Etapele Editare
Setarea și identificarea. Ajustați navigația radio la frecvența VOR. Ar trebui să fie specificate în regulile de zbor la vedere (VFR sau VFR) și regulile de zbor instrumental (IFR sau IFR), precum și setările pentru zbor instrumental. Asigurați-vă că ați selectat stația corectă și un semnal stabil, ascultând identificatorii transmise în codul Morse.
Înțelegeți "ce este ce". Determinați ce radială dvs., rotind OBS butonul (Selectorul Bearing Omni, setați direcția de ieșire într-unul din punctele de pe traseu), atâta timp cât săgeata CDI (Indicator Devierea Curs, CDI) nu va apărea în centrul și nu va primi indicatorul start punctul ( „cum“). privind la figura de pe dreapta, puteți vedea că săgeata este în mijloc, iar dispozitivele arată indicatorul „în cazul în care se spune“. (Ca mic triunghi alb și direcționat către înregistrat „FR“); Astfel, aeronava se află pe un radar de 254 de grade. Nu contează ce direcție este la bord; este situat undeva pe linia 254 ° de la stația VOR. Pentru a acoperi în direcția stației VOR, trebuie să activați mai întâi maneta OBS până în momentul în care acul este centrat, iar triunghiul alb va fi înregistrată și va indica spre „unde“ (în direcția opusă, sau pe direcția „FR“). Vă rugăm să rețineți, acest lucru va fi de 74 de grade, mai exact 180 ° din radial curent. Acum implementați aeronava într-o nouă direcție și țineți săgeata în centru - vă va duce la stația VOR.
Metoda 1 din 2:
Modificați cursul Editați
Urmați cursul. Puteți găsi direcția căilor respiratorii în VFR (IFR) sau IFR (IFR). Setați cursul în OBS și deplasați aeronava pentru a urmări în direcția specificată. Când se specifică direcția, acordați atenție poziției CDI. Dacă cursorul este rotit spre dreapta, cursul dvs. este în partea dreaptă. În mod similar, dacă cursorul este rotit spre stânga, cursul dvs. este la stânga.
Modificați cursul. Rotiți 30 de grade în direcția indicată de CDI pentru a schimba cursul. Deși 30 ° este folosit cel mai des și acest unghi este cel mai ușor de suportat, puteți alege orice unghi de abatere. De exemplu, dacă sunteți suficient de departe de cursul dorit, este posibil să aveți nevoie de o abatere de peste 30 ° pentru a reveni la curs înainte de a ajunge la destinație.
Urmăriți cursul. Când CDI se apropie de centru, schimbați direcția pentru a vă afla pe curs. Țineți săgeata în centru pentru a rămâne pe curs. În cazul în care începe să se schimbe la stânga, virați la stânga pentru a ajunge din nou pe kurs.Otslezhivanie de intrare (spre stația) și de ieșire (de la stația) radialele este același, numai că trebuie să obțineți un pointer la „unde“ în timpul zborului de intrare și de indicatorul „UNDE "Când zboară pe radialele de ieșire.
Faceți un amendament la vânt. Dacă sunteți suflat de vânt de la curs, schimbați cursul și folosiți unghiul de corecție la vânt (WCA) la aproximativ 10 grade față de fluxul de aer. Dacă nu este suficient, creșteți unghiul WCA. Dacă acest lucru este prea mult, reduceți corecția până când indicatorul CDI este centrat.
Trimiteți-le prietenilor: