a face, dar cheia transformat - în motorul rupt și el Stuck.
Dezasamblat, cu 8 colțuri de admisie, 8 de eșapament rupte, o pereche de supape lipite în pistoane cu 5 mm, celelalte au fost atârnate atât de mult, unul aparent și a zgâriat cilindrul
Îndepărtați marginea capului cilindrului, unde se afla garnitura, supapa care a lovit capătul pistonului și a rămas între capul cilindrului și bloc.
Toate acestea sunt foarte ciudate, deoarece starterul nu a răsuci nici măcar câteva secunde, iar motorul nu a început nici măcar
Problema este că scripetele și timerul stau pe KV fără o cheie și țin doar cu clema unei șuruburi, prin urmare, multe probleme
Tovarisch Sherminator (probabil nu se confunda cu terminatorul. Dar ei pot rude) undeva forumkah a aflat că blocul său glorios al aceluiași motor glorios are acoperire frumos ceva.
Suntem obligați să-i supăra pe o rudă glorioasă - astalavistă, iubito! Blocul nu are absolut nici o acoperire, nici o întărire, nici o cimentare - este cel mai mult că este golimy fontă. Și exact la fel ca și în curtea casei stăpânului a fost îngropat, nu până noaptea va fi spus, canalizare.
Acest bloc cu fier golimoy este perfect prins în 0,5 mm și nu excludem că pistoanele de reparații pot proveni de la un motor asociat cu faimoasa mașină Mazda. Dar chiar dacă nu se potrivesc - daunele sunt la fel de mult ca o fisură. că a pune un astfel de bloc fără a fi presat este într-un fel chiar înfricoșător. Ei bine, și cu manecile, puteți renunța la această ocazie, dacă ceva nu este în regulă și nu există pistoane.
_________________
Cu stimă,
personalului Centrului de Motor
AB Engineering.
Și autostart este - Alarmă cu pornire în mașină. Nu ai putut răsuci motorul în timpul nopții după încercările tale.
există, dar bateria a fost îndepărtată noaptea în casă, astfel încât ea nu a putut răsuci.
dacă ar fi răsturnat cu o zi înainte, așa cum ar fi trebuit, motorul ar fi fost intact, dar nu a funcționat și motorul a înghețat
aici știți că ar avea cilindrul dispozitivului, dar nu se știe ce grosimea peretelui, am măsurat peretele dintre camera de ardere și între mantaua de răcire, există un 7 mm, cel mai subțire punct, și anti-inghet timp de 2 săptămâni, în valoare de niveluri în acest tricou, pe care el în mod direct în contact cu peretele pe care prejudiciul, am fost verificat firul ei cufunde in antigel
dacă ar fi existat o fisură, aceasta ar fi în orice caz în afara ei, sub formă de picături, și deci acolo este uscat
Cred că peretele are o grosime de 7 mm, omogenă, adică nu există mâneci intermediare și dacă există. atunci ar fi putut forma o fisură
astăzi voi încerca să iau pagubele cât mai mult posibil
Articole similare
-
A schimbat cineva supapa vizualizând în mod independent subiectul
-
Forum pentru motoare - vizualizare subiecte - daf 95 xf nu trage!
-
Forum pentru șoferi - revizuirea subiectului - șlefuirea supapelor și a ceștilor
Trimiteți-le prietenilor: