În ultimele decenii, popularitatea plăcilor de pavaj crește în fiecare an. Este folosit pentru a organiza pasarele atât în construcții private cât și la scară oraș. Acest material este durabil, rezistent la uzură și rezistent la îngheț, nu se rupe, este rezistent la șocuri. Plăcile realizate corect sunt frumoase, au o suprafață îndoită care împiedică alunecarea în timpul unei condiții meteorologice nefavorabile. Tehnologia de așezare a dalelor pe nisip este simplă și nu consumă prea mult timp. Dar aceste lucrări necesită atenție și atenție. Există mai multe opțiuni cu care puteți obține o suprafață netedă frumoasă a acestui material: pe nisip, pe piatră zdrobită, pe beton.
Cum să așezați o nișă pe nisip
Pregătirea patului. Trench, care ar trebui să fie pregătit pentru dispozitivul căii de tren, se numește "pat", "jgheab". Adâncimea acestuia ar trebui să fie de cel puțin 25 cm. Cel mai important lucru în determinarea adâncimii este de a face un calcul, ținând seama de faptul că suprafața plăcilor așezate este la același nivel cu solul sau puțin deasupra acestuia.
În cariera pregătită, nisipul se toarnă cu un strat de 10-15 cm și se aterizează cu grijă cu nisip. Nisipul este recomandat să utilizeze granularitatea medie fără impurități, altfel suprafața plăcii poate să iasă în afară.
Această pernă de nisip trebuie turnată cu apă și manipulată cu atenție. Acest lucru se poate realiza cu un cilindru greu special, un vibrator sau, dacă zona este mică, cu mâinile și picioarele. După ce se usucă nisipul (în vreme bună pentru acest interval suficient de 2-3 ore), trebuie să verificați suprafața pentru o uniformitate. Dacă există defecte, eliminați-le prin nivelare.
Mai mult, dacă este planificată, sunt instalate pietre de curbură.
Tehnologia de așezare a dalelor pe nisip asigură prepararea preliminară a unui fragment din modelul ales din plăci. Folosind această metodă, este mult mai ușor să urmăriți desenul. De la centru în direcția spre marginile căii trebuie să se asigure o pantă de cel puțin 0,5 cm pe 1m2.
Pentru a scurge apa, trebuie să faceți un decalaj între stratul de țiglă și piatra de bordură.
Fiecare țiglă este presată ferm de perna de nisip. Pentru a asigura o pantă sau o uniformitate (în funcție de locația produsului), nisipul este turnat sau îndepărtat. iar țigla este lovită cu un ciocan până când se ridică ferm și ușor.
Următorul țiglă este stivuită în același mod, verificând orientarea orizontală a instalării sale cu un nivel convențional.
Diferența dintre detaliile modelului de plăci ar trebui să fie de 2-5 mm. La sfârșitul nivelelor, este umplut cu nisip și cu ajutorul unei perii se înfundă toate crăpăturile astfel încât nisipul să fie "frecat" în suprafața căii în locurile de goluri.
În unele cazuri, este necesar să tăiați plăcile în piesele necesare. Acest lucru se face cu ajutorul unui bulgar cu un cerc de diamante. Fiecare detaliu trebuie să se potrivească perfect cu bomba.
Dacă observăm tehnologia de așezare, atunci suprafața căii se dovedește a fi uniformă, frumoasă și puternică. Fiecare detaliu este fixat ferm în locul său. Dar pentru un rezultat durabil, ar trebui să compactați suprafața plăcilor cu un vibrator. După aceasta, drumul trebuie să fie ușor stropit cu un strat de nisip, astfel încât să umple toate fisurile și golurile. A doua zi trebuie să-i spălați rămășițele cu un curent de apă și calea pe care o puteți folosi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
