Trei balene de pe piața asigurărilor auto
OSAGO - asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. Acest tip de asigurare protejează interesele de proprietate împotriva riscului de afectare a sănătății și a proprietății terților, care are loc în cazul unui accident de circulație.
CASCO este un tip de asigurare auto care implică plăți de asigurare pentru daune sau furt de mașină. Ce riscuri alegeți să vă asigurați transportul propriu, acest lucru va determina costul politicii CASCO.
Acest tip de asigurare nu compensează prejudiciile cauzate terților, deci există și un alt produs de asigurare nesemnificativ - DSAGO.
DSAGO este o asigurare auto voluntară de răspundere civilă care extinde valoarea asigurării de asigurare obligatorie. În opinia mea, este foarte util, dacă nu sunteți sigur că vă simțiți pe drum și în care încrederea este în ceilalți utilizatori ai drumului. Și dacă aveți și o politică CASCO, atunci DSAGO crește gradul de acoperire al asigurărilor.
Dar rețineți: politica de asigurare obligatorie a motorului TPL este obligatorie. Și ce pachete suplimentare de asigurare obțineți singur - aceasta este alegerea dvs. personală.
Costul mediu al politicii OSAGO
În orașele mici provinciale și în marile orașe ale regiunii, diferența este de 7-9 mii de ruble și, respectiv, de 10-12 mii de ruble.
Mai mulți locuitori norocoși din așezările mici din regiunile rusești: prețul asigurărilor "rurale" diferă de "urban" de 2 ori! Și o medie de 5500-7500 pentru noii veniți, care călătoresc pentru prima oară pe șosea pe propria mașină (pentru 70-100 CP).
Asigurare de răspundere extinsă a conducătorului auto
Se pare că DSAGO protejează șoferul de la „lucru pe unchiul altcuiva“, în cazul în care, ca urmare a unui accident de circulație a provocat pagube produse terților, suma care depășește suma de plată în cadrul politicii de asigurare obligatorie a motorului TPL.
Aici, prețul nu depinde de puterea mașinii dvs., ci depinde de autocontrolul dumneavoastră. Puterea încrederii dvs. pe drum va fi indicată de suma selectată a plății maxime în cadrul politicii DSAGO de la 300 de mii de ruble la 30 de milioane de ruble.
După cum arată statisticile, cea mai adesea aleasă gamă de plăți de asigurare pentru politica DSAGO este de 500-1000 de mii de ruble.
O astfel de politică vă va costa 1500-4000 de mii de ruble, în plus față de costul politicii OSAGO, cumpărat de la aceeași societate de asigurări, tk. ei le vând numai pe lângă politicile lor. Dar nu toți actorii majori de pe piața asigurărilor auto sunt gata să ofere DSAGO. Prin urmare, înainte de a alege un asigurător, aflați despre el, găsiți informațiile relevante despre el.
Dacă sunteți un prim an în spatele roții și se tem să se prăbușească într-o mașină super-scumpe, va trebui să furculiță afară pentru mii DSAGO 16, spre deosebire de conducătorii auto care sunt deja mai mult de 3 ani, în spatele roții, este mai ieftin cu 4-5 mii de ruble. Pentru extinderea politicii, bonusurile DSAGO nu sunt oferite, astfel încât prețul să nu scadă pentru dedicarea dvs. companiei de asigurări.
De ce atât de scump?
Să vedem: care este valoarea poliței de asigurare.
După cum sa menționat deja, tarifele și regulile de asigurare pentru politicile CASCO și DSAGO sunt stabilite de către asigurători, acestea sunt tipuri de asigurare voluntară.
Extinderea "coridorului tarifar" a dus la o creștere a răspândirii prețurilor de asigurare pentru diferite companii de la 5% la 20%.
Ce altceva a influențat creșterea prețului asigurărilor auto?
De ce, pentru tinerii șoferi cu o experiență de mai puțin de 3 ani, politica de asigurare a mașinii este mult mai scumpă? Aici politica prețurilor se bazează pe statisticile uscate ale accidentelor rutiere. Se crede că șoferul tânăr și, în plus, un pilot neexperimentat are mai multe șanse să intre într-un accident decât un autovehicul cu experiență pentru adulți.
Calculele arată că șoferii nou-veniți (cu experiență de până la 3 ani) sunt vinovați de la fiecare accident al patrulea pe șosea. Dintre acestea, aproximativ 8% din accidentele provocate de noii veniți cu o experiență de conducere mai mică de 1 an. Se pare că nu este un procent mare. Dar, dacă luăm raportul în numărul de novice și șoferi experimentați pe drum, veți obține drivere care mult mai experimentat, și, prin urmare, în termeni relativi la accidentul de un șofer experimentat au mai puțin.
De ce este atât de scump? Da, pentru că, în acest fel, asigurătorii doresc să reducă la minimum pierderile asociate cu asigurarea auto.
Ei bine, nu uitați de bonus: au părăsit anul fără accidente, au rămas loiali companiei lor de asigurări - obțineți o reducere la următoarea politică.
Pentru a avea mai multă încredere în primul an din spatele roții, vizitați secțiunea noastră sfaturi utile pentru un șofer novice:
Articole similare
-
Cine știe despre înălbitorul pentru părul de apă cât costă și ca rezultat
-
Cât de mult sunt cursurile pentru coafor și artiști de machiaj?
Trimiteți-le prietenilor: