Întoarceți ferăstrăul în spate (mânerați-vă singur).
Blocajul care ține capacul din spate este deplasat spre stânga și scoatem capacul.
Scoateți carcasa filtrului de aer.
În continuare, aveți nevoie de un instrument, o șurubelniță, clește și o cheie de șurub pe a 8-a.
Degetul sau o șurubelniță ridicăm și scoatem tracțiunea (clapete de tracțiune, există trei).
Deșurubăm șuruburile (o cheie de închidere) a carburatorului, doar două, pe o diagonală.
Scoatem tubul (furtunul subțire) al alimentării cu combustibil în carburator.
În general, totul, scoateți carburatorul din ferăstrăul "Calm" este de câteva minute.
Nu uitați să puneți ceva sub furtunul de alimentare cu combustibil, probabil că există benzină.
De asemenea, este necesar să se constate că carburatoare pe aceste modele este dificil de reparat, dar de a reglementa fără probleme (doar un singur șurub de reglare), de multe ori pur și simplu schimba un carburator alții, dar dacă aveți ceva experiență, puteți încerca să repare.
Dacă dezasamblați carburatorul mai departe, atunci cel mai probabil, garniturile și membrana vor trebui în continuare să fie înlocuite cu altele noi.
Sa dovedit că totul nu este atât de dificil. Mai întâi, scoateți capacul prin rotirea zăvorului care îl ține stânga.
Apoi, deșurubați cele două piulițe care țineți filtrul de aer și scoateți-l.
Apoi, eliminăm toate legăturile și levierul real al carburatorului. Doar nu uitați cum a stat totul inițial.
Acum rămâne să scoateți carburatorul și apoi să detașați furtunul de combustibil. Asta e tot, acum poți continua să lucrezi cu carburatorul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: