Monarhia monștrii este

Teritoriu și demografie

teritoriu

În partea de nord a Austro-Ungaria de frontieră pe Saxonia, Prusia și Rusia în est - cu România și Rusia, în sud - cu România, Serbia, Turcia, Muntenegru și Italia și Marea Adriatică și în vest - cu Italia, Elveția, Liechtenstein și Bavariei. (Din 1871, Saxonia, Prusia și Bavaria - ca parte a Imperiului german).

Diviziunea administrativ-teritorială

Punct de vedere politic, Imperiul Austro-Ungar a fost împărțit în două părți - Imperiul Austriac (. Vezi mai multe Cisleithania), administrat de Reichsrat și Regatul Maghiar, care include terenurile istorice ale coroanei ungare și este supusă Parlamentului ungar și guvernul. Neoficial, aceste două părți erau numite Cisleitania și, respectiv, Transleitania. Anexata de Austro-Ungaria, în 1908, Bosnia și Herțegovina nu a fost inclusă în oricare din Cisleithania, nici în Transleytanii și reglementată de către autoritățile speciale.

Administrativ, Austria-Ungaria a fost împărțită în următoarele părți constitutive (terenuri de coroană):

Istorie politică

apariție

În 1804, Francisc al II-lea din dinastia de Habsburg în stăpânirile ereditare de acest gen a proclamat Imperiul Austriac ca o contragreutate a imperiului lui Napoleon. Câteva decenii mai târziu, în 1848, revoluția a început în Imperiul Austriac. numită și "izvor de popoare". Mișcările de eliberare națională au devenit mai active. În 1849, insurecția a fost suprimată cu ajutorul armatei rusești, deși imperiul a slăbit foarte mult. Reacția stabilită în țară a anulat toate reformele realizate în timpul revoluției, stabilind o monarhă absolută în imperiu. bazată pe o birocrație puternică. Situația a fost exacerbată de izolarea politicii externe a imperiului și de tendințele centrifuge în periferie. Au existat organizații în țară care au cerut atât federalizarea statului, cât și separarea părților sale separate de monarhia habsburgică.

Sfârșitul secolului al XIX-lea

Pre-război și primul război mondial

Harta prăbușirii Austro-Ungariei

Pe teritoriul fostului imperiu au apărut câteva state noi - Cehoslovacia, Polonia, Republica Austria. Ungaria. Restul țării face parte din România. Iugoslavia și Italia.

Structura guvernului

Conform tratatului și constituției din 1867. Ambele jumătăți ale statului (Cisleitania și Transleitania) au primit propriile parlamente, ministere, armate și bugete [1]. După ce sa alăturat imperiului Bosniei, ea a primit, de asemenea, propria dietă și buget. Delegațiile din Austria și Ungaria, alternativ, în Parlament, unde guvernul a îndrăznit instituțiile voprosy.Obscheimperskimi au fost recunoscute ca armata și Ministerul Afacerilor Externe și Finanțelor, a conținut din cauza bugetului-imperiu larg. Comune pentru toate părțile din Austria-Ungaria au fost armata imperială generală, bugetul general imperial și politica externă.

Statul era condus de împăratul austriac, care de asemenea ocupa tronurile Ungariei și Boemiei. În mâinile lui a fost concentrată toată puterea, limitată de constituție și parlament. Împăratul a avut dreptul să numească și să concedieze miniștrii, dar au fost numărați în fața parlamentului austriac. Parlamentul a fost bicameral, împărțit în Casa Lorzilor și în Camera Deputaților. El a fost puterea legislativă. În Ungaria, parlamentul a exercitat puterile parlamentului, la fel ca în Bosnia.

În locuri, puterea aparținea organizațiilor guvernamentale locale, care erau subordonate autorităților superioare. Numărul total al funcționarilor din diferite clanuri a fost de trei ori mai mare decât armata imperială generală a Austro-Ungariei [1]. Toți trăiau în detrimentul statului.

Forțele armate

Economia Austro-Ungariei, care a apărut abia în curs de dezvoltare, se dezvolta, rămânând în urma țărilor din vest. dar se confruntă cu o creștere industrială. A fost moștenit de la Imperiul Austriac. Fosta politică a protecționismului autorităților și a consecințelor acestora a fost abolită de reformele de la sfârșitul anilor 1960. Ca urmare, economia a câștigat un impuls pentru dezvoltare și, în câțiva ani, a atins nivelul țărilor din Europa de Vest. Punctul de cotitură a fost criza din 1873. El a atins, de asemenea, Austria-Ungaria, unde pe 9 mai [2], pe Bursa din Viena, a avut loc un colaps. Acest lucru a slăbit semnificativ moneda, iar numărul băncilor a scăzut de mai multe ori. Țara a reușit să se redreseze din criză abia în 1881. când a atins nivelul de dezvoltare în 1873. Cu toate acestea, în viitor, economia austro-ungară nu mai putea să stea la egalitate cu economiile de frunte ale Europei și ale lumii. Cu toate acestea, atunci se nasc marcile auto Ikarus. Skoda

O altă criză economică semnificativă a fost o criză prelungită în primul război mondial. când lipsa de alimente a provocat revolte de foame, în timp ce coroana sa depreciat față de dolar de 3 ori [2]. Exportul și importul de mărfuri în străinătate au fost imposibile din cauza operațiunilor militare, iar grevele și grevele constante ale muncitorilor au cauzat o penurie de materiale și muniții.

Majoritatea populației era implicată în sfera agrară, în special la periferia imperiului. Acest lucru se datora resturilor feudale. Multe terenuri aparțineau boierilor mari, magnaților și proprietarilor de pământ, pe care lucrau țăranii locali. Proprietarilor de teren li sa interzis să-și vândă culturile țăranilor din oraș, stabilind un monopol asupra bunurilor din parcelele lor. În Cisleitania, până în 1910, din 10 000, majoritatea absolută a fost angajată în sectorul agrar:

Spre deosebire de Ungaria, industria a fost dezvoltată în Austria. Marea majoritate a fabricilor a fost concentrată în jumătatea austriacă a țării: în Boemia. Silezia. Austria de Jos. Foralberg și Moravia. Fabrica de mașini a fost amplasată în majoritatea Vienei. Viena Neustadt, Trieste. Praga și Brunn. Fabricile de fier și plante furnizate din regiunile muntoase ale statului: Austria Inferioară, Austria Superioară, Moravia, Silezia, Carintia. Stiria. Krajina. Furnizarea de întreprinderi cu combustibil și materiale a fost dificilă, deoarece imperiul nu avea o rezervă suficientă de resurse naturale [1]. Cisleitania a produs mașini, țesături de bumbac, covoare, produse chimice, arme, obiecte de uz casnic și așa mai departe. În 1868 a fost înființată compania Škoda în Pilsen. care producea echipamente și mașini. Ulterior, compania sa reorientat la producția de mașini. Tot în Republica Cehă a fost fondată cea mai mare preocupare pentru pantofi din Europa din acele vremuri [3].

În Austria-Ungaria a fost dezvoltat un sistem de transport. Odată cu dezvoltarea comerțului pe mare și râuri, a existat nevoia de a repara vechile și cele noi drumuri noi. Centrele industriale mari au fost conectate prin intermediul căilor ferate. care înainte de criza din 1873 a stabilit 9600 kilometri. 90% din întreaga rețea feroviară a aparținut statului. Inginerii austro-ungari au luat parte la construcția de drumuri atât în interiorul țării, cât și în afara acesteia. Cu ajutorul lor, a fost construită Căile Ferate Răsăritene [3]. conectat Europa și Istanbul. Pentru facilitarea mișcării de-a lungul râurilor, au fost construite canale. De asemenea, Austria-Ungaria avea o puternică flotă navală comercială, cu sediul în Trieste. Până la prăbușirea imperiului, Trieste însăși a devenit un centru comercial important și cel mai important port maritim.

În ciuda dezvoltării relativ rapide a economiei, nu ar putea exista fără investiții străine. Majoritatea companiilor germane și britanice au investit în întreprinderi imperiale. Până în secolul al XX-lea, cea mai mare parte a industriei militare a fost controlată de investitori din Germania [3].

notițe

literatură

Urmăriți ce este "monarhia Patchwork" în alte dicționare:

LOOSKUTNY - LOOSKUTNY, mozaic, mozaic. 1. De la bucăți (razg.). Patchwork quilt. 2. Comercializarea de cârpe, cârpe, cârpe (învechite). Seria de mozaicuri. ❖ Monarhia de Patchwork (ist.) Numele ironic al Austro-Ungariei. Dicționar explicativ Ushakov. DN ... ... Dicționarul explicativ al lui Ushakov

Austria-Ungaria - germană. Österreich Ungarn Hungarian. Osztrák Magyar Monarchia ... Wikipedia

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare