Motocicleta Ural Wolf IMZ 8.1238 / 7. De asemenea, el a fost o încercare de a Wolf 750. plante Irbitsky pentru a lansa un elicopter de serie, care sa dovedit a fi popular printre motocicliști ruși și ar concura cu cruiser japoneză second-hand, care sunt cele mai populare în acest moment, și ar ocupa o poziție intermediară între ele și opțiunea cea mai puțin costisitoare - modificări ale motocicletelor vechi "Ural" și chinezești.
Din punct de vedere tehnic, este totuși aceleași Urals bătrâne vechi, chiar arhaice, tocmai modificate. 750-cc doi cilindri chetyrohklapanny motor boxer motocicleta Ural Wolf la puterea de vârf produce 45 cai putere si 59 nM cuplu - 9 putere mai mult decât vechiul motor IMZ 650 cc. Transmisie - cu 4 trepte, cu inversă, ca în toate celelalte Urali. Sistemul de alimentare este carburat, în timp ce benzina intră în carburatoare prin gravitație. Unitatea principală este cardanul.
Din vechea opoziție sovietică, motocicleta Ural Wolf diferă semnificativ de echipamente de la terțe producători. Oricum, acest elicopter rusesc este un fel de amestec de vechi și mai mult sau tehnologii mai puțin moderne - cu motor arhaică, transmisia și cadru tubular învecina de frână cu disc „Brembo“ pe ambele roți, furcă hidraulică Paioli și carburator Keihin, semnificativ diferite de carburatoare oppositi sovietic pentru mai bine.
Anvelopele înguste contribuie la o manevrabilitate bună, însă în general nu se poate spune că Ural Wolf este bine gestionat. Să spunem doar că este tolerabil. Pe bicicleta asfalt rău începe să „plutească“ și călăreț shake-uri fără milă, și vibrații la viteze mari este foarte vizibil, iar după un timp încep să se specifice. Dar, în ciuda greutății considerabile și uzura morală de proiectare de ansamblu, în Ural Wolf se simte surprinzator de bine - de cotitură rază-l mic, iar lățimea este mică, astfel încât manevrarea în traficul urban dens este dat să-l ușor. Și puteți parca fără să vă gândiți în mod special la modul în care veți împinge motocicleta înapoi - uneltele din spate vă vor ajuta.
Putem spune că motocicleta Ural Wolf sa dovedit a fi destul de ciudată, iar încercarea fabricii Irbit poate fi considerată ca numărată. Lasă elicopterul de producție rus și nu se bucura de o mare popularitate, dar a lăsat o urmă în istorie. Și bicicleta sa dovedit a fi destul de bună, deși nu atât din cauza eforturilor IMZ, cât și datorită utilizării componentelor de calitate de la producătorii terți, ceea ce a ajutat la eliminarea multor puncte slabe ale motocicletelor de opoziție autohtonă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
