Mâine este astăzi # 33;
- Orasul actual: Samara
- Tehnică: XR650RRR. Serow225, YCF Pilot F125, XR400Motard-neMotard, YBR125, CZ125 / 516, XB-MOT50-13 ei sunt pentru totdeauna în inima mea!
Alyosha # 33; Tu, Th? Săgeți - așa este, așa că producătorul a conceput # 33; Dar dacă în capul tău gândurile și considerentele sunt pline, și poți justifica fiecare direcție pentru tine - trebuie să încerci # 33; În caz contrar, totul va rămâne teoria.
Dacă sunteți interesat de opinia mea despre aquaplaning - mai mult pe ea afectează adâncimea și descărcarea benzii de rulare decât imaginea în sine, deoarece anvelopa motocicletei are un punct de contact foarte mic cu drumul, comparativ cu mașina. Despre inhibiție - teoretic, sunt de acord, dar efectul se va observa numai pe soluri instabile, dacă există.
Probabil că voi antrena anvelopa din față anul acesta, mă voi uita la rezultat. Motivația mea este că rutele longitudinale și neregularitățile, în acest caz, ar trebui teoretic să fie depășite în moduri diferite.
PS: Și unde vă vedeți cu toții Motocicleta Albastră?)))
# 12 DESERT
- Orașul actual: Тольятти
- Tehnică: Yamaha YZF1000R Thunderace
Uită-te la geometria șoselei de motocicletă când te întorci. Și sarcina principală și nevoia de suport pentru roțile din față sunt acolo.
În panta, cursa "corectă" va zdrobi apa și murdăria sub ea însăși. O întâlnire chiar afară. Aceasta este, nu numai din sub patch-ul de contact, dar și din afara centrului rândului.
Roata din spate nu este de rulare prgosto și rânduri continuu, și pierderea drumului și vytyasnit probuksuet noroi / apă la părțile laterale și în cele din urmă ajunge la drum și apoi în poziția înainte roata din față nu poate atinge chiar drumul, care rulează înapoi pentru a dispersa
# 13 Runa
- Oraș: Uniunea Sovietică
- Tehnica: YZ125> GSF1200S> XL650V> GSX-R750> CBR1000RR> GSX-R600> FZ1S> FZ6-SA> CRF450X + XR650L
Subiectul șadistului confirmă ceea ce am scris.
2 Loki - acvaplanarea roții din față pe o bicicletă de sport sau enduro niciodată privită. dar pe nisip sau pietriș, și pe pantă - roata (împreună cu motorul) a fost pliată. Săgeata de pe atomobile ajută la blocarea benzii de rulare și la reducerea aderenței la acoperire.
PS
De asemenea, mă interesează, dar eram prea timid să întreb, dar unde este mottoul albastru?
# 20 Nazxul
Trimiteți-le prietenilor: