La început tatăl a condus cu mașina și, din păcate, nu a intrat într-un accident mare. Am suferit o bara de protecție și un far. Farul a fost schimbat într-unul original, iar bara de protecție a fost decisă să fie sigilată și repetată. Nu știu cum tatăl meu a acceptat slujba, dar a fost pictat și totul a fost stricat! Decalajele din unele locuri au fost de așa natură încât a trecut printr-un deget.
Am fost foarte supărat, dar încă nu puteam decide ce să fac. M-am gândit că va trebui să schimb bara de protecție cu toate dispozitivele de fixare și ghidaje. Dar nu atât de mult timp în urmă la forumul Prado am dat peste un raport privind punerea pe fotografie golurile barei de protecție. Am hotărât să îndepărtez cel puțin parțial factorul enervant și astăzi, împreună cu un prieten, au făcut totul în curte. Ne-au durat cam trei ore și apoi pentru că ne-am gândit mult timp să fixăm dispozitivele de fixare a șinelor. De fapt, procesul nu este complicat, dar pentru că erau pasionat de afacere, apoi pas cu pas fotografie nu.
Pentru a elimina necesitatea barei de protecție pentru a îndepărta capacul din partea de sus a barei de protecție (sub grilajul), deșurubați șuruburile de pe părțile laterale ale aripilor în zonă, și 2-3 din șurubul din partea de jos a barei de protecție. Plus pentru a elibera căptușelile roților din roți.
După aceea vyschelkivaem barei de protecție se montează pe ambele părți și trageți bara de protecție în sine.
Consultați suporturile de care aveți nevoie pentru a vă retrage
Nu uitați să dezactivați ceții. Bara de protecție lăsată la o parte și continuați cu ghidurile. Prin intermediul unor clipuri obișnuite de automobile (ca pe o fotografie), restabilim fixarea pe un corp. Singura diferență este că am folosit șuruburi de vis, nu cele din plastic. De asemenea, am introdus același clip în locul în care șurubul de auto-fixare va ține bara de protecție.
fotografie de pe internet
Astfel, vom rezolva problema lacunelor de pe laturile, dar rămâne problema sagging în mijlocul barei de protecție. Pentru aceasta, facem garnituri auto-fabricate din cauciuc pentru atașarea la centrul barei de protecție. Într-un singur loc, garnitura era aproape de grosime de cm!
aici punem garnituri
În general, după aceea, colectăm totul în ordine inversă, ajustând-o pe loc. Este foarte util mâinile a doua.
Pe drum, twirled toate șuruburile din bara de protecție patch-uri, pasajele roților și expuse răsucire modificate pe firele de la tumanke ca stoshniki rupt neglijent fire răsucite și izolate banda de mascare! Pictor, Carl! Toate curățate, pus pe un termocontractant. Acum conștiința este clară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: