Din cauza a ceea ce se poate întâmpla? Este posibil acest lucru datorită faptului că ambreiajul se termină? Sau îmi pare rău pentru ceva frecat? In practica mea au existat puține mașini care de multe ori rupte coarda, așa cum se arată prin ambreiajul autopsiei au fost foarte proaste, iar după înlocuirea, dar adevărul în import, ambreiajul este ținut. Ce crezi despre asta?
Cred că ..
Care este relația dintre calitatea discului ambreiajului și bara de torsiune?
Vladimir.
VAZ-21093, VAZ-21103.
Re: Cred ca ..
Și unde este discul de ambreiaj, vorbeam despre coș! Atunci când petalele sunt uzate, ambreiajul este greu de stoarcere, cablurile se declanșează puternic și, prin urmare, poartă mai mult! Dar totuși amintit, atunci când a pus o nouă frânghie, pedala de ambreiaj devine moale și Kago după un timp devine solid, iar apoi se rupe de cablu. Astea sunt cazurile! Mulțumită în avans.
Îmi cer scuze.
Numai textul: "și după înlocuire, dar adevărul este la import, ambreiajul a trecut", am înțeles că nu este clar.
Vladimir.
VAZ-21093, VAZ-21103.
Dacă forța pedalei este excesivă,
atunci cuplajul de eliberare a ambreiajului poate fi ruginit pe sloturi. Dar mai des pe un cablu o închidere rău sfârșitul.
Nikolai.
Re: Dacă efortul pe pedală este excesiv,
Pe ce sloturi prižval, vă rugăm să explicați! Și cablul a rupt în mijloc (aproximativ)! Mulțumesc
Re: Dacă forța pedalei este excesivă,
Sa stabilit, a corectat deja.
Am întâlnit coșuri zdrobite, dar nu atât de mult! Undeva în ZR a fost un test al garniturilor de garaj. Deci, în zilele noastre, sa dovedit rar cine face cabluri de înaltă calitate.
Nikolai.
Re: Dacă forța pedalei este excesivă,
Aceasta este, se speră că cablul sa dovedit a fi rău! Și de ce la început atunci când cablul pune doar - pedala este moale, iar trecerea timpului devine rigid și sunetul sună ciudat (a fost suspectat că un scârțâie de primăvară pe pedale), dar acum am dat seama că, dacă el a apărut, apoi așteptați ruperea cablului. Ce zici? Mulțumesc!
Gândul, poate greșit.
O coardă nu se învârte în cochilie?
Vladimir.
VAZ-21093, VAZ-21103.
puteți cumpăra unul nou și nu taie lungimea (-)
Răspund
Kuupite o frânghie burgheză cu o teacă de plastic pe cablu în sine - și totul va trece. Cablurile interne sunt foarte slab protejate de umezeală, rugină rapid în interiorul carcasei, respectiv mărește forța, firele se freacă și cablurile se lasă. Am avut un caz în care ambreiajul putea fi stins doar cu două picioare (!), Iar pedala nu a putut fi returnată. Lubrifierea în acest caz ajută puțin.
P. S. Prin "marcă" nu a însemnat turcescul și cea mai mare parte a gunoiului italian - decent (sau poate stânga).
Cu credincioșia ta. Igor și Lancer 4WD
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: