Contracte de marfă

Contract de transport de marfă

Contract de navlosire

Un contract de transport de marfă este un contract de transport pe mare, conform căruia armatorul, pentru o anumită taxă, își asumă obligația de a transporta încărcătura care aparține navlositorului sau de a furniza nava sau o parte a acesteia în acest scop. În cazul transportului cu nave de tramvai, contractele de transport de marfă sunt, de obicei, aplicate sub forma unui contract de navlosire și, în mod liniar, sub forma unei note de rezervare.

Bareboat charter

Contract de navlosire a unei nave fără echipaj

Bareboat charter

O navă cu bareboat este un contract de navlosire, conform căruia armatorul transferă navlositorului o navă fără echipaj pe bază de închiriere. În timpul contractului de închiriere, navlositorul este proprietarul temporar al navei și suportă toate costurile pentru funcționarea sa. Cu toate acestea, costurile de asigurare sunt suportate de armator.
Conform legislației ruse în Carta bareboat trebuie să indice numele părților, numele navei, de clasă, pavilion, datele tehnice și operaționale, cantitatea de combustibil le consumabile, zona de navigatie, scopul Cartei, timp, loc, de transfer și a reveni la nava, rata de transport de marfă, perioada de valabilitate bareboat charter.

Notă pentru stația de autobuz

Bers-note este un contract de transport de marfă pentru transportul de mărfuri, în principal pe vase cu tramvai sau linii de marfă care zboară în mod regulat, dar fără un calendar de urgență.
Companiile de transport maritim de linie aplică acest formular dacă, pentru a umple tonajul neutilizat pentru tonajul general, nava este încărcată cu orice încărcătură în vrac pentru tramp și nu pentru condițiile liniare obișnuite pentru companie.

Notă de rezervare

Notă de rezervare

O notă de rezervare este un contract de transport de marfă, în care loturile individuale de mărfuri sunt fixate pentru următorul zbor al unei nave liniare care transportă încărcătura în timp util. Liniile regulate de marfă înregistrează încărcătura în avans pentru următorul zbor sau zboruri.

Contract general de transport de marfă

Contractul general de transport de marfă este un contract de transport maritim în conformitate cu care navlositorul se angajează să livreze și transportatorul - în termenul stabilit, să accepte cantitatea convenită de marfă pentru transportul dintre porturile specificate. Contractul general este utilizat pentru transportul unei mari cantități de încărcătură omogenă. Contractele generale nu specifică de obicei numele navei, iar armatorul are dreptul de a efectua operațiuni de transport pe orice navă, cu condiția ca respectiva navă să fie în conformitate cu cerințele de transport, din punct de vedere al designului și al condiției tehnice.

Demisia charter

Acord de preîncărcare

Contractul догоза - contractul, care stabilește:






- transportul mărfurilor în vrac cu încărcătură incompletă a cămășii cu încărcătură generală; sau
- Transportul cu nave tramp dintr-un port suplimentar din același port în care nava navlosită prin navlosire pentru transportul unei încărcături parțiale este încărcată.

Contract de transport maritim de mărfuri

Contract de transport maritim

Contractul de transport maritim de mărfuri - în conformitate cu legislația Federației Ruse - contractul conform căruia
- transportatorul se angajează să livreze bunurile pe care expeditorul le-a înmânat sau să le transfere către portul de destinație și să le elibereze persoanei îndreptățite să primească mărfurile; și






- expeditorul sau navlositorul se angajează să plătească pentru transportul de marfă taxa stabilită (transportul de marfă).

Contract de transport

Cerere pentru navlosire

Aplicație de transport maritim

Aplicația de navlosire este un document în care furnizorul solicită transportatorului să rezerve un loc pentru un anumit transport și indică mijloacele de transport dorite, ora expedierii etc.

Programul comercial

Agenda comercială - documentul principal care determină furnizarea de nave pentru transportul de mărfuri. Schema comercială este întocmită lunar și este singurul document care stabilește răspunderea transportatorului pentru termenele limită pentru tonajul de tip stabilit. Pentru navele de linie, se compilează un program comercial separat pentru fiecare linie. Programul comercial este semnat înainte de începutul lunii planificate de reprezentanții responsabili ai companiei maritime și de organizațiile care desfășoară operațiuni de tranzacționare.

Document de transport maritim

Factură liniară; Ocean Waybill

Document de transport maritim

Documentul de transport maritim este un document care confirmă existența unui contract pentru transportul maritim de mărfuri și acceptarea sau încărcarea încărcăturii de către transportator și în care transportatorul se angajează să livreze bunurile destinatarului specificat în document. Documentul de transport maritim nu este nici un document negociabil, nici un titlu de proprietate, încărcătura fiind eliberată destinatarului indicat în acesta. Factura este însoțită de documentele de transport necesare.

Documente maritime

Recunoaștere pentru navlosirea tonajului

Confirmarea pentru tonajul de navlosire este un document emis de transportator în sprijinul faptului că un loc este rezervat unui anumit vehicul pentru un anumit vehicul.

Dreptul la primul refuz

Primul refuz

Dreptul la primul refuz este dreptul armatorului la primul refuz în ceea ce privește oferta fermă a expeditorului. Primul refuz poate avea loc dacă proprietarul navei este interesat să efectueze un zbor de întoarcere.

Cu condiția ca nava să fie liberă

Subiectul navei este liber

Cu condiția ca nava să fie liberă, condiția din oferta de tonaj, potrivit căreia proprietarul navei are dreptul să anuleze oferta în cazul în care nava a fost deja închiriată înainte de a primi confirmarea ofertei sale de la persoana căreia i sa făcut.

proprietar al navei; Deținătorul navei

Armatorul este o persoană juridică sau fizică care operează nava în numele său, indiferent dacă este proprietarul navei sau o folosește pe un alt temei juridic.

Ofertă solidă

Comandă fermă

O ofertă fermă - în transport maritim - este oferta unui expeditor sau a unui armator de a încheia un contract de transport de marfă în anumite condiții. O ofertă fermă este oferită numai unui partener, care trebuie să o accepte pentru o anumită perioadă de timp: de la o oră până la tranzacțiile industriale și până la o navă în avans.

Taxă pentru transport

nem.Fracht

Transportul maritim - recompensa plătită transportatorului pentru transportul și livrarea sigură a mărfurilor.

navlositorul; cargobot

Cumpărătorul este parte la contractul de transport de marfă. De obicei, cargobotul este expeditorul sau agentul său autorizat. Comerciantul are dreptul să solicite transportatorului (transportatorului) să transporte mărfurile în portul de destinație. Comerciantul este obligat să plătească taxa (transportul) stabilită pentru transport.

cargobot

Freighter - persoana care a încheiat contractul de transport și a asumat datoria de a transporta încărcătura care i-a fost încredințată de către expeditor la portul de destinație pentru o taxă fixă ​​(transport de marfă).

Charter-party; Contract pentru o navlosire

Carta; Charter-party; Contract de contract de contract; Contract de transport maritim; Contract de afreightment

Carta - un contract de navlosire, conform căruia partea agreată a navei sau a întregii nave este închiriată de navlositor de la armator pentru o anumită perioadă sau pentru o anumită călătorie.
În practică, se aplică adesea carta standard pro forma, în care părțile fac modificări și completări - rezervări. Carta trebuie să conțină în mod necesar numele părților, mărimea transportului, desemnarea navei și a încărcăturii, locul de încărcare, portul de sosire. Carta este semnată fie de navlositor, fie de armator, fie de către agenții lor autorizați.
De regulă, sunt redactate două originale ale cartei, câte una pentru fiecare parte la contract. În același timp, numărul necesar de copii pentru căpitanul navei, agentul său la portul de încărcare, agentul de marfă, expeditorul etc., sunt scoase din cartă.






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: