Problema este aproape orice Patriot UAZ sau aproape toate. (12-14gg)
Perelopativ în sensul literal al întregului Internet Am săpat informațiile, de ce nu funcționează suflarea aragazului pe patriotul nostru UAZ.
Nici măcar faptul că absolut suflare soba nu a funcționat, și el lucrează în orice mod și nici o logică nu poate fi ... care se poate opri cu ușurință de lucru, apoi din nou, etc.
Și cel mai important, problema a crescut la scară atunci când strada a devenit -30. Aragazul funcționează, atunci nu. Și nu funcționează poate atât 5 minute, și 30. În acest timp, în mașină este deja începe să înghețe și să înghețe de sticlă!
Dacă vă uitați la rădăcina problemei cu suflare, atunci aceasta este legată de computerul instalat la bord (în continuare BK). Dacă scoateți B.K. de la soclul de diagnoză, atunci problema nu mai trebuie să apară. Și suflarea va funcționa mult timp și fără eșecuri.
Cum este B.K. și suflă?
Creierele sobei au, de asemenea, o k-linie. La primele mașini, firele de la linia de încălzire au fost mușcate de tăietoare de sârmă din fabrică. Este foarte simplu, iar B.K. și suflare sunt conectate prin creier și linia "K". Și din anumite motive necunoscute, aceștia au un conflict la nivelul liniei "K".
Dezasamblam tabloul de bord în UAZ și scoatem unitatea de control al climatizării (trei krutilki). Cum de a scoate blocul și dezasambla torpila nu va descrie încă, nu este nimic complicat.
După ce ați dezmembrat blocul climatic, trebuie să găsiți și să mușcați firul verde cu o bandă galbenă. Această conexiune este în conectorul drept, al doilea în partea stângă în rândul superior. Dacă vă uitați la blocul climatic din spate. Este nevoie doar de diagnosticarea defecțiunilor în unitatea de control climatic a scanerului. În uzul de zi cu zi nu este folosit, astfel încât să puteți să-l tăiați cu ușurință.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: