E01F13 / 12 - pentru detenția obligatorie sau deteriorarea vehiculelor, de exemplu covorașe cu vârfuri
Proprietarii brevetului RU 2320804:
Kholod Serghei Vladimirovici (RU)
Holod Vladimir Ivanovici (RU)
Dispozitiv de Protivotarannoe se referă la domeniul securității și este proiectat pentru a proteja porțile batante și ușile vehiculelor cu mișcare rapidă. Rezultatul tehnic este acela de a oferi o acțiune de oprire a porții în cazul unui vehicul cu un berbec. Aparatul cuprinde un suporți structural un capăt pivotant conectat la un montaj această unitate la frunza porții. Aparatul conform primului exemplu de realizare cuprinde o grindă conectată pivotant la suprapresiunea, roata fiind montată mobil pe grinda, și un element elastic, având un capăt fixat pe grinda. Aparatul conform cu al doilea exemplu de realizare cuprinde un cursor mobil de-a lungul roții gârlă montat mobil pe glisorul, un element elastic, având un capăt fixat la cursor. Celălalt capăt al elementului elastic este fixat fie pe punctul de atașare, fie pe suport. Elementul elastic poate fi sub forma unei bare sau a unui arc curbat. Elementul elastic, realizat sub forma unui arc, conform celei de-a doua variante, poate fi montat pe suport. 2 N. și 5 z.p. f-ly, 1 tab. 5 bolnav.
Invenția se referă la domeniul securității și, în mod special, la dispozitivele de protecție ale porților și ușilor swing și poate fi folosit ca măsură antiteroristă la obiecte administrative, militare și civile.
Cele mai vulnerabile la această penetrare sunt intrările, dotate, de regulă, cu porți și (sau) bariere.
Polishchuk V.N. Zarubina S.V.
Cu toate acestea, utilizarea acestor metode și dispozitive are următoarele dezavantaje.
Bariere (DC-4, DC-6, RU2224840) împiedică numai circulația vehiculelor, dar nu și cele de pe jos, și, prin urmare, a stabilit, de regulă, ca o completare la poarta. Instalarea barierului necesită timp pentru a instala barierele în sol.
Setarea cilindrilor în creștere (City 275) necesită o mulțime de costuri de timp și de muncă de excavare (cilindru de excavare, tranșee pentru acționări electrice și mecanice).
Cleme (RSB70, PDZU) necesită puțin timp pentru a instala pe suprafața drumului, dar în stare închisă, au o producție mică, ceea ce poate afecta negativ, de exemplu, atunci când evacuarea de urgență sau de incendiu evenimente.
Trap (US4576509) necesită o mulțime de muncă pentru a săpa o groapă cu dimensiuni care depășesc dimensiunile totale ale vehiculelor.
Dezavantajele de mai sus sunt însoțite de costul ridicat al acestor dispozitive, precum și costurile ridicate pentru instalarea și funcționarea acestora.
Prin urmare, acele soluții tehnice care nu numai că nu împiedică trecerea liberă, dar au de asemenea efect efectiv asupra vehiculelor cu mișcare rapidă, pot fi preferate.
În legătură cu această problemă tehnică a pus asigura acțiunea de oprire atunci când vehiculele poarta de berbec se deplasează cu viteză mare, iar deschiderea ușii netedă și ușa în timpul funcționării normale.
Problema este rezolvată printr-un dispozitiv care utilizează inerție la suprapresiune, în timpul funcționării normale nu atinge suprafața drumului (podea), adus în contact cu această suprafață și, astfel, să asigure ușile de sprijin și porți atunci când un vehicul de berbec se deplasează cu viteză mare.
Esența invenției este dezvăluită în exemplele de realizare specifică cu referire la desenele anexate, în care sunt ilustrate următoarele.
Figura 1 prezintă o diagramă cinematică a unui dispozitiv contra-cărucior în prima variantă de realizare într-o poziție statică.
FIGURA 2 este aceeași în poziția de declanșare.
Figura 3 prezintă o diagramă cinematică a unui dispozitiv contra-cărucior în a doua variantă de realizare, într-o poziție statică.
4 este aceeași în poziția de declanșare.
Figura 5 reprezintă o diagramă a deformării relative a unui element elastic față de timp pentru o viteză inițială mare și mică de mișcare a foilor de ușă.
Dispozitivul propus, conform primei variante de realizare (figurile 1, 2) este format din ajutoare 1, grinzi 2, gârlă articulat 1, roata 3, este montată mobil pe grinda, elementul elastic 4, având un capăt fixat la oricare dintre atașare 5, sau pe gârlă și celălalt capăt fixat pe grinda 2, și conectat pivotabil la barajele atașamentului 5 pentru atașarea întregului ansamblu dispozitivului la blatul de ușă (1, 2 porți sunt prezentate printr-o linie întreruptă).
Dispozitivul propus în conformitate cu al doilea exemplu de realizare (figurile 3, 4) este format din ajutoarele 1 pe care elementul elastic 4 și glisorul 6, care se poate deplasa de-a lungul gârlă, pe diapozitivul 6 montat culisabil roata 3 și unitatea 5 fixarea pentru fixarea întreaga asamblarea dispozitivului la blatul de ușă (3, 4 porți arată prin linia punctată).
Rezultatul tehnic se realizează datorită faptului că dispozitivul protivotarannoe în ambele variante de realizare este compus dintr-un element elastic 4, care este într-o stare statică (1, 3) și într-o stare de mișcare constantă previne gârlă în contact cu suprafața drumului (podea) dar la începutul mișcării, cu o viteză de peste un anumit prag (2, 4), din cauza inerției elementelor dispozitivului de elementul elastic este deformat și presurizare vine în contact cu suprafața drumului (podea). La deplasarea în continuare a capătului inferior Flapsurile denivelări gate gârlă în suprafața drumului și este adâncit, împiedicând deschiderea grilajele.
In primul exemplu de realizare, dispozitivul (1) sub deformarea elementului elastic 4 deviaza fasciculul 2 baraje 1 în poziția (2), în care suprafața de contact a drumului are loc ajutoare 1 (podea).
În al doilea exemplu de realizare, dispozitivul (3) prin deformarea elementului elastic 4 se extinde presurizare 1 în ceea ce privește poziția cursorului 6 (figura 4), în care suprafața de contact a drumului are loc ajutoare 1 (pardoseala).
În ambele variante de realizare, elementul elastic poate fi sub forma unei bare curbate sau a unui arc.
Procesul de acționare poate fi ilustrat prin dependența de timp a deformării elementului elastic (figura 5). Începând din momentul în care ușa sau ușa se mișcă cu viteză # X003C5; 0 centrul roții începe mișcarea de translație, cu o viteză inițială egală cu zero și reprezintă amortizată oscilatorie mișcării în raport cu mișcarea ușii sau a ușii. Mai mult, cu cât este mai mare viteza inițială, cu atât este mai mare amplitudinea acestor oscilații. Când magnitudinea viteza inițială mai mare decât o anumită limită, deformarea devine mai mare decât valoarea hsrab (zona hașurată din figura 5), la care ajutoarele de contact cu suprafața drumului (podea).
dispozitiv de declanșare va avea loc atât poarta închisă și boltite și la svorki poarta care nu sunt închise, dar numai mirosul sau parțial întredeschisă.
Când viteza vehiculului este de aproximativ 40 km / h (11,1 m / s) și cantitatea de deformare a aproximativ 20. preluare 40 cm protivotarannogo Timpul de răspuns al dispozitivului propus va fi de aproximativ 0,02. 0,04 s.
1. dispozitiv care cuprinde Protivotarannoe barajele având un capăt pivotant conectat la unitatea de montare, caracterizat prin aceea că acesta cuprinde un fascicul articulat cu diguri fiind fixate deplasabil pe brațul roții și un element elastic, având un capăt montat fie pe elementul de atașare sau pe gârlă și celălalt capăt fixat pe grinda.
2. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că elementul elastic este realizat sub forma unei bare curbate.
3. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că elementul elastic este sub forma unui arc.
4. dispozitiv cuprinzând Protivotarannoe barajele având un capăt conectat pivotant la unitatea de montare, caracterizat prin aceea că acesta cuprinde un diapozitiv se deplasează de-a lungul gârlă este montat deplasabil pe roata de diapozitive și un element elastic, având un capăt montat fie pe elementul de atașare sau pe gârlă și celălalt capăt fixat cursorul.
5. Dispozitiv conform revendicării 4, caracterizat prin aceea că elementul elastic este realizat sub forma unei bare curbate.
6. Dispozitiv conform revendicării 4, caracterizat prin aceea că elementul elastic este sub forma unui arc.
7. Dispozitiv conform revendicării 6, caracterizat prin aceea că elementul elastic este pus pe suport.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: