Inițial Adăugată pe site de (@ Ваня @)
tocmai s-au dovedit așa)))) pe care le repari mai repede decât progresul meu))) și mi se pare că am întrebări pentru dvs.)))
maine ma intalnesc la 9 dimineata, ma rog sa ma repare, el a spus ca la prânz va fi posibil sa se ridice (nu voi ghici, in general, sa le interzic), bine, voi aduna.
Am o alta, l-am cumpărat, în general, a fost un incident la mamelonul mi-a spus să se schimbe lanțul. Ei bine, mi-e teamă, și sa dat la stația de serviciu. Deci, acum totul este dezasamblată și în stare de șoc - acestea sunt aici, la toate de la buldozer ales (citit Elsa și a vedea că totul a fost făcut cu ochiul liber). Camshafts face acest lucru stoarse că am 10 ore 3 șuruburi pentru a deșuruba - rupt 2 Torx forse, a călătorit cumpărat un alt 3 T30. cui pokramsat 1 bit, dar cred că tot ce face bine. Circuit introdus oricum - nu există puncte 100 16%. La demontarea calendarul și capului, am pus un cilindru în punctul mort superior, a ridicat capul si am o mare 2 supape pe 2 cilindri puțin să fie mutat departe de cap, restul este strâns și răsucite în spatele roții, nu am putut obține toate strâns pe toți cilindrii alăturate ( am înțeles că, odată cu instalarea corectă a lanțului într-o anumită poziție de arbori cu came, și anume dacă te uiți la etichetele, toate supapele trebuie să fie închise încă mai am ceva de spate -. ca o opțiune din cauza +, momentul respectiv ușor necorespunzătoare de instalare (de asemenea, au fost schimbate pentru STO) - 4 transmisie 3000 despre -. exact 90 km Acesta este, de mare viteză (5 nu-mi amintesc exact, dar dacă te duci ceva de genul 100 de 3000 este de 99%, 120 km - 3200ob). Am fost de 1,6 dorestaylingovoy AHL, deci prin transferarea 5 3000 de -. 110 km, cum ar fi, în general, mi se pare că prea mare viteză pe forum, a scris spunând ceea ce vrei. - turbo, dar care nici măsurat 120 km - r 3000 în a cincea.
Bine, acesta este un text, o întrebare pentru cei care cunosc citatul ziarului
La instalarea arborilor cu came, camele pentru primul cilindru trebuie să fie orientate în sus.
t Când instalați capacele lagărelor, asigurați-vă că marcajele de pe capace sunt citite de la partea de admisie a capului cilindrului.
- Montați lanțul de distribuție pe pinionul arborelui cu came, după cum urmează:
Când reutilizați vechiul lanț de sincronizare:
- Combinați semnele de culoare -Shoturi-.
Când folosiți noul lanț de sincronizare:
l Distanța dintre canelurile -A- și -B- pe arborii cu came trebuie să fie de 16 role de lanț. Figura arată unde trebuie montate rolele 1 și 16 pe angrenaje.
dacă totul va fi stabilit, supapa ar trebui să se învelească în mod dens sau așa cum am fost. (Cred ca exista o pozitie incorecta a arborilor cotiti din cauza instalarii neplanificate a lantului) Conda a scos arborii cu came. Toate valvele se potrivesc bine cu gaurile lor
--- Adăugat un pic mai târziu ---
De asemenea, când am scos capacul supapei, nu am găsit un deflector de plastic în buzunar. Trebuie să o am pe băț. Este necesar și esențial să mergem fără ea (o voi cumpăra în viitor), este important să știm.
--- Adăugat un pic mai târziu ---
de la dezasamblare va merge bu sau neapărat nou, după cum o înțeleg, el elimină excesul de ulei de la un arbore de came.
Trimiteți-le prietenilor: