Vă vom spune doar în întrebări și răspunsuri cum să vă pregătiți în mod corespunzător pentru o excursie independentă la Altai:
Cum să ajungi la Altai?
Un autobuz din Novosibirsk în republică va costa de la 800 de ruble și va merge 8-10 ore.
Din Barnaul puteți ajunge acolo pentru 600 ruble și 5-6 ore. Și nu uitați de un bilet separat pentru bagaje.
Trenurile către Republica Altai nu merg. Cea mai apropiată stație, care sosește o dată pe săptămână de la Moscova, este Biysk. De la el la Gorno-Altaisk încă 90 km cu autobuzul.
Deci, suntem în Gorno-Altaisk, dar aceasta este jumătate din chestiune. Acum trebuie să ajungeți la pensiune, la casa de oaspeți sau la punctul în care ați decis să vă odihniți. Și mai bine ai grijă de asta în avans.
Fără îndoială, există transport public în Republica Altai. Acestea sunt autobuze de diferite capacități, de la gazele de lemn până la vechii coreeni coreeni. Dar programul este extrem de instabil. Aceasta poate varia în funcție de condițiile meteorologice și rutiere, catastrofele naturale, starea tehnologică, starea de spirit a conducătorilor auto și multe altele.
Șoferii de taxi sunt șoferii clasici de taxi. Acestea vă vor lua distanța minimă pentru suma maximă. Dorința de a economisi bani va duce pur și simplu la alegerea unei mașini mai vechi și mai rău. Și, ca rezultat, vă tremurați în perdelele din dreapta din secolul trecut, ale căror șoferi se grăbesc pentru toți banii. După frumusețea orașului Altai, dar aveți un șofer de taxi, nu un prieten care se va opri și va aștepta până când veți face o fotografie. Și puteți adăuga la dezavantajele de multe ori rupe mașini, mecanisme de intruneasca condițiile meteorologice, dorința de a reduce mai mult și umple masina plin de turisti, de conducere periculoase, precum și mulți alți factori. Mutarea la "taxi" este încă o plăcere. Șoferul de taxi își face treaba și face tot ce poate. Nu avem dreptul să-l reproșăm.
Și dacă știi unde să rămâi. Ați rezervat un hotel sau un hotel, ați convenit cu proprietarii casei sau ați scos locul sub cort - încercați să aflați despre transferul la loc. Poate că acest lucru va rezolva toate problemele posibile cu transferul.
Când este cel mai bun moment să vii la Altai?
Dar există un dezavantaj pentru cheburek. Vara este prețurile maxime pentru servicii, mulți oameni. Blocaje de trafic, trafic, Gelendzhik. Pleacă în timpul verii nu dă-i pe toate.
Sau ia iarna. În timpul iernii, Altai este însorit și înzăpezit. Există mai multe stațiuni decente de schi. Există unde să faceți o plimbare, să respirați în aerul înghețat sau chiar să vă compuneți. Vremea este diferită - de la +5 la -50. În plus, în timpul iernii mai puțini oameni, toți munții sunt bulgăre de zăpadă și zile mai clare. Puteți face fotografii frumoase. Adevărul este în jachete în jos și pălării.
Pentru o vizită de iarnă, aveți nevoie de o călătorie sigură și caldă și o casă plăcută de căldură, unde vă puteți întoarce de la plimbări. Da, și păstrați un termos, gustări și un balon de ceva fierbinte. Cafenele pe drumuri care lucrează pe pistă pe tot parcursul anului pot fi numărate pe degetele mașinii de frezat.
Și este întotdeauna sezonul de deschidere. Aceasta este o floare de maralnik și un munte fantastic de roz. Activități în aer liber. Mulțimile, cântecele și dansurile.
Ce vreme este în Altai?
Cele mai diferite. Serios. Mergeți la Altai, nu vă uitați vremea la Barnaul sau Gorno-Altaisk. Mai ales nu se bazează pe vremea pentru regiune în ansamblu. Vedeți vremea în acea zonă în care vă veți odihni. Terenul este astfel încât într-o vale poate minți nor și ploaie turnare, și în districtul vecin, la 20 km de tine toată ziua la soare strălucire.
Vremea din Altay este schimbabilă. Ploaia, zăpada și soarele se pot schimba în mod repetat în timpul zilei. Dar, în ansamblu, ca pe toate. Vară - vară, iarnă - iarnă.
Și rețineți regula: cu cât vă aflați mai presus de nivelul mării, cu atât vremea este mai puțin previzibilă. Mergând la înălțime, fiți pregătiți pentru orice.
În Altai există țânțari?
Nu, țânțarii nu au întrebat cumva. Dar este important să distingem Republica Altai de teritoriul Altai. În provincie, țânțarul trăiește în trifoi, în republică nu există deloc. Totuși, la fel ca și gadfly și muște.
Și cum se întâmplă în Altai cu acarieni?
Sunt găsite cămile, dar este mai bine să nu le întâlnești.
Ce se poate face împotriva căpușei?
Toate aceste metode sunt la fel de bune. Principalul lucru este să țineți minte:
- Călătorind în sezonul scăzut al acarienilor, puteți reduce în mod semnificativ riscul de a le întâlni.
- Dacă călătoriți în sezonul de vârf - încercați să nu mergeți la iarbă și să folosiți substanțe respingătoare.
- Nu tot ceea ce mușcă este o bifă.
Altai este o regiune în care incidența encefalitei provocate de căpușe este destul de gravă. De la 10 la 40 de persoane la 100 mii de persoane. Dar asta nu înseamnă că vă așteaptă o căpușă sub fiecare buc. Cu diligență, atenție și noroc, puteți călători prin Altai timp de decenii și nu puteți întâlni aceste insecte neplăcute.
În ce condiții sunt drumurile Munților Altai?
Statul este diferit. Dar arta principală - M52 (tactul Chui) în orice moment al anului este în timp util întreținută și este în stare excelentă.
Tractul Chuysk, de 962 km, începe în Novosibirsk și se termină în Tashant, unde se află granița cu Mongolia. În cea mai mare parte, acesta este un drum cu două benzi (de-a lungul banda de la fiecare parte). În apropiere de Novoaltaysk, Biysk, Gorno-Altaisk există mici stații cu patru benzi. Există site-uri cu depășirea unei benzi în regiunea Novosibirsk.
Ca autostradă federală, M52 are întotdeauna o prioritate. Este curățată, presărată și reparată în primul rând.
Cele mai periculoase părți ale tractului Chui: Novosibirsk - Novoaltaysk și Novoaltaysk - Biysk. Un nivel foarte ridicat al accidentelor datorită culturii scăzute de conducere a autovehiculelor din regiunea Novosibirsk și din teritoriul Altai. În sezonul turistic, problema este deosebit de critică: de vineri până duminică depășirea acestor întinderi în spatele roții este recomandată numai persoanelor care sunt rezistente la stres.
Pe măsură ce vă îndepărtați de Biysk, drumul devine mai liber. În Republica Altai, vă puteți bucura deja de o mașină între văile montane și creastături. Cu toate acestea, nu vă relaxați. Virează brusc, trece, șoferii locali din nou.
În timpul sezonului de vară, nu există nici o problemă în întregul tract Chui cu hrană și cazare peste noapte. Drumul trece prin toate locurile pitorești. Nu puteți părăsi drumul pentru a alege un loc potrivit pentru o tabără sau un picnic.
Pentru locuitorii din zona centrală a Rusiei, acest lucru poate părea neobișnuit - dar aveți grijă să nu lăsați animalele pe drum. La rândul său, puteți aștepta cu ușurință o turmă de vaci sau capre. Sau o turmă de oi, o cireadă de cai. Mai multe sarlyk. Uneori chiar cerb, căprioară, vulpe sau lup. Apariția animalelor poate fi așteptată chiar și de sus. Ungulații locali au un obicei de a scoate iarba chiar și de pe stânci abrupte, uneori căzând pe acoperișurile mașinilor care trec.
În plus față de M52 există mai multe drumuri cu trotuar asfaltic tolerabil:
- Gorno-Altaisk - Artibash: 157 km
- Tractul chimic: Ust-Sema - Kuyus. Înainte de satul Yelanda bun asfalt, apoi pietriș.
- Există, de asemenea, un drum de-a lungul malului stâng al orașului Katun: Biisk - sovietic - Altai - Aya. Formal, acesta este tot teritoriul Altai, dar, din punct de vedere geografic, este deja Munții Altai.
Drumurile principale cu acoperire:
- Tractul Salton: Biysk - Artibash. Plăci de asfalt numai Turochak - Artibash. Restul este un grund foarte slab. În ultimii ani, drumul nu este aproape deservit, iar traficul de pasageri trece de Biysk - Gorno-Altaisk - Artibash.
- Tuekta - Ust-Kan - Ust-Koks - Tungur. Locațiile de asfalt rar sunt părți în schimbare ale grundului. Adesea, acest lucru se întâmplă brusc. Dar este destul de posibil să mergi cu orice mașină. Autobuzele de călătorie se mișcă în acest fel.
- Cherga - Ust-Kan prin Besh-Ozek (numărul drumului 84K-121). Alternativă la drumul Tuekta este Ust-Kan. Un pic mai scurt și mult mai rău în calitate. Chiar și localnicii de pe autoturismele cu tracțiune integrală preferă să o conducă numai în condiții de vreme uscată și numai atunci când nu este suficient timp.
- Tractul Ulagan (număr de drum 84K-1). Aktash - Ulagan - Balyktual. Lungimea este de 74 km. Acest drum leagă tractul Chuysk cu centrul raional al acestei regiuni - Ulagan. Drumul este parțial asfaltat și poate fi condus de orice mașină (deși elegant).
Există o serie de drumuri de importanță locală, iar acoperirea este mult mai gravă. Frecvent, pe serviciile cartografice sunt afișate drumuri inexistente. De exemplu, harta rutieră Inegen - Tungur Google este recomandată pentru călătoriile spre Tungur și Ust-Koksu. Dar, de fapt, este o cărare care se desfășoară de-a lungul unui raft îngust deasupra râului. Mașinile de aici erau doar o singură dată. Dar a fost un experiment al unui club off-road din Novosibirsk. Mașinile erau cât se poate de ușoare. În special, ușile au fost îndepărtate de pe ele, astfel încât șoferul și pasagerii să poată părăsi rapid salonul în cazul în care mașina intră brusc în abis. Și drumul a trebuit să fie construit literalmente din materiale improvizate.
Unde să înoți în Altai?
Dacă vorbim despre Munții Altai, totul este bine aici. Există două râuri calde - Isha și Swan. Dar ele nu sunt foarte bine amplasate. Iar lacul cald este Aya. Are toate infrastructura necesară: plajă, parcare, închiriere de catamarane. Și, de asemenea, un minus mare: în vara apele lacului sunt pline de turiști calzi, iar băncile seamănă cu Gelendzhik.
Fii prieten - trimite-l prietenilor tăi:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: