osmi. cel mai mult și-l să se răcească și apoi începe imediat, nu fac nimic, la toate, doar Stomp, planta și să fie difuzate. Ei bine, adevărul este când încep, deschid gazul puțin. Ei bine, întotdeauna fac asta. Nu, nu carbo schupal.No puțin probabil ca acestea peregrivayutsya, deoarece în valoare de reformare, care este, se obține la fiecare Carbet
cap-> paronit garnitura-> adaptor-> garnitura-> carb. adică la cap, departe.
Cârje. dar ce să verific? ceva sau ceva? sau crește încărcătura și motorul se oprește? nu este clar ce să privim.
flremTOOural. contact standard, contacte Volgovsk (Blatt import: D) 6V bobină.
naJIbI4. a fost o poveste cu mine. A început o motocicletă. Am lucrat. Glock în 5 minute sau la semafoare. Și nu a început. După 15-20 de minute, starea de așteptare începea ca una nouă.
"Sho pentru x?"
Sa dovedit că genul a murit. A lucrat motivul bateriei. La semafoare a fost ținută frâna (+ la lampa de încărcare 21W). Mot era pe moarte. După oprire, bateria a fost restabilită puțin și motorul a fost pornit din nou.
Aici sunt astfel de aventuri.
Așa că verificați arcul și funcționarea generatorului, încărcarea releului. Și înapoi la verificarea integrității.
Cârje. Nu, nu există nici o îndoială în munca generalului. deoarece conduc majoritatea noaptea, iar închiderea generatorului ar fi observat imediat. deoarece În timpul său de la @ # $ BSYA cu gemoratorom acest lucru din inimă, iar acum este o zonă de risc deosebit I, care se află sub controlul strict (akkm a avut loc un sezon, datorită faptului că de multe ori evacuate, uneori fierbe peste, în general, țara Odihnească-se în pace =) ), prin faptul că taxa nu are nicio îndoială.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: