într-un fel sau altul, funcția de control al climei este pe orice autovehicul de 124m, doar o sobă, un condor sau un climat.
toate acestea sunt teoretic capabile să susțină temperatura dată, pe care ați pus-o cu o răsucire.
aici sunt câteva întrebări:
1) În ceea ce am înțeles sistemul - în zona oglinzii din partea de sus este în valoare de senzor (există încă o astfel de pe reshotochka de plastic), care captează temperatura în cabină?
2) de la aragaz să-l acolo este un tub prin care aerul este tras, în conformitate cu logica că senzorul este mai luminos sha înțelege ce temperatura în cabină?
3) există sisteme în care în zona sobei există o pompă care atrage aerul, acolo unde curge printr-un curent. aparent atrași de fluxul de aer din soba?
4) Cum pot verifica funcționalitatea senzorului?
5) Cum pot verifica funcționalitatea motorului care suge aerul? dacă există unul.
6) Ei bine, răspunsurile despre principiul muncii descris mai sus. poate cineva să explice mai multe ..
defecte de senzorii sistemului climatic pe 124 Merce verificate cu ușurință cu ajutorul codurilor de clipire (verificat în mod similar, sistemul SDA 4 Matic și există încă păcălit) - lângă supapa soba este un bloc dreptunghiular pentru diagnosticare - Clima Leg 7 - în cazul în care mașina a fost lipit de kontrolku doilea picior pe lumina de locuințe va rapid Margao - apoi pe scurt 7 se poate închide piciorul la sol și a citi codul unui singur clipire fin - totul funcționează, pentru a verifica pentru pompa de recirculare deschisă.
dacă mai multe blițuri, atunci luăm în considerare blițurile - atunci ne uităm la cod și îl reparăm pentru ao face să clipească # 33;
la momentul activării diagnozei, compresorul este oprit și cel de-al treilea buton clipește în habitaclu - opriți motorul și reporniți-l.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: