Eugene este din Minsk, dar acum locuiește permanent în Varșovia. În Minsk, el călătorește o dată pe lună și jumătate, mai ales cu mașina, deci are mai multă experiență suficientă pentru trecerea frontierei. Cum să economisiți timp la trecerea frontierei, cum să organizați mai bine taxe, unde să petreceți noaptea în caz de nevoie - în povestea sa.
Între Belarus și Polonia - cinci treceri de frontieră, prin care puteți conduce o mașină (sortare de la nord la sud, conform hărții):
- "Bruzgi - Kuznica (Forge)",
- "Berestovica - Bobrowniki (Bobrovniki)",
- "Nisipul - Polowce (Polovets)",
- "Brest - Terespol (Terespol)",
- "Domacevo - Slawatycze (Slavatyche)".
Prin fiecare dintre trecerile de frontieră enumerate trebuia să călătoresc. Mai jos vă prezint o hartă pe care sunt trase cinci variante de rute Minsk-Varșovia, respectiv, prin fiecare tranziție.
Așa cum se poate vedea din hartă, cel mai scurt și cel mai rapid drum este prin Bobrovniki. Traseul prin "Bruzgi" este aproape la fel în timp și la distanță. Apoi este drumul prin PP "Brest", bine, iar drumul prin mici tranziții precum "Domachevo" și "Peschatki" promite să fie cel mai lung.
Cozi la graniță: de unde vin ei
Când se calculează timpul de călătorie pentru fiecare dintre rute, Google nu ia în considerare timpul necesar pentru trecerea frontierei. Și acest timp poate fi de la 30 de minute până la câteva ore, sau chiar mai mult. Cea mai lungă trecere a frontierei cu care se confruntă este de aproape 10 ore. Era ca tortura, nu numai pentru conducătorul auto, care nu pot dormi din cauza necesității de a conduce în mod constant, ci și pentru pasageri, așa cum este cald, țânțarii, atunci ai nevoie pentru a utiliza toaleta, pe care doriți să mănânce.
Aproape toate trecerile de frontieră sunt aranjate similare, atât din partea poloneză, cât și din partea Belarusului. Schema simplificată a trecerii frontierei pe care am reprezentat-o în figură.
Din schemă se poate vedea că cozile se pot acumula în mai multe locuri: înainte de a intra în punctul de trecere a frontierei, în canale ("verde" și "roșu") și pe teritoriul neutru.
Teritoriul neutru este același peste tot - este un drum (sau un pod cu granița de-a lungul râului), care are o bandă în fiecare direcție și, de regulă, o linie continuă dublă între dungi. Dar lungimea sa este diferită la tranziții diferite, respectiv, cu cât este mai lungă, cu atât sunt mai multe mașini plasate, cu atât mai mare poate fi coada de cotitură.
De ce să descriu toate acestea într-un fel de detaliu? Faptul este că din diagrama de mai sus a trecerii frontierei este clar că punctul său cel mai îngust este teritoriul neutru. Ca partea din Belarus cea mai mare a masinii trimite o „roșu“ de design de canal, care durează mult mai mult decât în „verde“, apoi, luând toate mașinile „roșii“ canale, un nou partid, cu un teritoriu neutru belaruși, nu începe până când nu există loc în canale. Nu contează că teritoriul neutru poate fi masina la poziția în canalul „verde“, care poate fi gol în acest moment. Ei nu pot intra în acesta până când nu intră pe teritoriul trecerii frontierei de pe teritoriul neutru în ordinea proprie.
Am adesea căzut într-o astfel de capcană. Trecerea granița poloneză privind tranziția „Brest - Terespol“ M-am ridicat să se transforme în baia de ulei înainte de a părăsi un teritoriu neutru, care la acel moment era deja câteva zeci sau chiar sute de mașini. Ei s-au acumulat acolo deoarece teritoriul neutru a fost de asemenea ocupat de mașini (a se vedea fotografia de mai jos). Acest lucru sa datorat faptului că frontiera din Belarus toate canalele „roșii“ erau, mașini aglomerate noi lansate pe teritoriul ca eliberarea canalului.
Coada de așteptare pe teritoriul neutru al trecerii frontierei "Brest-Terespol". Vedeți înapoi spre Polonia
Coada de așteptare pe teritoriul neutru al trecerii frontierei "Brest-Terespol". Vizualizați înapoi în Republica Belarus
Am numit-o o capcană, pentru că într-o astfel de situație nu puteți scăpa oriunde. Teoretic, fiind pe un teritoriu neutru, poți să te întorci din nou și să intri din nou în Polonia pentru a merge la altă graniță. Dar, în primul rând, poate fi și un rând pentru a intra în Polonia, iar în al doilea rând, astfel de manevre, ca regulă, cauzează un răspuns negativ din partea polițiștilor de frontieră, ceea ce poate duce la așteptare și dezasamblare suplimentare.
Cum, la urma urmei, nu trebuie să cădeți într-o astfel de capcană și să petreceți o jumătate de zi în ea? Aici voi da câteva sfaturi, pe care le folosesc, de asemenea, atunci când călătoresc de la Varșovia la Minsk și înapoi.
În primul rând, pe calea către graniță, trebuie să colectați informații despre cozi. Există mai multe surse ale acestor informații:
- site-ul Comitetului de Stat pentru Frontiere. Trebuie remarcat faptul că nu este întotdeauna posibil să credem informații de pe acest site. Există mai multe motive pentru aceasta. În primul rând, informațiile sunt actualizate rar - la câteva ore, pentru care situația se poate schimba drastic. În al doilea rând, această informație arată coada (numărul de autovehicule), care se află deja pe teritoriul de trecere a frontierei, adică în canale. Nu ia în considerare acele mașini care se află în linie înainte de intrarea pe teritoriul sau pe teritoriul neutru. În acest caz, puteți vedea imaginea de pe camerele disponibile pe același site, dar camerele nu elimină teritoriul neutru, ci doar intrarea pe teritoriul trecerii frontierei din partea Republicii Belarus;
Din Varșovia până la Minsk, recent călătoresc numai prin Terespol. Am ajuns la intersecția "Brest-Terespol", văd dacă există o coadă acolo. Există o asemenea nuanță: nu pot fi cozi la intrarea pe teritoriul trecerii frontierei și în canale, dar acest lucru nu înseamnă că va trece repede granița. Aceasta este aceeași capcană pe care am descris-o mai sus. Poate că mișcarea este împiedicată de partea bielorusă, iar apoi puteți petrece mai multe ore într-o groapă și pe un teritoriu neutru. Prin urmare, clarific situația cu polițiștii de frontieră și, dacă se dovedește că Belarusii încearcă să înceapă încet mașinile, atunci mă duc la PP "Domachevo". De obicei, nu există linii mari, dar, în primul rând, drumul către tranziție și apoi de la tranziția la Brest durează cel puțin o oră, iar în al doilea rând, polițiștii și obiceiurile poloneze lucrează acolo mult mai încet decât la trecerile majore. Avantajul fără îndoială al acestei tranziții este că locuitorii din zonele de frontieră, care reprezintă un procent mare din cei care trec granița, călătoresc rareori prin Domachevo. Cei mai mulți trăiesc în Brest, nu au sens să facă ocol în 90 km.
Prin PP „Bobrowniki“ din Polonia, nu am fost de conducere, deoarece la acel moment, atunci când trec frontiera (care este de obicei 21.00-22.00), se acumulează o coadă mare de locuitorii din orașele de frontieră pentru care această tranziție este esențială. Și deoarece tranziția nu este deosebit de mare, canalele sunt mult mai mici decât în Brest.
Pentru călători: peste noapte
Deasupra i-am descris modul în care trec frontiera și de ce mă conduc. În timp ce mă mut între Varșovia și Minsk fără șederi peste noapte, într-o singură ședință, pentru mine sunt importante la fiecare 10 minute și este foarte nefericită când acest timp este petrecut în așteptare.
Înțeleg că poate sfatul meu nu se va potrivi tuturor. De exemplu, cei care merg la vara lor "eurotrip", este mai ușor și mai convenabil să faci următoarele: du-te la Brest seara, petrece noaptea acolo și dimineața devreme ajunge la graniță. De regulă, dimineața, orele 6-7 și, poate, la 8 ani, nu ar trebui să existe cozi. Eu însă nu am făcut-o. Dar pe drumul din Polonia către Republica Belarus, de câteva ori petrecut noaptea în fața frontierei, așadar pot recomanda câteva hoteluri:
- Hotelul Pod Dębami este la 5 km de Terespol. După ce ați petrecut noaptea acolo, puteți fi la graniță în 10 minute dimineața;
- Hotelul Delfina se află la 67 km de Bobrovniki și la 22 km de Bialystok. Mai aproape de graniță, puteți petrece noaptea numai în Bialystok, deoarece de la ea până la granița de 45 km, drumul trece prin piesa poloneză Belovezhskaya Pushcha, deci nu există hoteluri acolo.
Ultimul lucru pe care am vrut să scriu este un mic clip de viață asociat cu Tax Free. Mulți turiști care se întorc din Europa fac taxe gratuite pentru achiziții. Pentru a primi o rambursare a TVA pentru cecurile Fiscale, trebuie să le depuneți și să le cumpărați ofițerilor vamali la ieșirea din UE, astfel încât aceștia să facă note cu privire la exportul mărfurilor. Acest lucru se face după ce ați trecut controlul pașapoartelor, astfel încât timpul suplimentar este pierdut. Deci, procesul de înregistrare a taxei libere la frontieră poate fi rapid accelerat prin transmiterea de informații din cecuri către sistemul vamal prin intermediul Internetului în avans. Acest lucru se poate face pe site-ul web al Comitetului polonez de frontieră. Apoi, când vă înregistrați la frontieră, ofițerul vamal nu va trebui să introducă toate aceste informații manual, el va trebui doar să-l verifice și să ștampileze cecurile.
Sper că pentru cineva, informațiile vor fi utile. La urma urmei, în orice caz, oriunde te duci, petrecerea orelor în linie la graniță nu este cea mai bună distracție.
Trimiteți-le prietenilor: