Capitolul III. Repararea bicicletelor
Înlocuirea spițelor și corectarea jantelor îndoite
Repararea roților este de a corecta deformarea jantelor și a înlocui spițele. Rama poate fi deformată în cazul unui impact asupra obstacolului, impactului roții asupra forțelor laterale mari sau datorită slăbirii inegale a spițelor în timpul funcționării. Curbura minore a jantei ("opt") este corectată prin slăbirea spițelor de pe o parte a jantei și tragerea cu celălalt - centrarea roții.
Cu o deformare considerabilă a jantei, roata trebuie să fie scoasă din bicicletă, mai multe au slăbit toate acele de tricotat și, ruginind jantă pentru orice în două puncte diametral opuse, îndreptați-o cu mâinile. Apoi, roata se pune pe bicicletă și centrat cu atenție. Pentru a fixa scaunele deformate ale jantei, un cârlig special este realizat dintr-o bandă metalică cu o căptușeală moale (Figura 65), cu care janta este îndreptată.
Danturile de pe laturile jantei pot fi îndreptate, lovind ciocanul pe o căptușeală din lemn, cu o anvelopă bine umflată (Figura 66). Rama ruptă nu este supusă la reparații. Spița spartă este înlocuită la prima ocazie, deoarece conducerea fără spițe duce la deformarea jantei. De obicei, spițele se rup mai aproape de flanșă. Pentru a scoate spița, este ușor îndoită și, ținând mamelonul cu o cheie mamă, este dezactivată.
Celălalt capăt al spiței este scos din orificiul flanșei. La înlocuirea acului, acesta trebuie instalat prin traversarea cu alte spite. Instalarea corectă și tensiunea sunt controlate de spița adiacentă a aceluiași rând. Când înlocuiți acul, puteți străpunge camera cu capătul proeminent. Prin urmare, trebuie să eliberați aerul din anvelopă, să demontați parțial anvelopa și dacă există o proeminență a capătului acului din mamelon, taiați-o cu un fișier.
În cazuri extreme, puteți măsura lungimea totală a rămășițelor vechiului spiță înainte de a instala un nou ac de tricotat și ridicați unul nou cu 1. 2 mm mai scurt. Înlocuirea acului de tricotat pe roata din spate, prevăzută cu un clichet, este complicată de faptul că pentru a conduce spița în orificiul flanșei drepte, este necesar să scoateți roata și să deschideți clichetul.
Defecțiunile echipamentelor electrice sunt asociate cel mai adesea cu absența contactului cu echipamentele electrice cu masa bicicletei sau cu o pauză în circuitul electric. Cea mai ușoară modalitate de a verifica circuitele este folosirea unei baterii convenționale plate de la o lanternă, conectarea uneia dintre plăcile la greutatea bicicletei, iar cealaltă în locul corespunzător al lanțului.
Sârmă în acest moment ar trebui să fie deconectat de la ieșirea de la generator. Trebuie să ținem cont de faptul că uneori lămpile nu ard, deoarece firele cu izolație slabă s-au închis undeva în masă. Acest lucru este ușor determinat de o examinare externă a firului. Firul defect este cel mai bine înlocuit cu unul nou.
Capacitatea de funcționare a generatorului poate fi verificată utilizând o baterie conectată la terminalele sale. Rotirea rolei generatorului cu degetele trebuie să fie dificilă. Dacă nu se întâmplă acest lucru, poate apărea un circuit deschis în circuitul alternatorului. Va trebui înlocuit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: