"Al treilea" Lexus IS 250, echipament de lux + pachet F SPORT (am dorit mai multă agresivitate în ceea ce privește aspectul). Salonul la mașină răspunde complet la starea premium - în față este confortabil, de la electronice există toate necesare și chiar este mult mai mult! Singurul dezavantaj - o canapea în spate, în special pentru pasagerii înalți.
În mișcare mașina nu este rea, oferă o adevărată plăcere de a conduce - dinamică, puțin dură, dar controlată. Bineînțeles, aș fi băgat "cai" aici, 300, dar suficient de 208 mi - este accelerat eficient!
Dorogovat în serviciu, la prima că nu este complet clar pentru ceea ce ei trage bani! Dar este bine, pentru statutul pe care trebuie să-l plătești. Mai multe minusuri din mașină nu au fost găsite încă!
Îmi place Lexus is250 și Mercedes e200 coupe. Pentru prețul lor sunt aproape la fel, doar Lexus 1929000 din configurația maximă este în valoare, și Mercedes 1910000 în bază. Indicați ce să alegeți.
Am ales între Lexus IS și BMW Seria 3, m-am oprit la "japoneză" - în primul rând, mi-a plăcut mai mult în exterior și sentimentul din spatele volanului, și în al doilea rând, a fost mult mai ieftin la preț.
Toată viața mea a condus la mașinile cu tracțiune față, așa că a durat ceva timp să mă obișnuiesc cu roțile din spate, mai ales în timpul iernii. Motorul este de 3,0 litri - nici măcar nu vorbește despre el, capacitățile sale sunt suficiente peste tot și întotdeauna! În mișcare, mașina este foarte stabilă - drumul rămâne încrezător, nu se mișcă nici măcar la viteze mari, mișcările volanului reacționează instantaneu.
Pot spune așa - mașina este mulțumită, dar nu a dezvăluit existența unor deficiențe semnificative în doi ani de funcționare.
O mașină interesantă, dar în noua generație, ceva „nou în termeni tehnici“ - nu este suficient ... și că pachetul F-Sport - doar „vizibilitatea sportului“ - de asemenea, nu fericit.
Mașina este super, un cabrio atât de răcoros, sunt foarte mulțumit de faptul că am 250 c! Și în timpul verii este plăcut să conduci cu un top deschis! Îmi place totul despre asta și salonul alb arată frumos, deși se întâmplă adesea că trebuie să faci o curățare chimică, dar merită! În general, sunt fericit să cumpăr!
Din păcate, nu există un subiect separat despre Lexus IS 220d, dar corpul este același ca și Lexus 250, numai motorul diesel și mecanicul. Sunt foarte încântat de lucia mea, sunt multe plusuri, izolație fonică, confort în cabină și calitatea materialelor de finisare, consumul de carburant și performanța de conducere. O mașină adevărată pentru oraș și pentru femei și bărbați. Singurul negativ pentru mine ca un călăreț pe distanțe lungi, este roata destul de sensibil, de echitatie un pic suspans, masina trebuie să dețină întotdeauna, mai ales în timpul iernii, și, desigur, tractiune spate pe drumurile noastre uciși, mai ales în curțile caselor. Și mașină atât de mare!
Bună ziua! Am cumparat un Lexus IS 350. Te rog nu te supara la mine IS 250 de proprietari - nu exista nici o comparatie, pentru un astfel de Lexus volumul de 2.5 este prea mic. Toată farmecul acestei mașini se poate simți numai cu un motor mare. Încă nu văd frumusețea în frumusețe, este o plăcere să o conduc. După cum spune prietenul meu - nu este o rușine să veniți la un restaurant pe o astfel de mașină și pentru o întâlnire de afaceri.
Bună ziua. a cumparat un cadou de la nașterea fiicei sale Lexus IS250C (convertibile) imediat după lansarea în Rusia soția sa, aparatul este excelent. Nu pot spune despre calitate, deoarece nu conduce mult. rula tot anul și jumătate 1,700 km, dar simt al înălțimii plimbare, dinamica mare confort pentru toate 100 Salon așezat ca o distribuție de mare, cu excepția faptului că ceasul verde de pe panoul nu se potrivea. Iarna în unitatea din spate nu este foarte, după vară trebuie să se obișnuiască cu. Și astfel mașina din clasa sa are un loc demn.
Mașina poate, și nu rău (nu bun), dar nu pentru orașul nostru, mai ales în timpul iernii. Locuim în Samara. Lexus este de 250 de ani, acum doi ani, și-a cerșit fiica pentru ziua ei de naștere. Iarna asta nu a mers deloc. Rides pe Audi tractiune integrala, sau pe BMW X5 tatalui sau. În timpul iernii, în Samara, foarte rar, puteți vedea această mașină. Este necesar să aveți fie un înlocuitor pentru iarnă, fie să luați altceva. Dar dacă locuiți în Teritoriul Krasnodar sau așa ceva, atunci este bine.
Julia, ia-o, nu vă faceți griji, iarna se comportă perfect, ruleaza pe orice îngheț merge lucru aproape peste tot de important nu este să se oprească în zăpadă nu a primit blocat, atunci nivelul este prea infricosator :) zapada este moale, cu atât mai mult, deoarece în partea de jos a armura acasă :) poate încă dealer pentru a comanda de aluminiu și a pus nimic infricosator, pur și simplu nu recomandăm iarna plimbare cu Velcro voooooot această problemă, crampoane pus pe 17-ki includ modul de zăpadă la simpla atingere a Knop sub volan și totul va fi rece. Nu regreta. Și în timpul verii, ce zgomot pe ea pentru a merge :) uuuuh ...
Spuneți-mi, vă rog, cum acest Lexus poartă iarna noastră? (drumurile nu sunt curățate). Am de gând să cumpăr, îmi place foarte mult, dar mulți descurajează pentru că este foarte scăzut și vor apărea probleme în timpul iernii :-( Vă mulțumim anticipat pentru răspunsuri!
Mi se pare că, dacă vom compara bmw și lex, atunci lexul va fi cu siguranță mai economic. Nu știu despre o marcă și despre un altul. Lexus este un echilibru frumos al prețurilor de calitate și servicii. Însuși a ales între bmv 3-koj și un lex este de 250. A ales un lex, pentru că este foarte fericit. În jumătate de an, eu skate și nu te deranjează :).
Spuneți-mi, vă rog, este costisitor să mențineți lexa is250?
Doar merita alegerea, fie bmv 3, fie Lexus este 250 :).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: