Tranzitul conductelor de gaz prin căi ferate și tramvaie și autostrăzi

4.53. * De obicei, trecerea conductelor de gaze cu căi ferate și tramvaie, precum și drumuri ar trebui să se facă sub un unghi de 90 °.







Distanța minimă de conducte de gaz subterane în locurile de intersecție a acestora cu tramvaiul și căile ferate trebuie luată după cum urmează:

la poduri, conducte, tuneluri și poduri și tuneluri pietonale (cu o mulțime de oameni) pe căile ferate - 30 m;

până la săgeți (începutul vagoanelor, coada crucitelor, locurile de conectare la șinele cablurilor de aspirație) - 3 m pentru căile de tramvai și 10 m pentru căile ferate;

până la suporturile rețelei de contact - 3 m.

Reducerea distanțelor indicate este permisă de comun acord cu organizațiile responsabile cu structurile care urmează să fie traversate.

Necesitatea de a instala posturi de identificare (semne) și înregistrarea acestora la trecerea conductelor de gaze prin intermediul căilor ferate ale unei rețele comune este hotărâtă de comun acord cu Ministerul Căilor Ferate din Rusia.

Nevoia de dispozitive pentru deținătorii conductele care traversează străzile principale și drumuri raionale, drumurile de marfă și străzi și organizarea de proiect drumuri locale se realizează în funcție de intensitatea traficului. În același timp, este permisă furnizarea de cazuri nemetalice care să îndeplinească condițiile de rezistență și durabilitate.

Capetele cazurilor ar trebui sigilate. La necesar să se prevadă un capăt al cazului unui tub de control care se extinde sub dispozitivul de protecție, precum și o conductă de gaz - un dispozitiv de evacuare pentru o eșantionare scânteie dedusă printr-o distanță nu mai mică de 50 m de la marginea terasament.

4.55 * Capetele carcasei trebuie afișate pentru distanțe, m, nu mai puțin de:







din structura de drenare extremă a pânzei de pământ de cale ferată (cuvă, șanț, rezervă) - 3;

de la șina extremă a căii ferate - 10; și din calea unei întreprinderi industriale - 3;

de la calea ferată extremă a tramvaiului - 2;

de la marginea carosabilului străzilor - 2;

de la marginea drumului autostrăzilor - 3,5.

În toate cazurile, capetele cazurilor trebuie să fie deplasate dincolo de piciorul digului pentru o distanță de cel puțin 2 m.

4.56 * Adâncimea de amplasare a conductei de gaz sub căi ferate și de tramvai și drumuri ar trebui să fie luate în funcție de metoda de construcție și de natura terenului pentru a asigura siguranța traficului.

Adâncimea minimă a țevii de stabilire în sus a carcasei de la baza șinei sau a stratului superior adus la zero și adâncituri, și în prezența movilei este necesară pentru a furniza tălpi rambleu, m:

sub căile ferate ale rețelei comune - 2,0 (din partea de jos a structurilor de drenaj - 1,5), iar în producția de puncție - 2,5;

sub căile de tramvai, căile ferate ale întreprinderilor industriale și ale autostrăzilor:

1,0 - pentru operațiuni cu tăiere deschisă;

1,5 - pentru producerea de lucrări prin perforare, găurire orizontală sau găurire:

2,5 - la fabricarea lucrărilor prin metoda puncției.

Care intersectează rețeaua globală de căi ferate profunzime a pozarea țevii în zonele din afara cazului la o distanță de 50 m pe ambele părți ale subgrade trebuie luat nu mai puțin de 2,10 m de la suprafața solului la partea de sus a conductei.

Când tranzițiile dispozitivului sub căile ferate solurile opintire rețea comune la gaz, cu o temperatură a gazului transportat iarna de 5 ° C trebuie verificată prin calcularea plăcuțelor minime de adâncime privind respectarea condițiilor în care eliberarea de căldură, influența asupra uniformității heave îngheț la sol. Dacă nu este posibil să se asigure regimul de temperatură specificat, trebuie avută în vedere o înlocuire a solului de grund sau a altor soluții de proiectare.

Grosimea peretelui țevii conductei de căi ferate tranziționează printr-o rețea comună trebuie să fie luate în 2 - 3 mm mai mare decât calculată pentru aceste regiuni, în toate cazurile, furnizează tip strat izolator foarte amplificat.

4.57. Înălțimea deasupra conductei de la sol de stabilire la intersecția cu liniile de cale ferată electrificate și neelectrificate cu linii de tramvai, drumuri, troleibuz catenare care trebuie luate în conformitate cu cerințele SNIP II-89-80.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: