Buna ziua tuturor! Întrebarea este! Cum să dezactivați auto-lumina? Și apoi o am pe autorun, este chiar în fereastra strălucește!
Înțeleg că aveți un salon de restabilire. Aveți poziția "AUTO" pe comutatorul pentru dimensiunea luminii?
Și dacă în seara, înainte de pornire, pur și simplu pune dimensiunea de comutare, lumina în poziția „OFF“ și ridicați frâna de mână cel puțin un clic, este încă lumina se va aprinde la pornire?
Da, am un salon de restabilire! Dar mânerul nu comută AUTO! Mașina este germaniu! Mașina este pe MPP, așa că am pus totul pe frâna de mână în mod diferit! În caz contrar, nu va începe!
Cred că DRL (pe timp de zi de conducere atât ziua cât și noaptea) pe masina ta acolo, in functie de tine este Avtosvet enervant (aproape și dimensiuni în întuneric).
În acest caz, opriți senzorul de auto-lumină ("butonul" din partea dreaptă a grilajului parbrizului)
Dacă nu este, atunci spune-mi ce lumină (numai în apropierea sau aproape împreună cu dimensiunile) vă porniți la pornirea motorului și dacă funcționează în următoarele condiții:
- Frâna de mână este ridicată și lumina este în afară;
- Frâna de mână este ridicată și strada este întunecată (sau senzorul este închis);
- Mânerul este coborât și lumina este afară;
Sub-comutatorul trebuie să fie oprit, motorul trebuie pornit. Și "este lumină în afara" - ar trebui să fie o zi senină, o mașină în aer liber. În caz contrar, senzorul trebuie să fie iluminat cu un bec suficient de puternic.
Re: Ajuta te rog. Cum să dezactivați funcția AutoLight.
Ele vor străluci tot timpul, până când AKB-ul va sta jos. Senzorul duplică contactele lămpii "răsucire" pe comutatorul coloanei de direcție. Pentru a vă asigura că indicatorul luminos al capului este pornit numai când contactul este cuplat, este necesar să puneți un releu. Conexiunile tuturor contactelor releu vor fi imediat pe fire la senzor. Dacă sunteți interesat (ă), rescrieți culorile firelor (sau puneți fotografiile) - vă spun cum să vă conectați. Numai, spre deosebire de activitatea unei unități DRL cu normă întreagă, vor exista contra:
- dependența nu va fi pe motor, ci pe aprindere;
-lumina cap se va aprinde la 100% luminozitate va arde rapid becuri (pentru GBS cu standardul lumina opțiunea DRL este aprins când motorul funcționează la aproximativ 70-80%)
- Lumina nu se va opri când mânerul este ridicat.
În cazul transmisiei automate, unele dintre aceste dezavantaje pot fi eliminate prin metoda Lis1306 - pentru a pune acest caz prin selectorul de cutie. Pentru aceasta, este necesar un contact suplimentar cu 5 relee. Trei contacte (NC, shared controlate.) Releul trebuie să fie conectat la zona de senzor, a patra (de control). Sârmă Omise jos sub „torpedou“ și conectat la ECU terminalul. Cea de-a cincea (NR) contact de releu nu este necesară.
Cu această conexiune, indicatorul de poziție se va aprinde când sunt îndeplinite două condiții: contactul este cuplat și selectorul este în orice altă poziție decât "P".
Ei bine, sau țineți de frâna de mână acest al patrulea (control) fir de la al doilea releu. Apoi, lumina va depinde de aprindere și de frâna de mână.
Re: Ajuta te rog. Cum să dezactivați funcția AutoLight.
Mulțumesc, înțeleg, nu o voi folosi încă.
Re: Ajuta te rog. Cum să dezactivați funcția AutoLight.
Sunteți întotdeauna bineveniți. Și despre includerea luminii în orice umbră - este tratată prin adăugarea unui rezistor în interiorul senzorului.
Re: Ajuta te rog. Cum să dezactivați funcția AutoLight.
Sunteți întotdeauna bineveniți. Și despre includerea luminii în orice umbră - este tratată prin adăugarea unui rezistor în interiorul senzorului.
dar am un pastor de 99g. lumina foarte buna inclusa,
dar prezentul 01g. cu o întârziere de 0,5-1 minute, ceea ce nu-mi place,
la pragul de sensibilitate nu există pretenții.
__________________
Tracker 01г. J20 automată DuraTrac la 29 „în negru Raptor 400 + mii km / uneori Suzuki XL7 01G. H27. Automată pe 225-70-16 Toyo AT + / Nokian bej Spike. Statele Unite ale Americii 300 + km
Trimiteți-le prietenilor: