Bicicletele tandem sunt mijloace neobișnuite de transport pentru latitudinile naționale. Cea mai mare cerere pentru astfel de modele este folosită în țările europene dezvoltate și este folosită în principal pentru plimbări de familie.
Bicicletele-tandemuri conțin un cadru monolit cu două roți. Cu toate acestea, fiecare călăreț aici are un volan separat, pedale și o șa, având un rol direct în rularea bicicletei.
O scurtă deviere în istorie
Modelul de încercare, prezentat pe piața britanică, a cântărit aproximativ 24 de kilograme, care este de aproximativ 10 kg. Mai târziu, bicicletele tandem de acest tip au fost folosite în mod activ de către armata britanică în timpul celui de-al doilea război mondial ca un mijloc mobil și ușor de transportat.
Eliberarea pe scară largă a tandemurilor, concepută pentru o audiență generală a consumatorilor, a fost organizată de compania franceză Lejeune și Gitane la sfârșitul secolului trecut. Din 1976, modele avansate dezvoltate de Santana Cycles au început să apară pe piața americană.
Spre deosebire de tandemul, comun în anii '80 ai secolului trecut, modelele moderne se caracterizează printr-o stabilitate sporită, o rezistență ridicată și un design atent.
Astăzi, cumpărătorii de astfel de vehicule nu trebuie să se gândească la caracteristicile de design ale cadrului, deoarece absolut toate soluțiile prezentate pe piață corespund pe deplin scopului.
Pentru a determina cadrul convenabil, merită să luați în considerare ce rute se vor mișca. Din acest motiv, se recomandă efectuarea unui test mic pe mai multe modele separate, ceea ce va permite să stați la cea mai confortabilă soluție.
Unul dintre cei mai importanți parametri la cumpărarea unui tandem, care ar trebui să primească o atenție deosebită, este dimensiunea roților. Cele mai confortabile modele urbane sunt echipate cu jante standard cu diametrul de 26 inch. Pe bicicletele de autostradă sunt mai des întâlnite roți în dimensiunile de 28 de centimetri.
Pentru roțile din eșantionul standard, este disponibilă cea mai largă gamă de anvelope. Grosimea de cauciuc de 26 inchi atenuează perfect vibrațiile, ceea ce reprezintă o calitate extrem de importantă atunci când călătoriți în tandem. Printre altele, astfel de anvelope sunt mai greu de străpuns.
Dacă tandemul este planificat să fie utilizat pentru conducerea de mare viteză sau pentru organizarea călătoriilor pe distanțe lungi, este în primul rând necesar să priviți cu atenție roțile cu dimensiunile de 28 de centimetri. Este acest pneu diametru care sunt în căutare în rândul concurenților profesioniști.
Cât de repede sunt bicicletele tandem? Se pare că aceste vehicule sunt extrem de greoaie. Cu toate acestea, după cum arată practica, câțiva bicicliști neprofesioniști, care creează simultan tracțiune pe un model cu două locuri, pot depăși un călăreț instruit, atât pe părți plate ale drumului, cât și pe pantă.
Chiar și un tandem de biciclete pentru copii poate ocoli bicicleta sport pe autostradă. Greutatea sporită a călăreților și efectul unei rezistențe unice asupra fluxului de aer fac posibil ca vehiculul dublu să se grăbească de pe deal pe toate perechile.
Preț de întrebare
Tandelele sunt un exemplu de exclusivitate. Prin urmare, astfel de modele sunt în căutare în rândul consumatorilor care se urmăresc după soluții originale neobișnuite.
Cât costă tandemul de bicicletă (Moscova)? Pe piața internă, costul bicicletelor, conceput pentru mai mulți piloți, începe la aproximativ 300 y. e. Dacă este necesar un tandem pentru plimbări obișnuite în parc, dacă se dorește, puteți găsi un model buget mai ieftin. În ceea ce privește modelele sportive de înaltă rezistență și ușoarele destinate realizării unor sarcini serioase, prețul lor este mai mare de 1000 y. e.
avantaje
Care sunt avantajele unei biciclete-tandem? Feedback-ul de la proprietarii unor astfel de vehicule ne permite să distingem următoarele:
- nici o problemă cu decalajul unuia dintre piloți, care este unul dintre principalele dezavantaje atunci când se organizează excursii comune pe biciclete individuale;
- dezvoltarea vitezei impresionante atat pe sectiuni plate, cat si pe coborari cu pastrarea stabilitatii ridicate a bicicletei;
- reduce riscul de rupere a roților și deteriorarea discurilor;
- pentru bicicliștii de comunicare nu trebuie să strige;
- dacă se dorește, unul dintre călăreți se poate odihni, bucurându-se de călătoria într-o stare relaxată;
- în timpul călătoriei în tandem, un călăreț mai puternic poate fi plasat în față, ceea ce va trage pe cei slabi;
- Efectul aceleiași rezistențe la aer ca pe o bicicletă obișnuită;
- dacă este necesar, pilotul și călărețul care stă în spate pot schimba scaunele, ceea ce va permite ciclistului mai experimentat să gestioneze în mod confortabil bicicleta pe secțiuni dificile ale traseului.
Dacă vorbim despre deficiențele tandemurilor, ar trebui să observăm o manevrabilitate redusă, explicată de lungimea crescută a cadrului. Cu o oprire ascuțită, aceste modele trec printr-o distanță de frânare mai lungă, comparativ cu modelele cu un singur loc. Printre altele, șoferii pot întâmpina anumite dificultăți atunci când călătoresc pe teren accidentat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: