Da, deloc.
I Atlas N6F23, '97, 11 luni, TD25, 4WD (controlate de un buton de pe maneta de viteze), RS5W81A cutie de viteze, puntea spate C200, razdatka CA46, capacitate de ridicare 1t face ceva. sau 1.250, dar nu exact 1.5t.
A pune amortizoarele de la mașinile de uz casnic nu a încercat. Da, și nu am nimic de comparat cu nimic. Anul trecut, pentru prima dată am schimbat muniția nativă frontală la Tokiko (pot specifica numărul). Totul este bine, cum ar fi, muniție bună, dar au o nuanță mică. La marginea de sus a cositorului anterei poate atinge suportul, care este atașat la ammorta stem - sunt aproape spate în spate, iar atunci când guma va stoarce în timp, acesta va acoperi în mod specific ammorta freacă suportul. Prin urmare, în partea inferioară a benzii elastice, am adăugat încă două șaibe pentru a mări distanța până la bracket. Și am mărit și lungimea firului pe tija cu milimetri 5, pentru că a fost scurt.
Adevărul este, așadar, în magazinul cu o compilație stagnantă în mâinile lui, comparativ cu Tokiko cu Cayaba. În Cayaba, anterul de staniu cu un diametru mai mic de un cuplu de milimetri și nu va atinge niciodată, dar Kayaba este mai scump pentru rublele 300-500.
Dacă nu vă deranjează aceste nuanțe, luați Tokiko.
Orașul Ace Noah 99g 3S-FE A44DF 4WD SR50G-GRSSK-W RoadTourer
Înapoi la început
Privet.Ya meu motor atlas 96goda TD 27 r4f23 corp budka.Korobka este aceeași ca nu chiar meu de 4 CP, Spark spate 12, vreau să încerc să pun amortizoarele spate pe gazela sau Sable - gazomaslyannye, principiul de întindere ar trebui să vină. cost cu o schimbare față Koyaba, dar deja a început să se aplece (transpiratie), încerc să găsesc ceva din industria auto interne, rezultatele experimentelor de scriere.
Și de ce oraș?
Înapoi la început
De la gazelele lungi, m-am pus pe atlas meu. Au avut ammov de montare superioară taie din cadru și ridicați sub partea de jos a corpului, în caz contrar, cu o încărcat cucui suspensie mașină este comprimat și ammortizator trebuie să se oprească complexe separă ammov de montaj inferior, atunci de fixare într-adevăr ar fi sudate, este necesar să demontați arcul, o trage platforma de fund. Am stat în fața zhigovskoy Kassieck, lipsă undeva în 10 TYK (nativ pe drumurile noastre este de ajuns pentru 40 TYK) au avut la fermele colective de o extensie lung cordon chtoka nuci. și deja în el pentru a înșuruba un șurub. Dacă ceva - întrebați, eu știu mașina în sus și în jos, am fost P4F23-038693, chiar și bucșa se află în partea superioară a brațelor. Există coduri de înlocuire minge care în partea de sus a acestui fund, deși Nissan catalog susține că schimbarea ansamblul manetei)) Naivă)) Chiar și tampoane perekepyval frâne spate, garnituri de excelenta a GAZ-66, acestea sunt 10 unități raionale și tampoane originale 3 tira)) Voshchem che, întrebați
Înapoi la început
Iată codurile pe care le-am acumulat pentru S / h:
26129-0T000 Nissan Résenteration (original)
C-1819 Sakura Filtru de ulei (non-original)
35129-6403P Nissan Springs (dacă luați 8 arcuri pe toate arcurile)
54476-01N00 Bucșă stabilizator Nissan (tracțiune reactivă) (original)
N2444P RBI bratul superior al brațului silențios (non-original)
SS-4431L 555 partea stângă a direcției de tracțiune (producătorul 555, neoriginal)
SS-4431R 555 Partea dreaptă a tijei de direcție (producător 555, neoriginal)
M12649 / 10 Koyo Purtător dur (neoriginal, prima jumătate, deoarece este alcătuit din 2 părți)
LM48548 / 10 Koyo Stubby poartă (non-original, a doua jumătate, deoarece constă din două jumătăți)
NJ831 Plăci de ulei de arbore cotit de tip Payen (ambalaje frontale neoriginale)
S 1410 NR Sofima Filtru de combustibil (neoriginal)
48663-08T00 Pendulul pârghiei de manevră Nissan (originalul, pentru pârghia pendulului centurii, deoarece costă 150r, iar pentru repararea pendulului cere 1 tir)
48661-2T000 Nissan Brațul cu pendul este originalul (care se mulează dacă mânecile sunt cusute)
48664-08T00 Nissan Omentum a brațului pendulului, original
SB-555 Ball comun 4672 inferior neoriginal (nu cred directoarele existențial, ei scriu că sus) Modificări la timp, fără a înlocui brațul inferior (așa cum este recomandat de Nissan)
19535 Mapco Suport pentru bile, non-original.
În cazul în care, am un FAST plin pe Nissan, vă rugăm să contactați-mă - cu o defalcare a codurilor.
Trimiteți-le prietenilor: