Urmăriți-ne pe VKontakte. Facebook e și Twitter
Eficiența tehnologiilor de depozitare depinde în mare măsură de ritmul de dezvoltare și de succesul companiilor, deoarece acestea asigură nivelul optim de servicii pentru clienții lor. Din păcate, problema de stocare este adesea observat doar în momentul în care modificările care trebuie luate pentru a elimina blocajele, pentru a îmbunătăți eficiența de stocare sau de reorganizare, implică costuri ridicate și necesită o metode cu adevărat revoluționare.
Activitățile de depozitare eficiente pot fi create numai într-un spațiu bine organizat. Orice companie, indiferent de profilul și industria în care operează, mai devreme sau mai târziu se confruntă cu necesitatea de a planifica activitățile sale și, în consecință, necesitatea de a planifica spațiul de stocare necesar, furnizarea de vânzări necesare și creșterea societății în ansamblu. Unde ar trebui să înceapă? Desigur, în primul rând, este necesar să se acorde mai multă atenție problemelor de depozitare și să se înțeleagă că "pe genunchi" nu pot fi rezolvate.
Este bine cunoscut faptul că unul dintre cei mai importanți indicatori ai unui complex modern de depozite este capacitatea de producție - un indicator care determină de câte ori poate fi mărită cifra de afaceri a mărfurilor fără a interfera cu infrastructura depozitului. Capacitatea de producție depinde în mare măsură de numărul de porți și de posturile de încărcare și descărcare.
În cea mai simplă versiune, depozitul trebuie să aibă cel puțin două porți care să permită operațiuni simultane să preia bunurile și să le livreze utilizatorului final. Trebuie să ținem cont atât de standardele de siguranță împotriva incendiilor, cât și de cerințele de inspecție. Atunci când se planifică locurile de încărcare mai bine, ceea ce se numește „re-gaj“, creșterea numărului de porți în direcția lor a crescut, deoarece costurile de renovare ulterioare tind să fie semnificativ mai mare. Mai ales că locul din fața porților închise poate fi utilizat pentru operațiuni suplimentare de depozitare sau nămol de vehicule.
În depozitele moderne, numărul de posturi de descărcare și expediere este de obicei egal cu numărul de porți, cu toate că uneori acesta este mai mult. Această din urmă opțiune este utilizată în distribuția de bunuri, precum și cumpărătorii angro atunci când produsul este avansat către consumatorul final, iar poarta este echipată cu nivelatoare de docuri și adaposturi de andocare. La calculul numărului de porți, utilizați următoarele date de intrare sau planificate:
• cifra de afaceri planificată a depozitului;
• numărul de zile lucrătoare pe an;
• modul de funcționare a depozitului;
• capacitatea de transport a vehiculelor care sosesc pentru descărcare-încărcare;
• coeficientul de utilizare a capacității de transport a vehiculelor;
• coeficientul de inegalitate la primirea bunurilor;
• durata schimbării de muncă, h;
• distanța dintre vehiculele aflate sub descărcare;
• lățimea vehiculului;
• lungimea totală a vehiculului;
• timpul mediu de descărcare a vehiculului.
Bazați pe aceste cifre și faceți calcule. Aici este necesar să se ia în considerare cifra de afaceri globală atât la sosirea mărfurilor, și pentru a trimite, spre deosebire de, de exemplu, calculul zonelor de depozitare tehnologice, care determină, de regulă, bazată pe cifra de afaceri de intrare pe premisa: că depozitul a primit, ar trebui să-l a fost expediat.
Dacă astfel de date nu sunt disponibile pentru calcul, puteți utiliza statisticile proiectelor de dezvoltare. Astfel, este necesar să se folosească nu numai în prezent media în clasificarea spațiului de depozitare moderne (cel puțin o poartă pentru fiecare 700 de 1000 m2 de spațiu de depozitare), dar, de asemenea, să ia în considerare lumea reală experiență de lucru companiile de distribuție și operatorii de logistică. Uneori, cu un debit mare de trafic sau un sistem ineficiently organizat de logistică intra-depozit, nu este suficientă o poartă pentru fiecare 500 m2.
După determinarea numărului de porți, puteți trece la calcularea altor zone de depozitare necesare. Prin structura sa, suprafața totală de depozitare este formată din următoarele zone tehnologice și spații auxiliare:
• Suprafața utilă a depozitului (zona de marfă), care este utilizată direct pentru depozitarea mărfurilor;
• o zonă de depozitare auxiliară ocupată de artere și treceri;
• zona site-ului de acceptare-expediere;
• zona expeditiei acceptare site-ului (organizată în cazul livrărilor planificate de bunuri la depozit în timpul sărbătorilor sau după ore, în cazul în care mărfurile sunt acceptate la și plasate într-o zonă desemnată, dar nu există nici un sistem de informații în depozit înainte de timpul de lucru);
• zona locului de colectare (organizată în cazul în care se intenționează selectarea nu din locurile de stocare, ci consolidarea bunurilor și selectarea bunurilor într-un singur loc);
• spațiu de birouri ocupat de locurile de muncă și alte spații de birouri.
Calcularea zonei utile a depozitului depinde de cifra de afaceri actuală și de perspectivă a companiei. În acest sens, în societate există adesea date statistice insuficiente și este necesar să se creeze un model matematic care să răspundă la întrebarea: "Cât de exact să cântăriți în grame?"
Spațiul auxiliar de depozitare depinde în mare măsură de tipul de echipament utilizat pentru manipularea mecanică a mărfurilor. Baza de selecție este un parametru care este indicată în caietul de sarcini ca Ast - distanța care include lățimea mașinii și clearance-ul în condiții de siguranță pe fiecare parte, care asigură manevrarea în condiții de siguranță cu paleți în alei rack. În valori absolute, zona auxiliară (treceri și căi de acces) poate fi determinată de formula
Această formulă a acționat ca norma la proiectarea stocurilor de tehnologie la sfârșitul secolului al XX-lea, dar estimările brute, nu există posibilitatea de a apela la profesioniști, aceste estimări cu anumite ipoteze ar trebui să fie bine. În condițiile de funcționare sau planificare a unui complex de depozitare, dimensiunea zonei de trecere este determinată de următorii factori:
• lățimea coridorului de lucru al echipamentului utilizat;
• mărimea grilei coloanelor din depozit;
• Orientarea axei longitudinale a paletei în raport cu axa suportului.
În termeni absoluți, lățimea principalelor pasaje (pasaje) primite de la 1,5 la 4,5 m, lățimea canalelor laterale (pasaje). - 0,7 până la 1,5 m, trebuie remarcat faptul că organizarea de depozitare pe raft la normele de proiectare standard pentru incendiu la fiecare 11 secțiuni ar trebui să fie organizate de trecerea tehnologică (trecere).
Zona de acceptare este calculată și organizată numai dacă operațiunile se presupune a fi efectuate într-un timp inoportun. Când planificați un complex de depozit, un specialist competent va gândi cu siguranță asupra tuturor modurilor posibile ale operațiunii din depozit și va lua în considerare toate nuanțele. Singurul lucru care trebuie notat este că principalul criteriu de determinare a parametrilor acestei zone va fi momentul găsirii bunurilor în expediția de acceptare.
Scopul principal al zonei de expediție a expediției este consolidarea bunurilor atunci când sunt trimise consumatorului final și formarea pachetelor de expediere. Deoarece aproape toate companiile sunt forțate să o organizeze, să ne ocupăm mai degrabă de aceste calcule. Zona expediției de expediere poate fi determinată de următoarea formulă:
unde 0,35 este coeficientul care caracterizează dependența zonei de depozitare a expediției de expediere de zona de depozitare a depozitului;
Ks este factorul de utilizare a zonei de depozitare (0,25, 0,4).
Calculul spațiului de birou trebuie făcut din numărul total al angajaților din depozit. În cazul în care personalul depozitului are până la trei angajați, suprafața este de 5 m2 pe persoană, de la 3 până la 5 angajați - 4 m2 pe persoană, mai mult de 5 angajați - 3,25 m2.
Echipament și procedura de amplasare a instalațiilor auxiliare ar trebui să fie efectuată pe baza SNP „Clădirile auxiliare și sediile întreprinderilor industriale“, precum și reglementările de sănătate departamentale (CCB).
În concluzie, oferim structura repartizării zonelor pe zone, în funcție de suprafața totală a camerei, care a fost recomandată pentru depozite la sfârșitul secolului XX.
Trebuie remarcat faptul că datele din tabel sunt foarte medii. În plus, au existat multe schimbări tehnologice în logistica depozitului în ultima vreme. Cu toate acestea, acest exemplu poate servi drept ghid pentru distribuirea suprafeței totale a depozitului în zone tehnologice separate și vă permite să evaluați cât de rațional este divizarea deja existentă în zone. Cu toate acestea, decizia finală privind structura zonelor este mai bine să se ia după executarea calculelor tehnologice. Acestea pot fi efectuate independent sau prin atragerea de specialiști competenți și competenți atât pentru planificarea instalațiilor de depozitare, cât și pentru optimizarea acestora pentru utilizare rațională.
Distribuția ulterioară a mărfurilor pe zone tehnologice depinde în mare măsură de sistemul informatic instalat în complexul de depozitare. Pentru optimizarea competentă a zonelor de depozitare, aveți nevoie de statistici privind mișcarea bunurilor și sarcina tehnică furnizată corect pentru automatizarea complexului de depozitare. Desigur, cu privire la punerea în aplicare a sistemul WMS va trebui să-și petreacă mai mult de o lună, dar dacă în cele din urmă toate vor lucra, și va funcționa corect, crește eficiența complexului depozit prin introducerea de WMS-soluții pot ajunge la 70%.
Determinarea suprafeței complexului depozit - problema este foarte importantă și ar trebui să fie legată nu numai cu performanța de marfă, dar, de asemenea, cu caracteristicile fizice ale obiectului și a selectat WMS-soluție, sarcina maximă pe etaje, înălțimea camerei, muta coloane, configurație de manipulare frontală (PRF ) și alți parametri importanți. În acest caz, fiecare dintre variabile afectează decizia finală, uneori conducând la rezultate diferite.
Optimizarea zonelor de depozitare ar trebui să fie efectuată în prezența datelor statistice în sistemul informatic al depozitului (WMS), care nu numai că suportă cele mai recente informații cu privire la activitățile de depozit, dar planurile și alocă resurse la dispoziția acestei sau a acestei societăți. Acest lucru se aplică atât resurselor umane, cât și echipamentelor și a altor echipamente tehnologice care asigură funcționarea zilnică a complexului de depozitare.
Urmăriți-ne pe VKontakte. Facebook e și Twitter
Trimiteți-le prietenilor: