Apa din rezervorul de combustibil provoacă, prevenirea și remedierea

Apa din rezervorul de gaz: cauze, prevenire și remedii

Mulți pasionați de mașină sunt surprinși când, din cauza problemelor din sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii, diagnosticul este "apă în rezervorul de gaz". Se pare, de unde sa gasesti lichide in benzina? În practică, această situație poate fi întâmpinată de oricine - atât autovehiculele novice cât și cele experimentate, ca proprietar al bunurilor interne și un proprietar norocos al unei mașini străine scumpe. Practica arată că în partea de jos a rezervorului de gaz se pot acumula până la 50 de grame de apă. Dar chiar și acest lucru este suficient pentru a oferi un pasionat de mașini cu o mulțime de probleme.

Merită să fie frică de apă în rezervorul de gaz?

Categoric, da. În principiu - autovehicule cu injector și cu motor diesel. Problemele încep în timpul iernii, când apa din rezervorul de gaz începe să înghețe. Cum se întâmplă acest lucru? - E foarte simplu. Apa nu se amestecă cu combustibil datorită densității și greutății sale diferite. Se acumulează pe fundul rezervorului și este o "bomba" de acțiune întârziată.

Care sunt efectele acumulării de apă? - Sunt mulți. Aceasta este "plutitorul" de virajuri, jarcii de lucru ale motorului (în special în acele situații în care mașina se deplasează pe un drum dur, iar rezervorul are un nivel scăzut de combustibil). În același timp, pericolul maxim este apa care a intrat în conductă. Imediat ce vine rece, îngheață. Combustibilul, în acest caz, nu poate ajunge la motor. Sub "impact" sunt injectoarele, care adesea nu se ridică și nu se ridică. Sistemul de injecție este de asemenea defect. În general, există multe puncte negative.

Șoferul poate să nu știe că are apă în rezervorul de gaz. În timpul iernii, el nu poate să pornească o mașină și "păcatele" pe ecartamentul de combustibil, crezând că rezervorul este gol. O reacție naturală este umplerea rezervorului de gaz la "gât". Firește, acest lucru nu salvează, iar pasionatul de automobile descarcă bateria în încercări inutile de a porni o mașină. În cele din urmă, totul se transformă în reparații serioase și costuri ridicate.

Dar chiar dacă știți că apa din conducta de combustibil a fost înghețată, atunci nu veți putea încălzi mașina în garaj fără consecințe grave. Apa va umbla neapărat și, la prima încercare a plantei, va cădea în motor. Următoarea, probabil, nu merită explicată.

Detalii: Despre șocul hidraulic al motorului. cum să definiți și ce să faceți

Nu trebuie să uităm de proprietatea "minunată" a apei pentru a participa la formarea ruginei, care este cauza defectării pompei de combustibil.

Cum se formează apa în rezervorul de gaz?

Opțiunea doi - combustibil de calitate scăzută, care este adesea diluat cu apă de către unii antreprenori sau condensat. În special, primul motiv este cel mai probabil. Mulți proprietari de stații de distribuție sunt departe de a fi cei mai cinstiți. Pentru a obține mai mult profit, ele adaugă apă la combustibil. Dacă ești "norocos" să realimentezi cu benzină, atunci majoritatea măsurilor preventive sunt deja inutile. În plus, nu completați rezervorul "la maxim".

Al doilea motiv pe care l-am menționat este condensul. Apare într-un rezervor de gaz cu o schimbare bruscă a vremii. De exemplu, atunci când căldura este înlocuită de zile ploioase, răcoroase. Este suficient să deschideți capacul rezervorului de gaz (gol sau jumătate plin), astfel încât aerul umed să intre în el. În timp, vaporii de apă se răcesc și se fixează pe gât. Apoi se scurge până la fundul rezervorului și "așteaptă". Tot timpul de funcționare, apa este în rezervor, sub stratul de combustibil. În același timp, volumul de apă, dacă nu este eliminat, crește în mod constant.

Cum să împiedicați aderarea apei în rezervorul de combustibil?

Indiferent de modul în care doriți, nu veți reuși să scăpați complet de astfel de probleme - o cantitate mică de apă va rămâne în rezervorul mașinii. Dar există câteva recomandări care vor minimaliza pericolul:

Nu vărsați benzină pe benzinării necontrolate. Economiile în această chestiune, după cum arată practica, conduc la costuri inutile;
Pe vreme umedă, încercați să umpleți rezervorul de combustibil cu un rezervor plin. Aceasta va deplasa complet aerul umed din rezervor;
Deschideți capacul rezervorului cât mai puțin posibil. Pentru a face acest lucru, scapa de obiceiul de realimentare cu 5-10 litri.

Dar dacă apa s-a introdus în rezervorul de gaz? Experții recomandă fiecărei căderi să efectueze o serie de măsuri preventive pentru a elimina apa din rezervor. Mai ales, există modalități eficiente:

Puteți evacua complet combustibilul printr-o gaură specială și apoi o puteți turna prin gât. În viitor, combustibilul trebuie reumplut continuu, fără a aștepta golirea completă a rezervorului;
Puteți deschide capacul de scurgere și puteți scurge cu apă carburantul;
Adăugați la rezervor produse speciale cu aditivi care leagă apa. Acesta din urmă, în același timp, nu merge nicăieri - pur și simplu nu intră în sistem;
Pentru motoarele diesel, adăugarea a 0,5 litri de motorină la 50 litri de combustibil poate ajuta. Dacă se produce apă, se amestecă cu compoziția generală și cu arsurile din motor;
Puneți puțin alcool curat în rezervor. În acest caz, apa se va dizolva complet în compoziție.

După cum arată practica, cea mai eficientă și mai ieftină este metoda cu alcool. Principalul lucru este să utilizați alcool pur, fie că este vorba de metil, izopropil sau etil. Când această compoziție este adăugată la rezervor, apa se amestecă ușor cu ea și arde în sistem. Numai există un "dar". Adăugarea alcoolului în rezervor poate duce la dizolvarea sedimentelor de pe fundul rezervorului. În consecință, filtrul de combustibil trebuie înlocuit.

Astfel, apa din rezervorul de gaze nu este deloc o problemă. Mai ales dacă știți căi eficiente de combatere a acestui fenomen.

Articole similare

Pagina anterioară