10 Cele mai interesante și mai iconice din plastic din istoria industriei auto

Cele mai interesante și mai iconice din plastic

Mașină de soia. Prima mașină din plastic din lume

În timpul celui de-al doilea război mondial, cea mai mare parte a metalelor produse în lume au fost nevoi militare. Acest fapt a devenit unul dintre principalele motive pentru apariția mașinii de soia - prima mașină din lume din plastic. Desigur, majoritatea detaliilor acestei mașini au fost făcute din metal, dar designul a inclus și paisprezece elemente din bioplastic, care au redus greutatea automobilului cu aproape un sfert.

Chevrolet Corvette (C1). Prima mașină de producție din plastic

Și prima mașină de plastic, lansată în producția de serie, a fost modelul Corvette Chevrolet din 1953. Carcasa acestei mașini a fost făcută din metal, iar corpul - de la popularitatea câștigătoare în acei ani de fibră de sticlă. Un total de 300 de copii ale acestei mașini au ieșit din linia de asamblare, care a servit ca progenitor al uneia dintre cele mai populare mașini sportive din lume.

HADI-2. Prima mașină sovietică din plastic

Experimentele cu corpuri din fibră de sticlă au avut loc la acel moment în Uniunea Sovietică. De exemplu, în 1961, studenții Institutului de Drumuri din Kharkov au creat o mașină experimentală HADI-2, care a devenit prima mașină de uz casnic din plastic. Greutatea masinii a fost de numai 500 de kilograme.

Trabant. Cea mai populara masina din lume din plastic

Trabantul nu este doar o mașină, ci este un simbol al întregii țări care a produs-o, Republica Democrată Germană. Datorită simplității designului, dimensiunii mici și defalcării constante, mașina a devenit obiectul ridicolului universal. Mai ales germanii, care cunoscuseră întotdeauna mașini bune, erau distrați de corpul plastic al lui Trabant (aripi, bara de protecție și o parte din panourile corpului). Mai mult de trei milioane de mașini au fost produse sub această marcă.

Bayer K67. Mândria industriei chimice germane

Masina K67, creată în comun de BMW și gigantul chimic Bayer, a fost prezentată pentru prima dată publicului în Düsseldorf în 1967. Dar nu sa întâmplat la show-ul cu motor, ci la expoziția industriei chimice. La urma urmei, Bayer a vrut să se laude cu realizările sale în domeniul tehnologiei plastice. Ca o demonstrație, această mașină cu un corp de plastic sa prăbușit în perete de mai multe ori, fără să o rănească complet.

Urbee hibrid. Mașină plastic imprimată pe imprimantă

Masina plastica Urbee Hybrid a fost creata pentru a demonstra dezvoltarea tehnologiei moderne. Această mașină a devenit prima mașină, dintre care cele mai multe detalii (inclusiv corpul) au fost tipărite pe o imprimantă 3D.

BMW i3. Vehicul Electric Vehicul

Alfa Romeo 4C. Masina sport din plastic

După cum sa menționat deja mai sus, prima mașină de serie din plastic a fost modelul Chevrolet Corvette. Alfa Romeo continuă aceste tradiții glorioase. A lansat un automobil sportiv Alfa Romeo 4C cu un corp din fibră de carbon. Acest element cântărește doar 63 kg, iar mașina în ansamblu - 895 kg.

E-mobilitate. Mașină de plastic din Rusia

Industria auto autohtonă, de asemenea, nu pasc în spate în crearea de mașini de plastic. Deja pe drumul la începutul producției în masă a "mașinii naționale" cu un nume ridicol E-mobile. Corpul său va fi fabricat din plastic și polipropilenă. Unele panouri vor fi inlocuibile. Astfel, proprietarii vor putea să le schimbe după accidente majore sau pur și simplu dacă vor să schimbe culoarea mașinii.

Masina de la designerul LEGO

Unele critici, criticând mașinile din plastic, le numesc mașini de jucărie și glumesc că aceste vehicule, în general, pot fi colectate de la LEGO. Ca și cum le-ar fi batjocorit, doi tineri ingineri, australieni și români, au creat împreună o mașină de dimensiuni mari de la mai mult de o jumătate de milion de elemente ale designerului. Este interesant faptul că în locul unui motor cu combustie internă pe acest LEGO-mobile există un motor de aer.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare