Am fost de acord cu nepoții mei să cumpere un motor-bloc "AGRO" ca dar pentru vărul meu (unchiul lor) la cea de-a 50-a aniversare.
El copilarie cu handicap (paralizie cerebrala), dar cea mai mare parte a vieții lucrează la ferma MTS mecanic, iar seara angajate în agricultură (în principal, cosit pentru vaci), până când a devenit clar că el a fost dezactivat.
A fost mai mult timp pentru economie, dar au existat mai puțini bani, pe care nu le-a mai văzut până acum, conform familiilor familiei.
De-a lungul întregii sale vieți, el a reușit să se acumuleze pe motoretul "Gasul", care a trăit din nou, din nou, în numărul de persoane care doresc.
Cu toate acestea, timpul jubiliar este corect, dar nu au un shisha. Am decis - să fie de la fratele meu, am cumpărat-o eu și l-am adus la munca mea.
A trebuit să împrumut foarte mult și am cumpărat doar un plug. Avem nevoie de un tăietor de sol, dar am avut încă mult de lucru.
Cărțile, încă atunci când au conspirat, au hotărât să o facă singură, dar nu un transport de marfă, ci, mai întâi, una scurtă - una de mers pe jos. Într-o excursie de pescuit, du-te în grove, în vadory sau în altă parte.
Aspectul a decis să facă un quadrocycle.
Și apoi m-am gândit că poți să faci un transformator, pe care să te poți arde și mănânci. Înainte ca căruciorul cu corpul să nu fie în curând va veni, dar pe transformator, el poate și podkalimit. bun:
Mă voi ocupa de IZH. Roțile Zhigulevskie au fost subvenționate de către șef.
Când am măsurat motoblocul pentru a trage în NYC, am scos coloana de direcție. Pivotul bolțului se răsucea abia.
Sa dovedit - vârful șurubului este pătruns de un con, care este presat în orificiul brațului. Dar găurile s-au dovedit a fi cilindrice. A trebuit să fac o scanare KM 0, să modifice găurile și șuruburile.
Acum mă îngrijorează măsurarea tăietorului de sol, care nu există.
Dar, cel mai important, nu găsesc axul din spate aruncat de la orice clasic, moscovit sau nouă.
Este necesar să faci frâne, deși viteza este de 16 km / h.
Am cumpărat pe piață noi piese de schimb pentru axele de butuc utilizate de la 2109 în tobe de asamblare și de frână. Dorezoval ceva care nu era cunoscut.
Scaunul de la IZH nu se potrivea, pentru că balanța lămpii din spate combinată cu ea părea urâtă. Am cumparat un scaun de la motocicleta "Sunrise" in garaj.
Cu toate acestea, nu mi-a plăcut aspectul general. A fost necesar, în detrimentul complexității producției, să se schimbe forma liniei spate și, în același timp, aripile, dându-i o mișcare inversă.
Odată ce suspendarea a devenit clară, am început cu asta. Pentru plăcile care fixează axele au fost utilizate tăieturi disponibile din tabla de 8 mm, care pentru găurile de găurire de sub axul butucului a trebuit să fie atașată la rămășițele mandrinei cu 4 falcuri. .
În plus față de găurile de fixare ale axului butucului, datorită șuruburilor care nu se rotesc pentru fixarea plăcilor de frână, a fost necesară frezarea canelurilor sub ele.
Deoarece după sudură pendul axă plane și butuc de aterizare se obțin ca un orientat cunoscut pentru avioane dobrabotki post-sudură, în loc de găuri de montare ar fi sudate, proeminente în direcția corectă, bucșa filetată.
Plecând de la faptul că materialul pendulumurilor roților va fi tuburi rotunde, care, spre deosebire de cele pătrate, rezistă mai bine la torsiune, a fost aleasă conducta de apă F48. Grosimea peretelui 3.5 vă permite să sperați că cuplul de 100 kg / m nu îl va conduce în plastic. Poate că mă înșel, dar un astfel de moment în acest design nu va fi niciodată în statică, dar dinamica este posibilă și. pentru a sparge.
Cu toate acestea, o astfel de conductă a fost aleasă mai mult, din cauza faptului că diametrul tuburilor este dificil să se aștepte ca este potrivit pentru a avea un instrument de tăiere, și disponibile, prima dată F50, F48 peretochennaya tăietor mm.
Aceasta nu numai că ajută la realizarea unei găuri în adaptor de la placa de fixare a axelor. dar, de asemenea, face o decupaj pentru pendulul pendulului.
Manșoanele filetate proeminente nu se încadrează în pătratul adaptorului, dar decupajele din adaptor, care sunt apoi sudate, îi vor oferi o rigiditate suplimentară. .
Pentru a reduce efectele benzilor de sudare, la aplicarea cusăturilor simetrice, a fost asamblat un ansamblu de oglinzi, care, după sudarea de către un sudor profesionist, a dat o leșie simetrică cu rezultate foarte bune.
Cu toate acestea, nu a reușit într-un singur pas de a găti tot ceea ce ar fi fost și, presupunând că eventuala angajare a mașinii de frezat, am ieșit sâmbătă și independent Dowar amortizoare ochi stricat lese rezultate excelente.
Am gătit atât de neuniform că, atunci când nivelați avioanele, nu era suficientă cantitate de mâneci proeminente. Drept rezultat, jumătatea de stânga va fi mai mare decât cea dreaptă cu până la 3 mm # 33; # 33 ;. bun:
Mi-aș fi dorit să fi așteptat, dar pentru a verifica conformitatea și a corecta modelul de computer, a trebuit să măsoară înălțimea rezultată a arborelui amortizor de la podea. Sa dovedit a fi de 2 mm în plus și acest lucru mi se potrivește. Aveam nevoie de pendulumuri pentru a nu se întoarce niciodată pe orizontală. Eroarea sa dovedit a fi de 0,97 grade în plus față de proiect.
Apoi, fabricarea osiilor pendulului și a dispozitivelor de reținere pentru a schimba lățimea șinei.
Zdrastvujte și ce pentru frânele pe un cărucior? Eu folosesc frâna de motor pentru frânare pentru a folosi invers, tk. Coșul este, de asemenea, fabricat și nu are frâne în principiu. spatele meu este pornit de o pârghie separată (ca un ambreiaj pe motociclete).
De fapt, nu am nevoie de un pod, ci doar acea parte, care va fi suficientă pentru a face un fascicul de sine stătătoare cu fixarea roților și a frânelor.
Desigur, nodul cu opt puncte ar fi mai convenabil pentru proiectarea și fabricarea fasciculului, dar nu poate fi găsit.
Vechiul pod de la clasici este încă confuz de faptul că - brusc, nu va fi posibil să-l dezasamblați.
Zdrastvujte și ce pentru frânele pe un cărucior? Eu folosesc frâna de motor pentru frânare pentru a folosi invers, tk. Coșul este, de asemenea, fabricat și nu are frâne în principiu. spatele meu este pornit de o pârghie separată (ca un ambreiaj pe motociclete).
Dacă inversarea inversă este nereușită, prea mult poate fi călătorit de inerție, mai ales dacă se află în spatele unei jumătăți de tone de fân. Iar situația de urgență poate fi foarte apropiată.
Și dacă trebuie să te ridici pe deal? Și manevrarea în zonele împrejmuite?
În plus, o persoană are consecințele paraliziei cerebrale. Frânele nu vor fi inutile pentru o persoană perfect sănătoasă.
Aceste lucruri nu cumpără o avere, atunci veți înțelege.
Pe terenul plan, totul este bine, dar dacă există nereguli mici, volanul se va sprijini pe bara de tracțiune (dacă este făcută în mod corespunzător).
Alo Poate că pentru dvs. subiectul este deja epuizat, dar totuși a decis să scrie, deoarece Telegraful rămâne un subiect fierbinte, datorită prețului foarte ridicat. Am folosit scuterul "Ant" pentru a face căruciorul. Am găsit un scuter vechi de la prietenii mei și l-am schimbat sub un cărucior. Lungimea totală a unității și lățimea pentru mine sunt acceptabile, motoblocul meu poate trece prin toate punțile pietonale înguste. Păstrarea frânelor de pe scuter a trebuit să digere pedala de frână și să scurteze tracțiunea. Dacă sunt dispuși să răspundă la orice întrebări.
Alo Poate că pentru dvs. subiectul este deja epuizat, dar totuși a decis să scrie, deoarece Telegraful rămâne un subiect fierbinte, datorită prețului foarte ridicat. Am folosit scuterul "Ant" pentru a face căruciorul. Am găsit un scuter vechi de la prietenii mei și l-am schimbat sub un cărucior. Lungimea totală a unității și lățimea pentru mine sunt acceptabile, motoblocul meu poate trece prin toate punțile pietonale înguste. Păstrarea frânelor de pe scuter a trebuit să digere pedala de frână și să scurteze tracțiunea. Dacă sunt dispuși să răspundă la orice întrebări.
Alo Mulțumesc. Știu despre ficțiunea auto-constructorilor ruși.
Variante cu modificări, în special, camion „Muraviovka“ am avut nici măcar nu a considerat, pentru că scopul - de a proiecta și de a da fratelui tău, nu doar minimul este ieftin pentru fabricarea dispozitivului.
Subiectul așteaptă doar finalizarea, sau, mai degrabă, am probleme cu inventarea.
Nu există adăugări, deoarece acest subiect nu este interesant pentru nimeni la acest forum și nu am timp să-mi repet postările cu "Mastersi".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: