Cum se calculează zonele tehnologice de depozitare
Până în prezent, facilitățile de depozitare din Rusia sunt de 90. 95% sunt clădiri și spații care au fost proiectate și construite în condițiile unui sistem de planificare și distribuție socialist adaptat pentru a servi livrarea centralizată, depozitarea și furnizarea rețelei de comerț cu amănuntul. Consecința unui nivel atât de scăzut de dezvoltare a infrastructurii depozitului a reprezentat o pondere ridicată a costurilor distribuției fizice în costul mărfurilor care intră în comerțul cu amănuntul. Astfel, principala sarcină a logisticii la multe întreprinderi este crearea unei infrastructuri logistice adecvate bazei materiale și tehnice a pieței de mărfuri.
Depozitele complexe reprezintă principala legătură în rețeaua de distribuție a mărfurilor între producători și întreprinderi de pe piața de consum și servicii. Cu toate acestea, mulți directori încă subestimează importanța proceselor de depozitare, care afectează în mod semnificativ costul de mărfuri în mutarea de la producători și distribuitori la consumatorii finali, acordând o atenție mult mai mult pe alte tranzacții - vânzarea de calcule financiare, de producție. Pe eficiența tehnologiei de depozitare depinde în mare măsură de ritmul de dezvoltare și succesul companiei, deoarece acestea fac posibilă asigurarea unui nivel optim de servicii pentru clienții lor. Din păcate, problema de stocare este adesea observat doar în momentul în care modificările care trebuie luate pentru a elimina blocajele, pentru a îmbunătăți eficiența de stocare sau de reorganizare, implică costuri ridicate și necesită o metode cu adevărat revoluționare.
Activitățile de depozitare eficiente pot fi create numai într-un spațiu bine organizat. Orice companie, indiferent de profilul și industria în care funcționează, se confruntă, mai devreme sau mai târziu, cu nevoia de a-și planifica activitățile și, prin urmare, nevoia de a planifica spațiul de depozitare necesar, oferind volumele de vânzări necesare și creșterea companiei ca întreg. Unde ar trebui să înceapă? Desigur, în primul rând, este necesar să se acorde mai multă atenție problemelor de depozitare și să se înțeleagă că "pe genunchi" nu pot fi rezolvate.
Este bine cunoscut faptul că unul dintre cei mai importanți indicatori ai unui complex modern de depozite este capacitatea de producție - un indicator care determină de câte ori poate fi mărită cifra de afaceri a mărfurilor fără a interfera cu infrastructura depozitului. Capacitatea de producție depinde în mare măsură de numărul de porți și de posturile de încărcare și descărcare. În cea mai simplă versiune, depozitul trebuie să aibă cel puțin două porți care să permită operațiuni simultane să preia bunurile și să le livreze utilizatorului final. Trebuie să ținem cont atât de standardele de siguranță împotriva incendiilor, cât și de cerințele de inspecție. Când se planifică încărcarea locurilor, este mai bine, așa cum se spune, de a "reîncărca", sporind numărul de porți către partea mai mare, deoarece costurile pentru reconstrucția ulterioară vor fi, de regulă, mult mai mari. Mai ales că locul din fața porților închise poate fi utilizat pentru operațiuni suplimentare de depozitare sau nămol de vehicule.
În depozitele moderne, numărul de posturi de descărcare și expediere este de obicei egal cu numărul de porți, cu toate că uneori acesta este mai mult. Această din urmă opțiune este utilizată în distribuția de bunuri, precum și cumpărătorii angro atunci când produsul este avansat către consumatorul final, iar poarta este echipată cu nivelatoare de docuri și adaposturi de andocare. La calculul numărului de porți, utilizați următoarele date de intrare sau planificate:
- traficul de mărfuri planificat al depozitului;
- numărul de zile lucrătoare pe an;
- modul de operare a depozitului;
- capacitatea de încărcare a vehiculelor care sosesc pentru descărcare-încărcare;
- coeficientul de utilizare a capacității de transport a vehiculelor;
- coeficientul de inegalitate la primirea bunurilor;
- durata schimbării de lucru, h;
- distanța dintre vehiculele aflate sub descărcare;
- lățimea vehiculului;
- lungimea totală a vehiculului;
- timpul mediu de descărcare a vehiculului.
Bazați pe aceste cifre și faceți calcule. Aici este necesar să se ia în considerare cifra de afaceri globală atât la sosirea mărfurilor, și pentru a trimite, spre deosebire de, de exemplu, calculul zonelor de depozitare tehnologice, care determină, de regulă, bazată pe cifra de afaceri de intrare pe premisa: că depozitul a primit, ar trebui să-l a fost expediat.
Dacă astfel de date nu sunt disponibile pentru calcul, puteți utiliza statisticile proiectelor de dezvoltare. În același timp, este necesar să se utilizeze nu numai indicatorii medii prezenți în clasificarea depozitelor moderne (cel puțin o poartă pentru fiecare 700 m 2 de spații de depozitare), dar și să se țină seama de experiența reală a operatorilor de distribuție și operatorilor de logistică. Uneori, cu un debit mare de trafic sau un sistem ineficiently organizat de logistică intra-depozit, nu există suficient și o poartă pentru fiecare 500 m 2.
După determinarea numărului de porți, puteți trece la calcularea altor zone de depozitare necesare. Prin structura sa, suprafața totală de depozitare este formată din următoarele zone tehnologice și spații auxiliare:
- Suprafața utilă a depozitului (zona de marfă), care este utilizată direct pentru depozitarea mărfurilor;
- o zonă de depozitare auxiliară ocupată de artere și coridoare;
- zona site-ului de acceptare-expediere;
- expediție acceptare suprafață de teren (organizată în cazul livrărilor planificate de bunuri la depozit în timpul sărbătorilor sau după ore, în cazul în care mărfurile sunt acceptate la și plasate într-o zonă desemnată, dar nu există nici un sistem de informații în depozit înainte de timpul de lucru);
- aria locului de colectare (organizată în cazul în care se intenționează selectarea nu din locurile de stocare, ci consolidarea mărfurilor și selectarea bunurilor într-un singur loc);
- Spațiul de birouri ocupat de locurile de muncă și alte spații de birouri.
Calcularea zonei utile a depozitului depinde de cifra de afaceri actuală și de perspectivă a companiei. În acest sens, în societate există adesea date statistice insuficiente și este necesar să se creeze un model matematic care să răspundă la întrebarea: "Cât de exact să cântăriți în grame?"
Spațiul auxiliar de depozitare depinde în mare măsură de tipul de echipament utilizat pentru manipularea mecanică a mărfurilor. Baza de selecție este un parametru care este indicată în caietul de sarcini ca Ast - distanța care include lățimea mașinii și clearance-ul în condiții de siguranță pe fiecare parte, care asigură manevrarea în condiții de siguranță cu paleți în alei rack. În valori absolute, zona auxiliară (treceri și căi de acces) poate fi determinată de formula:
Această formulă a funcționat ca o normă în proiectarea tehnologică a depozitelor la sfârșitul secolului al XX-lea, dar pentru estimări greșite, atunci când nu este posibil să se adreseze profesioniștilor, aceste estimări cu anumite ipoteze sunt destul de adecvate. În condițiile de funcționare sau planificare a unui complex de depozitare, dimensiunea zonei de trecere este determinată de următorii factori:
- lățimea coridorului de lucru al echipamentului utilizat;
- mărimea unei grile de coloane dintr-un depozit;
- orientarea axei longitudinale a paletei în raport cu axa rafturii.
În termeni absoluți, lățimea principalelor pasaje (pasaje) primite de la 1,5 la 4,5 m, lățimea canalelor laterale (pasaje). - 0,7 până la 1,5 m, trebuie remarcat faptul că organizarea de depozitare pe raft la normele de proiectare standard pentru incendiu la fiecare 11 secțiuni ar trebui să fie organizate de trecerea tehnologică (trecere).
Zona de acceptare este calculată și organizată numai dacă operațiunile se presupune a fi efectuate într-un timp inoportun. Atunci când planificați un complex de depozitare, un specialist competent va gândi cu siguranță asupra tuturor modurilor posibile ale operațiunii din depozit și va lua în considerare toate nuanțele. Singurul lucru care trebuie notat este că principalul criteriu de determinare a parametrilor acestei zone va fi momentul găsirii bunurilor în expediția de acceptare.
Scopul principal al zonei de expediție a expediției este consolidarea bunurilor atunci când sunt trimise consumatorului final și formarea pachetelor de expediere. Deoarece aproape toate companiile sunt forțate să o organizeze, să ne ocupăm mai degrabă de aceste calcule. Zona expediției de expediere poate fi determinată de următoarea formulă:
unde 0,35 este coeficientul care caracterizează dependența zonei de depozitare a expediției de expediere de zona de depozitare a depozitului; Ks este factorul de utilizare a zonei de depozitare (0,25, 0,4).
Calculul spațiului de birou trebuie făcut din numărul total al angajaților din depozit. În cazul în care personalul depozitului este de până la trei lucrători, suprafața este de 5 m 2 pe persoană, 3 până la 5 angajați - 4 m 2 pe persoană, mai mult de 5 angajați - 3.25 m 2.
Echipamentul și ordinea plasării încăperilor auxiliare ar trebui să se desfășoare pe baza SNiP "Clădiri auxiliare și sedii ale întreprinderilor industriale", precum și a normelor sanitare departamentale (VSN).
În concluzie, oferim structura repartizării zonelor pe zone, în funcție de suprafața totală a camerei, care a fost recomandată pentru depozite la sfârșitul secolului XX.
Trebuie remarcat faptul că datele din tabel sunt foarte medii. În plus, au existat multe schimbări tehnologice în logistica depozitului în ultima vreme. Cu toate acestea, acest exemplu poate servi drept ghid pentru distribuirea suprafeței totale a depozitului în zone tehnologice separate și ne permite să evaluăm cât de rațională este divizarea deja existentă în zone. Cu toate acestea, decizia finală privind structura zonelor este mai bine să se ia după executarea calculelor tehnologice. Acestea pot fi efectuate independent sau prin atragerea de specialiști competenți și competenți atât pentru planificarea instalațiilor de depozitare, cât și pentru optimizarea acestora pentru utilizarea rațională.
Distribuția ulterioară a mărfurilor pe zone tehnologice depinde în mare măsură de sistemul informatic instalat în complexul de depozitare. Pentru optimizarea competentă zonele de depozitare necesare statistici privind traficuri și a stabilit în mod corespunzător termenii de referință pentru automatizarea complexului depozit. Desigur, cu privire la punerea în aplicare a sistemul WMS va trebui să-și petreacă mai mult de o lună, dar dacă în cele din urmă toate vor lucra, și va funcționa corect, crește eficiența complexului depozit prin introducerea de WMS-soluții pot ajunge la 70%.
Determinarea suprafeței complexului depozit - problema este foarte importantă și ar trebui să fie legată nu numai cu performanța de marfă, dar, de asemenea, cu caracteristicile fizice ale obiectului și a selectat WMS-soluție, sarcina maximă pe etaje, înălțimea camerei, muta coloane, configurație de manipulare frontală (PRF ) și alți parametri importanți. În acest caz, fiecare dintre variabile afectează decizia finală, uneori conducând la rezultate diferite.
Optimizarea zonelor de depozitare ar trebui să fie efectuată în prezența datelor statistice în sistemul informatic al depozitului (WMS), care nu numai că suportă cele mai recente informații cu privire la activitățile de depozit, dar planurile și alocă resurse la dispoziția acestei sau a acestei societăți. Acest lucru se aplică atât resurselor umane, cât și echipamentelor și a altor echipamente tehnologice care asigură funcționarea zilnică a complexului de depozitare.
S. Zakharov, manager de proiect al companiei "Architect Engineering"
Trimiteți-le prietenilor: